Отложения в Радиаторе на Новом Антифризе - Промыл Систему и Залил FELIX

Обязательно проверяйте состояние антифриза, даже если он у вас свежий. Сегодня на личном примере я покажу как свежий антифриз оставил после себя отложения и налет в большом объеме. С чем это связано? - Давайте разберемся.

Буду благодарен Вам за ПОДПИСКУ. РЕПОСТ. ЛАЙК. Огромное спасибо Друзья.


#Antifreeze #Felix #Coolstream

[GRALRACING]

Поддержите меня Подпиской.
В это смутное время тяжело оставаться на плову мелким каналам. Благодаря только подписчикам я смогу продержаться.
По статистики 90% зрителей постоянно смотрят мои видео, но не нажимают на кнопку. Это ведь не сложно, а тем самым Вы поможете мне.
Огромное Спасибо Вам за понимание. 🙏

Ну и давайте обсудим сегодняшний выпуск. Почему же столько отложений получилось на свежем антифризе? Вроде система была промыта и прошлый антифриз был не самым плохим. В чем же дело?

[РоманДавыдов-ъю]

Промывал отдельно радиатор печки раствором лимонной кислоты (примерно 30 грамм на 1 литр дистилированой воды) в течение 4.5 часов при t 80°C. Всё отмылось на "ура" . А в самом моторе тем же раствором с добавлением антифриза 25 минут, и после этого 3 раза по 5 минут дист. водой + немного антифриза для смазки помпы. После всех этих четырёх раз всё отлично отмылось, в дефлекторах стало t 76°C - было 53°C. Использовал концентрат febi G12 (красный). Менял на 75000км, сейчас 107000 км. Пока всё хорошо.)

[Vofke]

Ураа, Наконец новый выпуск! Уже заждались, Александр, не пропадайте больше на такое длительное количество времени)
А по поводу антифриза:
Coolstream, GT-Oil. G12
Заливал и заливаю:
Subaru forester 2 - 2006, forester 4 - 2013
Subaru impreza 3 - 2011
Audi A4 b7 - 2008
BMW F10 - 2011
Nissan Almera classic - 2010
Nissan qashqai 2 - 2015
Reno duster 2 - 2015
И плевать я хотел на маркетологов, выдумщиков цветов. Менял с зелёного, с жёлтого и синего. Промывал и в путь. Те, что с завода, через 60тыс и 3 года, а те, что появились позже каждые 2 года и примерно 40-50 тыс, проблем никогда не было: ни с помпой, ни подтеков, ни разъеданий чего-либо, а также, никаких осадков, ржавчины, помутнений и прочей ерунды.
Пробеги у машин почти у всех за 200, у некоторых 300

[stevgene]

Есть фосфатные антифризы для корейских и японских марок. Они очень боятся жёсткой воды. Присадки сразу выпадают в осадок. Возможно в этом причина. Силикатные антифризы для европейцев не боятся жёсткой воды. Из опыта использования после всех антифризов типа g11 со временем внутри образуется что-то похожее на известковый налёт как на 5:23. После Sintec g12+ через пару лет заржавел внутри чугунный блок и цвет антифриза стал кирпичный, медь на термостате стала чёрной, автомобиль Lanos. Sintec g12++ нормально в нескольких машинах, Audi в том числе, даже цвет не помнял. Vag g13 тоже всё чисто без отложений, цвет не поменял. Оригинал Honda 7 лет без замены, всё чисто. Basf glysantin g30 5 лет в Lexus всё чисто. Самый лучший вариант это современные лобридные антифризы.

[Dmitriy_Vegas]

отличный антифриз, езжу уже 3 года на нем, все отлично.

[maddeffort]

8 лет использую только Феликс, никогда никаких проблем не было, сейчас в двух машинах залит он же, всё отлично. При вскрытиях внутри в системе всегда чисто, моет отлично, налёта нет. Либо ты залил подделку либо он отмыл старые отложения и вылезла такая кака.

[Pensionerrr-enduro]

Феликс использую 6-7 лет в мотоцикле Сузуки, Пежо 308 и Ниве 21213. Отличный состав! Промывал системы перед заливкой Лавром и потом водой. Главное хорошо промыть и никаких проблем потом не возникает. Моторы в норме, ни осадка, ни плёнки в бачке, всё идеально. Цена-качество

[ВладиславВидяев-чв]

Прошлой осенью промывал Лавром 2х компонентным и водой по технологии, залил COOLSTREAM. Зимой от нечего делать решил взять пробу и заморозить в морозилке. При -24-25 образовалась шуга (кристаллы льда). При обращении к производителю спросили про воду при промывке и посоветовали долить концентрат. После этого при -25 не замерз, далее не знаю. Я про то, что нужно по максимуму выгонять воду из системы, некоторые продувают воздухом систему и печку. На работе последние пару лет заливаем в грузовые двигатели ЯМЗ FELIX CARBOX, пока нормально.

