ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ ВНЕДОРОЖНИК от КРОССОВЕРА и ПАРКЕТНИКА? РАЗБОР НА 'ПАЛЬЦАХ'

Какие основные различия существуют у трех типов автомобилей, внедорожника - паркетника - кроссовера? Или это одно и тоже? Разбираю подробно - ЦЕННО ДЛЯ НОВИЧКОВ!

[MOCKBA]

Внедорожник это когда за трактором нужно идти очень далеко!

[igrovin]

Люблю такой формат информации, всё и сразу написано на экране, пока слушаешь, смотришь и запоминаешь основы, не надо паузы ставить или в голове структурировать😁

[Sasha_]

Если совсем простым языком:
1. Внедорожник - это вездеход.
2. Кроссовер - для умеренного бездорожья.
3. Паркетник - только для ровных дорог, в грязь лучше не соваться, застрянешь по самое не балуйся.

[СавелийСавельев-зш]

Есть и другая классификация (кстати, более логичная): 1. Внедорожник - настоящий полный привод. 2. Кроссовер-хоть и полный, но недопривод. 3. Паркетник - вообще не полный привод (передний), но имеющий повышенный дорожный просвет и некоторые электронные "внедорожные" примочки (Лада Х-рей)
Есть еще такая градация: ВНедорожник и вСедорожник. В данном случае второе - это кроссовер.

[Liliya.Prokazova]

Благодарю за простой разбор отличий. Прокатилась сегодня на паркетнике, действительно хорошо подойдет для заснеженных дворов, дороги на дачу и города. Понравился.

[МихаилБайков]

Забавно выглядит когда ты говоришь про бешеный табун 400-500 лошадей, а на иллюстрации у тебя патрик с его 150 лошадями)))

[Shlimazl]

"Для бедных, для бедных..." Миллионэры блин.
И четверти века не прошло, как девятку и Ниву за счастье считали.

[genemarcus]

Что-то много сказано, но без толку. Внедор - это не всегда рама (land cruiser последние модели) не всегда большой (kia sportage 90-х годов и все suzuki) и не всегда с блокировками (opel Frontera/isuzu rodeo) и раздатка не всегда механическая (по крайней мере управление раздаткой не механическое - теперь все чаще кнопками и крутилками). Так что надо бы прояснить...

[АрсенийИпатчиков-дм]

Правильно ли я понимаю: УАЗ - это внедорожник, Хайлендер - это кроссовер. Кроссовер - это внедорожник для бедных. Получается, на Хайлендерах ездят те, кто не может позволить себе содержание УАЗа??

[znakrip]

Не думаю что можно так категорично распределить автомобили по категориям. Очень много исключений, особенно по внедорожникам, тот же Джимни по всем признакам внедорожник, хоть и двигатель 0, 8-1, 3 литра, и сам небольшой. Рэнж Ровер это внедорожник, но кузов на последних поколениях лишился рамы. Тогда получается и Нива тоже внедорожник.

[mykolagb]

Доброго времени суток. Огромное спасибо за видео теперь всё ясно и понятно .
Здоровья и удачи вам.

[vas]

Смотрел, смотрел через рекомендованные. Думаю, а ведь много смотрю, надо подписаться. Кстати, может кто минусом считает, что нет видео ряда, для меня это плюс! Пошёл в магазин включил смартфон, наушники в уши, смартфон в карман, за картинкой смотреть не надо и так всё расскажут!

[Evgen]

Всё это условности. Например автомобиль Ssang Yong Kyron, у него рамная конструкция, имеется пониженный ряд в раздатке, но слабый двигатель либо 2.3 бензин, либо 2.0 дизель-турбо. Также рекстоны есть с таким же движком 2.3...

[tarzanoffevgeniy]

Добрый. По поводу внедорожника с *большим и высоким кузовом с мощным двигателем*, забыли про Jimny?)))

[ja]

Молодец! Хоть кто-то дело говорит, не то, что всякие "Акермеханики"! Только "бедный-не бедный", дело не в этом. Уаз тому пример.

[МаксимМ-ри]

Обязательна рама ? Как быть с дискавери 5 ? Тяжёлый, рамный и неудобный ? Как быть с дискавери 3/4 ?

[o-legion]

чем круче внедорожник, тем дальше бежать за трактором🙂 А если серьезно, внедорожник нужен охотникам, рыбакам, любителям гонок по бездорожью. А человеку городскому с образом жизни дом, работа, школа, магазин (а это большинство людей), он вообще не нужен, лишняя трата денег на бензин и запчасти.

[РоманХемий]

Вот это здорово! Всё по теме! Как оно и есть!

[iopkadok]

Слабоват блогер. Внедорожник это точно не рама, . А это раздатка, понижайка, блокировки и усиленная подвеска с расчетом на вес авто. Рама у некоторых крутится больше чем на кроссоверах кузов с интегрированной рамой, да и клиренс у многих кросав 210-220 . Тот же Паджеро уделывает Крузака во всем на бездорожье. Вообщем очень очень слабо

[олегромащенко-вп]

Кроссовер от паркетника не особо отличается. И там и там есть передний привод со слов автора, и там повышенный дорожный просвет. Разница в мощности двигателя и подвеске и вдруг всё назовём это ПАРКЕТНИК. Правильно автор говорит, маркетологи раздувают этот класс авто.