Отложения в двигателе. Как появляются отложения. Какие отложения бывают в ДВС.

preview_player
Показать описание
Как и почему в двигателе появляются отложения. Что делать, что бы отложений было минимальное количество. Виды отложений в двигателе.

Все сторонние материалы в ролике, представлены в ознакомительных целях и использованы для критики или дальнейшего авторского комментария.

Желающие помочь каналу не только добрым словом:

#масло #good54 #отложения
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья, не стесняйтесь поддерживать канал и автора:
4584 4328 3301 4039 (Альфа Банк)

Лайк, подписка, комментарий, размещение в соцсетях и на форумах. Этим вы очень помогаете каналу в продвижении. Заранее всем благодарен

good.
Автор

Спасибо, всегда оставайтесь объективным спасибо за ваше участие

ВадимПетров-ум
Автор

Всё в точку! Я например уже года два перешёл на замену масла через 5000 км на атмосферном двигателе и на 2500 км на турбированном двигателе. Я лучше переплачу за отсутствие отложений, чем буду переплачивать за бензин, падение эффективности, износ и т.д.

SpeedMasterification
Автор

Очень интересно вас слушать и смотреть

ДарьяРысь-шг
Автор

Спасибо за информацию.Мой знакомый менает масло через 10000 км только потому что так удобнее считать пробег.Я у него спрашиваю какая средняя скорость? Он отвечает что не знает.Среднюю скорость сбрасывает когда переобувает резину.Вот так люди меняют масло по пробегу а резину по моточасам.

ВладиславКремзелюк
Автор

Как говориться, чтоб канал поддержать, ну и из Кемерово привет!!!

ДмитрийСычёв-гь
Автор

А как же масло залитые в новый двигатель с завода, масло сколько хранилась на складах, после машина простояла на отстойниках, у дилеров, а после покупки машины на то1 через 15000тыс пробега. Масло уже было деградирована.

МаратГильманов-йя
Автор

познавательное видео и все по делу. палец вверх за труд.

АлексейВеликий-жэ
Автор

Истина тут одна- заливай оригинал и соблюдай интервал замены, и будет тебе счастье 😁

jaguar
Автор

Комент в поддержку канала, спасибо. Удачи.

sashasasha
Автор

Ребята уже масло в коробке жарить начали..

aleksyustas
Автор

Спасибо за труд, всё аргументированно и понятно ни каких выдумак и домыслов. Надо бы коснуться дизельных и бензиновых моторов с интервалами и подбором масел и пояснением по почему и как хотябы в крадце думаю будет интересно.

Viktor-f
Автор

Приветствую.
Насчёт лаковых отложений есть одно наблюдение.
Если посмотреть по объявлениям продажи двигателей с японии, то в очень многих под заливной крышкой наблюдаются лаковые отложение. Причем пробег двигателей до 100 т км.
Так вот к вопросу как раз о регламенте в 5 т км замене масла в Японии. Меняй масло через 5 т.км, такой картины бы не было.
И еще дополнения. Не знаю как сейчас, но раньше с б/п авто с японии в бардачке лежали сервисные книжки.
Так на 2х Тойотах (королла 120, королла спасио 120) ТО шло через пробег 10 т км, а на спасио даже после первого ТО на 10 т.км, второе ТО было на 25 т.км.
Т к. Королла 120 покупали безпробежной по РФ с пробегом 81 т.км, то под крышкой кже были лёгкие отложения.
Как-то так по обслуживанию в Японии. Везде люди, везде емть человеческий фактор.

Простотак-ьъ
Автор

Долго говорили что прожарка фигня, а потом долго рассказывали о высокотемпературной деградации масла. Странно....Разве не одно и то же? Ну не на 100%, но позволяет хотя бы приблизительно сравнить, как ведут себя масла при высокой температуре.( Но не кипячение в колбе) .200 - 250 С вполне приемлемая t для ускоренного состаривания.

Влад-бд
Автор

Добрый день! Так держать. Не сдаваться :)

АндрейАндрей-гсм
Автор

Заветная цифра в 5т.км. А что для тех, кто всегда придерживался этой цифре, а есть и те, кто меньше накатывает. Причём недавно, были отремонтированы два японских двигателя, вымыты деталаном, заменены масло термостаты со 100’С на 75’С. Оба двигателя примерно проехали 50т.км и у обоих закоксовались гбц. Масла использовались топовые, в одном случае Ликви Моли зелёный, во втором Бардаль из солнечного Сингапура. И куча примеров одного двс, которому вообще плевать на адекватные сроки замены и качество масел.
Есть у некоторых двс какая-то особенность в конструкции, которая в процессе эксплуатации приводит к отложениям в гбц.
А есть двс, за которыми особо не следят и у них всё хорошо при обычной эксплуатации.

Ulohokez
Автор

Едрён-батон, по мнению автора и автоконцернов, полгода ДАЖЕ если НЕ ездили, сливайте моторное масло, ОНО ОКИСЛИЛОСЬ, ОЧЕВИДНО, что это для металла СМЕРТЕЛЬНО.

Осталось понять, какая СТЕПЕНЬ ВАКУУМА в редукторе заднего моста и коробке передач, у меня Бэха ))) Мерина хочу взять 219-го, два коня пусть в моей конюшне стоит. Так, что там происходит с ТРАНСМИССИОННЫМИ маслами, на авто, которые ездят раз в полгода.

РавильШереметьев
Автор

Разрезанное яблоко, как и картофель, ОКИСЛЯЮТСЯ, срочно их выбрасывайте, не употребляйте, ибо КИСЛОРОДА в них больше, что ПРИВОДИТ к...

А, действительно к чему это НАХРЕН приводит ??? К коррозии металла, так покажите мне тогда РЖАВУЮ отработку, не путать со ржавой ОХЛОЖДАЮЩЕЙ жидкостью.

РавильШереметьев
Автор

Почему часто встречаю в дизельных двигателях лаковый налёт внутри ? Может ли это быть следствием перегрева масла ?... Встречал даже запечатанные сетки маслоприемной трубы на маслянный насос...

СергейХохлов-рн
Автор

Я думаю с чем это похоже прожарка масел, недавно понял это тоже самое что есть люди измеряющие троттлинг на смартфоне, также как и тут с маслами в таком режиме в котором программа гоняет смартфон он не будет работать и следовательно в этом нет смысла

nik