ЗИЛ 133 Г1 | История грузовика ЗиЛ 133 | ЧАСТЬ 1 [ АВТО СССР #63 ]

ЗИЛ 133 Г1 | История грузовика ЗиЛ 133 | ЧАСТЬ 1 [ АВТО СССР #63 ]

ЗИЛ 133 ГЯ | История грузовика ЗиЛ 133 | ЧАСТЬ 2

ЗИЛ 133 История создания первого поколения Г1 и Г2.
Узнай историю трехосных грузовиков ЗИЛ 133.
Разработка ЗИЛ 133 ,опытные и серийные модели.

Грузовики зил 133 в видео:
ЗИЛ 133В
ЗИЛ 133Г
ЗИЛ 133 базовый
ЗИЛ 133 с металлической платформой
Самосвал ЗИЛ 133Д
ЗИЛ 133Г1
Самосвал ЗИЛ 133Д1 кузов МАЗ
Самосвал ЗИЛ 133Д1 кузов ММЗ 958А
Самосвал ЗИЛ 133Д1 кузов ММЗ 5506
ЗИЛ 133Н
ЗИЛ 133Г2

Добавляйтесь в друзья:

#зил_133 #зил #ссср

[ЯрославМягчилин-рз]

Автомобили СССР, как года жизни, каждый по-своему разный и уникален!

[АлександрМихалёвич-нб]

3:48 Красавчик! Отличная машина. после Советской Армии поработал на 133 . Спасибо за видео, отличный канал. 0:01 !

[НиколайЧзззооо]

Работал на ЗиЛ 133Г2 четыре года 1979-1983. Больше 8т не грузили, и это было тяжеловато, проходимость никакая, но он и предназначен для дорог с твердым покрытием. Движок откровенно слабый, НО! у него было одно не оспоримое преимущество перед другими грузовиками, зимой (это сейчас дороги вычищают, всякой гадостью поливают чтоб снега-льда не было, а раньше снег так укатывали что по дороге идти нельзя было)его НИКОГДА не заносило, бывало все крадутся обочиной, а я на "поларисе" посредине 50-60 иду. Не заносило потому что духа у движка не хватало чтоб колеса провернуть на пробуксовку, да и длина имела значение. Бензина брал пустой 39л/100км, гружоный +1, 2л/100т/км. Самая большая халепа на нем была это колеса( не футорки, их просто надо чистыми закручивать), вернее гвозди, средний мост поднимает, а задние колеса ловят, как рейс (400-500км) так и есть, это сейчас вся обуви клееная, а раньше вся была на гвоздях и сапожные гвозди самые не заметные, накололся и лезет пока до камеры достанет

[Ш_т_и_р_л_и_Ц]

Замечательное видео!!! И музыка замечательная! Юрий Антонов - не забывай.

[HDVideoPiter]

Довелось мне погонять по Ленинграду и области на обычном 130 с кунгом. И что-то мне подсказывает, что если бы я поездил на этой гусенице как в видео, то седина проявилась бы лет на 10 раньше. Особенно после разворотов с "егоным" радиусом 🚚 или заездов во дворы, а тем, кто еще и прицеп цеплял - можно наверное при жизни было памятник ставить)) Спасибо за видео про нашу страну, где мы родились! 🚩

[МишганНаумов]

Спасибо за интересный обзор, с нетерпением жду продолжения!

[ANONIMUS-xvri]

Самый лучший канал по автомобилям СССР

[ПавелЕжов-рм]

Отличное дело делаешь!
Историю нужно знать!
Сам люблю Советские машины, у меня и сейчас есть в хозяйстве потомок 133Г1, а именно ЗиЛ--133Г40

[Duececoupe]

👍🏻👌🏻👏🏻
We need this one in 1/35 and 1/24-1/25!

[SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍))) крокодил в свое время был хорошей машиной .

[KrugorezTV]

Чувак, прям ностальгия. Лайкуха тебе. )))

[СветланаКотолуп]

Мой любимый друг Г1, не подвел ниразу.Я ему еще радиатор от ИФы поставил(конечно с переделками)А так теже болячки что и у 130.

[Саня]

Блин ты как я тоже любишь автомобили СССР красава обажаю твой канал

[Лешик-няшкаБарабашка]

Канал очень классный! Спасибо автору!

[fedorcherdakli]

Очень приятный голос, речь чистая, слух радуется!

[WGSH-RUS]

Ты прям читаеш МАИ мысли я только думал про ЗИЛа и вот ролик спасибо огромное

[ГеннадийЛиджиев-гб]

Зил это очень хороший грузовик я другие не признаю!

[АндрейВасильев-пов]

Зил133г1 карбюратор, не раз вытаскивал на подьем! При гололеде еще Ступу лесовоза, уверенно без шлифов, так что движок тянул, доказано опытом!

[МихаилЛевин-шл]

Сначала подумал ступицы от камаза, а потом дошло что камаза тогда небыло и что на камазе наработки зила 😊

[alpol]

Я четыре года ходил на межгород на 133, со 130ым движком. Моя молодость!