[Andrey_Piryanin]

Тоже лавром промывал, отмыл много разной бяки. Но по глупости потом промыл только на один водой и сразу залил свежий антифриз. В итоге новый антифриз уже через неделю пришлось менять. После замены всё отлично. Заливаю антифриз Лукойл RED G12

[ГришинВова]

Около 6 лет пользуюсь Феликс, никаких проблем не испытывал, в целом доволен

[ualgcx]

Я в позатом году мыл сначала лимонной кислотой, потом этим 2х компонентным лавром. Но у меня была цель убрать накипь с радиатора. Справился 50*50.

[АлександрСчастливый-тн]

Надо подбирать по двигателю антифриз. У меня Kia Sportage I, двигатель mazda 626. Помыл летом водой систему и залил "вроде синий подходит, вроде g11", два разных по литру долил воды - на лето же, мороз пох... Вышел гемор, засохла резинка на крышке радиатора, выдавило радиатор... Начал читать умные форумы. Для Киа и Хундая нужен свой А110 или как для моего движка антифриз для японцев. Остановил выбор на Кулстриме для японцев, концентрат (в Озоне брал). Получился раствор на -50°, так как на весьма крайнем севере. Если лить готовый на -40° то он разбавляется с водой оставшейся в двигателе и температура замерзания повышается. Промывал тоже двойным Лавром, весьма рекомендую, но надо после хорошо дистиллятом промыть 3-4 раза, а печку в обратку "дунуть".

[ЕвгенийМакарук]

8 лет на Феликсе, никогда проблем не было, абсолютно, что на тосоле, что на антифризе. В данный момент именно такой же залит в Nissan March k12.

[dimkamtv]

У меня была калина с мотором 21126, с завода тоже было написано что залит антифриз Felix carbonfox красный, спустя пять лет эксплуатации решил заменить грм, помпу, соответственно произошла небольшая утечка. Купил себе литр такого же антифриза и через несколько месяцев после доливки обнаружил у себя кашу в бочке расширительном.
Тоже все промывал на 5 раз и поменял на синтек.
Мб подделка попалась, не знаю, но засрало все конкретно.
Бочек кстати так и не отмылся, окрасился в темно-красный цвет

[ualgcx]

Я уже не первый год юзаю лукойл зеленый G11. Все отлично. Радиатор латунь, блок аллюминий.

[salimazimov]

Тоже заливаю Felix отличный антифриз (Zafira A 1.8) 2000 г

[SmarticusMechanical]

CoolStream Premium - отличный антифриз, отложений за пять лет нет вообще. Вот только после начала денацификации подорожал на 100-150%. Сейчас для новой машины 2021-го купил sintec multi freeze g12++. Машина Веста, вторая кстати. Никогда на заводской охлаждайке не езжу больше года либо 15 тыс. км. Проблем, даже косвенных, по вине ож никогда не испытывал за 19 лет стажа.

[Kolhozinterteiment]

Я мыл так, и именно такой химией. Залил Феликс фиолетовый, пока всё норм. Да кстати вымывалось там очень много дряни, только после прогрева движка он час работал

[ekszot_UA]

Промывка раствором лимонной кислоты дает отличный результат. Расширительный бачек отмылся до бела.

[SSilentTwilightT]

Прости, не буду видео старые смотреть, но вот моё предположение:
1. Залил не тот антифриз. Например, был G11 или Тосол, залил G12 и они оказались несовместимы, причём не только между собой, но и для машины (встречалось подобное). Поэтому рекомендуется использовать "то, что положено заводом" (я не совсем согласен всё-таки) или делать полную промывку "заменой" - слил антифриз из радиатора И блока, залил воду, минут 10 погонял (пока не включится радиатор), слил из радиатор И блока, залил новую воду. И так несколько раз, пока не потечёт кристально чистая вода
2. Не услышал, что за антифриз использовал. Может, пАлёнка?
3. Антифриз был отличный и данный осадок - ни что иное, как грязь и говно из радиаторов/трубок, осевшие за годы с предыдущим антифризом (которые не снимаются обычной водой). Новый антифриз сделал свою работу - отодрал весь налёт. А Лавром ты просто промыл и дочистил :)

З.Ы. Лично я использую только Синтек. ИМХО, один из лучших вариантов по соотношению цена/качество. Раньше G12++, но его в рознице хрен найдёшь, поэтому сейчас обычный G12/G12+