Почему Советскому ЗИЛ-130 до сих пор не могут найти замену?

preview_player
Показать описание
Почему Советскому ЗИЛ-130 до сих пор не могут найти замену?

Информативный канал о технике и автомобилях Советского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, колесная и гусеничная техника, АвтоВАЗ, Жигули, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайтесь!

Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.

#ЗИЛ #ВАЗ #СССР
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я даже учился на курсах на ЗИЛ 130 и так случилось что именно он стал моим любимым грузовиком в жизни, хотя давно работаю на иномарках, а этот красавчик так глубоко проник в душу, что остался там навсегда самым лучшим!

evgenyzamansky
Автор

Да, легендарный грузовик!!! Сейчас таких качественных и надежных не выпускают... Работал на ЗиЛах 130 в модификациях самосвал, самосвал коротыш и термобудка, хоть и недолго, всего 3 года, но за это время, он доказал, что он очень надёжный, где я только на нем бродил и по междугородним трассам и по грунтовым и раскишим проселочным дорогам и в лютые морозы и в жару все выдержал, красавец!!!! Я его я вспоминаю с любовью и тоской...

TIME-SKYLINE
Автор

Ключевые слова - кропотливо и тщательно!!! А не то что сейчас, краска не отпала до продажи и то хорошо...

alekistra
Автор

Работал на таком! Колыма начало 90-х! Ходил на Магадан из Сусумана! Расход по норме зимой 58л. Тачка огонь! Не разу не подвила!

АндрейСавенков-пе
Автор

Мой первый грузовик после автошколы ДОСААФ был ЗИЛ ММЗ 4502. Хороший аппарат, коротыш, один минус - в гололёд на нём за счёт короткой базы надо аккуратнее. Много жрал топлива, но насчёт этого тогда не парились. Наоборот старались внедрить туда ураловскую поршневую, тачка огонь получалась!

Francois
Автор

Эта машина просто великолепно ! скоростная, груза подъемна, легкая в движение простая в ремонте, одним словом прелесть . Говорят, что была прожорливая ну и что, в наше время можно было такое, потому, что бензин стоил 66 -4-коп, 72-6-коп 76 =7коп, видите разницу и люди были другие потому, что, все было для страны, для людей и не было той жадности, что имеем мы сейчас . Я уверен на все тысячи процентов если вернуть прошлые цены и бензин, то эти прекрасные ЗИЛ - 130 вновь будут завод выпускать . Потому что эти машины зарекомендовали себя самыми надежными и крепкими и не зря зарубежные страны их охотно покупали. Один взгляд на эту прелесть улыбаться хочется . Вот такой он ЗИЛ - 130, браво

ЧарыДжуракулов
Автор

Легенда проверенная годами надёжный и не прихотливый ни разу не подвёл

Aleksey
Автор

Я до сих пор работаю на Зил 130, автокран КС-2561ДА, 1993года выпуска 2:01 в Высоковольтных электро сетях, Приморский край,
ОА ДРСК, ЮС, ПРЭС.
Нормально работает.

bladimirborisovih
Автор

Это шедевр авто прома жаль такое производство загубили.

СергейКурочкин-хк
Автор

Ето грузовик легенда, я служил в Българской армии на ЗИЛ130 . Легко обслужьват, до всех пор в Болгарии они работают, что там увидиш с дизелнии двигател из восточной Германий IFA, Болгарьь хорошии грузовик но он бьл медленнь

alexpantchev
Автор

Во Первых не 6 тонн, а 5 и мотор показан камазовский с гя. Я работал много лет.и в армии отличная машина и сейчас ее очень много особенно в деревнях

Виктор-пбф
Автор

Берегите этих трудяг, таких как Зил 130, Газ 53 итд.!

ДанзанЭрдниев-ьу
Автор

На своё время хорошая машина была! Да и сейчас ещё встречаются.

Sen-lndmern
Автор

Я работал на бортовой машине Зил 130 и с прицепом это была великолепная машина для того времени

ЮрийМонид-мл
Автор

Отличный автомобиль был, для своевого времени, и доступен в ремонте, сейчас все на электронике, а где в полевых условиях найдеш специалиста, так что зил еще пслужит....

ВасилийБорцов
Автор

Служил на ЗиЛ 131, работал на ЗиЛ 130.Считаю самым классгым авто ссср.

НиколайКоцофляк
Автор

Классная и неприхотливая во всех планах машина👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥

АлександрГусев-еу
Автор

У ЗиЛ-130 не было "КАМАзовского "мотора, его ставили на ЗиЛ-133ГЯ.

росіянинеСловяни
Автор

Я работал на почти на всех ЗИЛах, начал с 555, 4502, 4505, 554.хорошая машина.

ОлегР-нк
Автор

Хорошая машина!Но ее уже заменили Газоны в основном дизельные!Конечно осталось их ещё не мало но всё же изчезают постепенно они!Работал на таком на деревенских зернотоках и елеваторах!В этой сфере зил 130 как рыба в воде!

Славикславик-жз