ES BUENO CALENTAR EL MOTOR ANTES DE USAR EL CARRO ?

preview_player
Показать описание
Conviértete en miembro del canal 🙌

Bienvenidos a mi canal !
SUSCRIBETE 💥 y activa la Campanita, para no perderte ningun video.

❤️ SIGUEME EN MIS REDES 🌟

################################################
Music by YouTube Creator
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Yo lo trabajo de didi diario, y todos los días tengo como ritual calentar el motor a 90° y tengo 180km y el motor sigue igual de nuevo, y también te das cuenta que si lo usas frío, te da un tirón en segunda, a diferiencia de el auto ya caliente que hace los cambios suaves, ami no me gusta maltratar mi auto, pienso que si lo calientas todos los días, te podría durar toda una vida, es mi primer auto y yo pienso que el motor tiene que calentarse porque en el encendido es donde sufre más, y si haces esto diario, obviamente podrás alargar mucho más la vida del motor independientemente del uso que le des, pero cada quien.

PROHARD
Автор

Es bien sabido que la frase calentar el carro es lubricar y es mucho mejor que se lubrique sólo, parado x eso se revoluciona solo a lo que necesita x eso no estoy de acuerdo contigo por eso en las mañanas cuando lo enciendes se escuchan las punterías y poco a poco el ruido va desapareciendo cuándo se empieza a lubricar si tú lo aceleras y no sean lubricado se van dañando cómo bien dices no es hoy ni mañana pero a la larga se dañan obviamente no tarda en desaparecer el ruido media hora son si acaso un par de minutos,
Por lo menos eso es lo que yo he hecho siempre en mis 32 años manejando y jamás se me ha dañado un carro del motor

gamma
Автор

Buen video Saludos desde Tijuana😎 tengo un mk6 2014 rines 18 me podras recomendar una marca de amortiguador para que este bajito y no pegue mucho gracias

danielkiefer
Автор

Pero hermanito yo en las mañanas cuando lo ocupo se escucha como motor a diésel y se avanzas sigue sonado todo el trayecto así hasta que llega 90 grados pero si lo prendes y lo dejas que sus rpm se estabilice ya no se escucha el motor como diésel suavecito todo el trayecto hasta que llega 90 grados en la calle yo prefiero que las rpm bajen solitas ya que bajo ahora si a rodar mas vale que se caliente en sus rpm parado a que avences en frío y suene como motor a diésel todo el trayecto aparte el aceite se queda todo abajo hasta que si lubrique todo el motor es aprender escuchar el motor saludos car al

karlitoxxriverakr
Автор

Qué sorpresa, nuevo video de livander 👍🏼✨

dannalozano
Автор

Buen video mi buen livander. Es verdad, en sí lo importante es que el motor se lubrique bien y como dices, esto solo necesita unos cuantos segundos.

danieldlcm
Автор

Buenas tardes bro, una pregunta a mi carro se le prendió el código EPC y el de check. Además bajaron las revoluciones. Que podría ser?

alejandrorosales
Автор

Saludos desde Nebraska. Yo igual lo caliento porque el invierno es muy crudo aquí. Necesito que el auto esté con calefacción. Estoy haciendo mal? Mi auto es del 2010.

danielrios
Автор

Saludos brooo desde Hidalgo yo soy de los que deja calentar el auto y que baje las revoluciones de la válvula relenty.

luisbecerra
Автор

Y cuando quedas parado en relenti en tráfico?

electronicsfan
Автор

Buen video, podrías hacer un vídeo de consejos para pasar la verificación con autos ventos

manuelpavelparracolon
Автор

Jajajajaja se nota q googleaste pero se ve que no sabes no deberías hacer este tipo de videos

carlosfernandomedelponce