Опыт владения впрысками Январь и Лискар на Ауди 100 С4 2.3 AAR.

Видеоролик - дополнение про мою Ауди 100 С4. В нем я хочу поделиться своим опытом использования электронных впрысков Январь и Лискар на Audi 100 C4 (Ауди 100 с4) 2.3 AAR. Ну и немного сравнить их. Приятного просмотра.

[old_zylinders]

Дорогие зрители. Решил поделиться своим опытом эксплуатации Audi 100 C4 2.3 AAR на разных системах электронного управления впрыском. Информация субъективная, плюс к этому не представлены другие системы впрыска. В связи с чем я приглашаю Вас в комментарии поделиться своим опытом. Мне правда интересно узнать, как себя показывают другие системы и как обстоят дела с Лискаром и Январем у других людей.

[vladimirdubrovskiy]

Мотор NF в хорошем состоянии на Лискаре 16 лет - ни каких манипуляций с Лискаром с момента установки больше не производились! Этой зимой вдруг потребовалась "продувка целиндров" перед запуском каждый раз, когда -15 и холоднее! Оказалась причина: за 33года испортился фирменный датчик температуры для мозгоф "Бош"- при морозе стал показывать сопротивление намного меньше. Заменил только его на хороший не оригинал (оригинал "Бош" - более 5000 стоит) - и болячка эта пропала совсем! А ведь больше вообще ничего не трогал! Да ещё три с половиной года назад заменил все форсунки ( две лили, одна мало выдовала). Ставил Питерского карбюраторного завода "Пекар" ( брал их с завода) - по сей день, претензий к ним нет! Да "Лискар" на прогретых холостых, держит примерно 600 и немного "плавают". ( но при этом никакой тряски и пропусков нет). Хорошо едет "Лискар" - только когда "педаль в пол, до упора" ( чтобы сработал микрик "полного открытия ДЗ"! Правда в этот момент - расход топлива очень большой ( как заявляют в Лискаровской инструкции). Расход при частой такой езде в городе на хорошем АИ-92 зимой - примерно 13, 5 литров! (авант Кватро). По тяжелой лесной дороге, на 2передаче, с почти всегда включенной блокировкой - примерно 37/39 литров на 100 км!

[НиколайОлюнин-сг]

Благодарю, удачи в развитие, снимай больше про 100

[HILLEN]

Спасибо за видео. По поводу долгого запуска, такое бывает и на ке3. У меня он исправно работает, никаких нареканий, но бывает раз в пару месяцев что приходится крутить до талого, в любое время года. Живу в СПб, обычно машинка заводится с пары оборотов.

[dpltjxr]

Очень хороший и понятный отзыв. Молодец.

[СайгидМирзабеков-юл]

Браво мужик все по полочкам разложил Салам из Дагестана

[trol]

Спасибо за отзыв, мне как владельцу сотки на лискаре это очень интересно... По поводу запуска зимой, "газ в пол" скорей всего это подсосы воздуха, чтобы его компенсировать на ходу, электроника прикрывает клапан хх, или даже полностью его закрывает, но за счёт подсоса машина работает, проблема в следующем, когда вы глушите машину и на утро включайте зажигание этот клапан не открывается, воздуха нет, заливайте двигатель и нажимая газ в пол, открывайте дроссель и появляется воздух, машина запускается...перед запуском можно скинуть фишку с клапана хх, там всего 1регулировочный винт, открыть им клапан и не надевая фишку запустить двигатель с пол оборота. Также интересно узнать какой у вас расход, понимаю что очень много зависит от режима езды, у меня обрезана лямбда, расход в среднем 12-13 литров, при езде газ в пол. В спокойном режиме бывало 10.5 в смешанном цикле город/трасса.

[Евгений-цмы]

Если родной впрыск механический хорошо настроен, то он отлично работает и тяга нем суперрр!!!!

[Вадим-чхд]

Очень интересно было услышать за аккумулятор. Спасибо

[СергейНосов-лл]

спасибо за видос. у меня сейчас лискар, проблем никаких нет кроме одной - останавливаюсь на светофоре, включаю нейтраль, холостые обороты повышены в течение 5-15 секунд, потом падают до 750. Не каждый раз, но примерно в 5 из 10 случаев такое. И ты не совсем корректно сравниваешь - у тебя была сотка на лискаре с более старым двиглом, январь у тебя на двигле более свежем если я правильно понимаю.... по запуску на холодную - у нас нет таких морозов в Калиинградской области конечно - но в минус 15-20 на лискаре заводится прекрасно, да и раньше заводилась на jetronic тоже отлично....

[СергейПочивалов-юэ]

АУДИ 100 С4, двигатель AAD, на Январе работает идеально. Средний расход топлива 10л/100 км.

[bassozze]

Владею лискаром уже 5 лет никаких проблем не испытал, планирую закинуть прошивку по злее чтобы машина по динамичнее стала, а то маловато уже

[zjrqlft]

7:20 это форсунки заливают, тоже самое было зимой, до этого ездил на карбюраторных машинах это называется продувка, когда свечи заливает, только я педаль газа на всю не выжимал а до прловины примерно, пару сек покрутил чуть подождал и опять кручу и она запускается. Такая фигня только зимой была, летом такого нет, думаю это пора менять форсы вот и всё

[ТариелАрымбаев-рм]

Хорошо спасибо брать Салам алейкум брать перот. Бишкек

[леха-юд]

Январь тема нормально установленный на икз и дат и на проге трс 251.. делает вещи.а через трамблёр нормально топливные карты не откатать

[virtualdriver]

По мне легче родной вспрыск настроить правильно у меня 2.0 механический вспрыск раз в год полтора разобрал почистил промыл и норм и заводится с полтыка и зимой и летом расход 8 9 литров при спокойной езде

[ДетиЖрутОсла]

Ставить 5 карбов pwk28. Главное не перекрутить...

[chewbaccawookie]

А я думал только у меня на лискаре, на холостом, так обороты подергиваются иногда, бодбешивает немного) Как бабки появятся, буду чип инвента втыкать, настраивать. Вроде с минимумом переделок в Лискар втыкается.

[chewbaccawookie]

А насчет плохой заводки на лискаре - скорее всего было дело в плохой компрессии, у меня так было на дохлом двигле, в холодное время года.

[zjrqlft]

Про датчики тебе скажу, покупай ищи оригинал, купишь китайскую Калугу будет херня, я вот поменял все датчики на оригинал, машина стала работать стабильнее на много, датчик детонации и дтож Калуга, дпдз Pekar, ещё купил дпдз бесконтактный, но ещё не ставил, кстати ломаться он может чаще из-за хуё качества или возможно дроссельная заслонка разболталась и из-за этого внутри дпдз начинает выгибать в стороны сами усики которые бегают по дорожке, и он перестаёт работать, я разбирал такие пару датчиков, дорожка целая а усики не касаются, и сопротивления в нём нет или сильно скачет