MITO: Es necesario calentar el auto antes de arrancar?

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En Santiago del Estero hay que enfriar el motor antes de arrancar.

JesusManuelArrietaok
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Soy estudiante de ingeniería electromecánica y estoy completamente de acuerdo, buen video

juanmanuelmaldonado
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Buen día Ingeniero, cómo está?. LE agradezco sus videos, son una gran ayuda para mi (que no entiendo de mecánica). Respecto a este tema : Tampoco es necesario esperar un poco por el tema "Dilatación de materiales" ??. Puntualmente tengo una moto carburada (200cc) y se siente mucho la diferencia cuando salgo en frío (tironea) que cuando la caliento un poquito más antes.
Muchísimas gracias nuevamente

Vals
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Excelente su información, Díos le siga dando esa sabiduría para poder explicar de forma clara esas grandes dudas de todos los que no somos mecánicos.

Vigil
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Que grande, me encanta la sencillez que utiliza en todas sus explicaciones

donalvaroautomocion
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Gracias crack por tus enseñanzas saludos desde Bolivia

rubenjaviertoncone
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Buen consejo!, es algo que me pregunté todas las mañanas cuando arranco el auto si no lo estaré estropeando saliendo en frio.

manuelrey
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Hola Ingeniero, no pondré a discusión su conocimiento, pero cuando tuve mí primer auto a los 19 años (Fiat Uno año 97), lo primero que aprendí fue a no circular ni bien encendía el coche, no solo por que así me lo dijeron, sinó que cuando yo me subía al auto, en pleno invierno, era imposible que con 30 segundos circulara con normalidad, ya que temblaba todo y en los semáforos lo tenía que dejar a 1200, 1300 RPM o se paraba.
No sé la teoría alrededor de esto, más de lo que usted explicó, pero la práctica lo demuestra.
Saludos.

desconocido
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Muchas gracias por estos videos Ingeniero, dejan en claro muchas cosas. Espero no lo hagan perder la paciencia. creo que a mucha gente se le hace difícil entender como trabajan los lubricantes multigrado con sus respectivos rangos de temperatura de trabajo, pero bueno se ve por los comentarios que opinar es gratis jaja,

schwarzgr
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Video corto que te lo explica sin tapujos ni historias personales que duran 20 minutos biennnn.gracias por la información precoz

nonitoveloz
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claro y al hueso como siempre Ing.!!!!

bufonn
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Con 20 o 30 segundos es suficiente!!! Cuando inicias la marcha cambias las marchas un poco antes de lo habitual para no revolucionarlo mucho y segun va calentando vas estirando las marchas un poco más. Tras llevar circulando 5 minutos ya puedes usarlo con normalidad

juanKar
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Muchas gracias!! Justo cuando estaba por arrancar el auto!!

ivanmaximilliano
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muy buenos videos, directos, rapidoz y facil de enteder.

cesarportocarreronieto
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Este hombre es el mejor explicando estos asuntos nadie como el Dios lo bendiga 🙌

kingtitan
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Muy buenos exelentes sus videosy sobre todo muy educatibos y muy utiles yo fui camionero y tenia esa idea de calentar bien el motor antes de mober y despues de mover calentarlo andando despacio 15, 20 o 30 minutos para que se caliente bien andando en 2, 3, 4 de los cambios vi el video la pregunta seria:para un camion aplica lo mismo o hay que calentarlo muchas gracias

raulfraccia
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Muchas gracias ingeniero Garibaldi sos un crack saludos desde Chubut-esquel👏🇦🇷

yannicklahora
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Eso ya hace 30 años que lo ponen los manuales de usuario de los vehículos. Cuando te gastas el sueldo de varios años en una máquina que vas a usar a menudo, es lógico que te leas el manual.

jorditrevole
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Buanas noches me ayuda mucho sus comentario una pregunta cuales sintoma sintomas de la chevrolet traverse 2009 fuera de tiempo

virgiliohernandez
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Yo me guío cuando bajan las revoluciones del motor ahí es cuando meto la velocidad y aún así lo manejo despacio sin forzar al motor, y hasta que alcance la temperatura de trabajo es cuando ya puedo acelerar normal (O sea, a fondo 😂), si acelero mas de lo debido cuando hace frío, se siente que se forza el motor, se siente más pesado mi Automóvil.

hugoflores