Что не так в японском турбодизеле Toyota D-4D (1CD-FTV)?

preview_player
Показать описание
Мы разобрали 2-литровый турбодизель Toyota 2.0 D-4D (1CD-FTV). Это первый тойотовский дизель с топливной системой Common Rail. Мотор хороший, а его болячки мы в подробностях перечислили в этом видео.

Подробнее о проблемах двигателя Toyota 2.0 D-4D (1CD-FTV) читайте на нашем сайте

Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94

#автостронг #autostrong #разборка #toyota #d4d #toyotad4d #toyotadiesel #avensis #тойота #тойотаавенсис #авенсис
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

This is a succinct and informative disassembly of a great engine. The suction control valve, made by Denso, (visible most clearly attached to the fuel pump at 06:30 - the small part with the white plastic end) is the most common cause of engine idling issues, stalling while idling and starting problems. Thankfully the part costs £40 here in the UK ($55 USD) and is easily to replace at home with common hand tools.

callumsykes
Автор

лысый (не в обиду) супер оратор, смотреть одно удовольствие) лайк не глядя)

ИванМерзляков-ги
Автор

Какой все же красавец Лысый ! Он в общих чертах расказывает о моторах но это все так понятно, более того, конкретно останавливается более детально на проблемных моментах, например мне нужна была инфа про топливный насо. Спасибо!! Коасавец ты лысый!

vdejqkq
Автор

Капец, мужик молодец, езжу на мерсе w202 четыре СТО поменял, не могут ничего сделать с черным дымом, а тут бах!!! Педаль газа проваливается, жер масла пошёл, поменяли турбину...и поехал!!! Спасибо друг!!! Здоровья тебе и кучу денег!

az
Автор

Этот двигатель пример любви хозяина к автомобилю. Качество масла на высоте.

Frank_
Автор

Расскажите еще про другой двигатель Toyota 2.0 D-4D, который ставился с 2008 г., как они себя ведут, очень буду признателен. Пробег на авто более 220тис. Поддержите лайками плиз...

maxliffe
Автор

One of the most reliable diesel engines. I have managed to drive it one whole year 20000km with bad turbo, engine oil leaking from it and it never left me on the road. Turbo repair cost me around 300euros in Serbia. Also i had problem with dirty boost sensor, i spray clean it with rust off spray and it isgood as new. My 2005 rav4 is reliability beast.

mihailolord
Автор

100 процентное попадание в цель !!! главные моменты проблемных мест точно замечены .Mотор очень экономный только к топливу и только к чистому!

dimaosipov
Автор

Не могу дождаться года вы разбирёте 2.0 dci M9R с Nissan, от Renault .Всегда смотрю вашу разборку - очень познавательно, + и - двигателей разных авто.

dmitriykarpovich
Автор

Все по существу-смотреть одно удовольствие) p.s. только хватит говорить про пробеги, а то много негодующих))

pidatbIi
Автор

Пожалуй лучшая подача информации, быстро, доходчиво, о самом важном. Спасибо что стали указывать из какого металла головка блок. Японец приличный, только вот этот люминь, форсунки, жгуты....ни когда не будет обзора на чугунные шестерки с Ландкрузеров, как без них жить)

w-qe
Автор

Лысый из браззерс не только шкворнем и языком умеет ворочать мастерски, он еще и говорить может и даже возможно в движках разбирается...продолжай в том же духе!

lspi_ru
Автор

Шикарный разбор. Вопрос, всё таки какой тнвд лучше, подходит ли тнвд с 2003гв на 2001гв?

deyfsxl
Автор

У меня на Toyota Avensis стоял этот двигатель. Прошёл около 550 тыс. В двигатель никто ни разу не лазил. На 300 менял генератор. На 500 турбину. Турбину пришлось менять из-за криворуких механиков (уронили резинку в воздушный патрубок). Очень надёжный двигатель. Продолжает бегать у братишки.

kuzenSam
Автор

хотелось бы увидеть и 2.2 2cd-ftv с его проблемными прокладками и блоками, и можно заострить внимание на цепи, скоро предстоит ее замена, большое спасибо!!!

fruktfrukt
Автор

Токое чувство что перед тем как попасть к вам этот мотор капиталился. Сильно все хорошо!

marinafilippovich
Автор

Сориентируйте по стоимости форсунок. D4d 1cd-FTV 2003 год. RAV4

МаксимКобелев-лц
Автор

Хорошее видео! Не могли бы вы сделать ещё обзор на 1, 4 d4d; на 1, 6 d4d и на хондовский 1, 6 дизель. Спасибо!

maxim
Автор

Не далеко от меня продают Тойоту королу с таким двигателем, так он уже откатал больше 700, 000 км а 500к км для них не какой проблемы не представляет. Моя 263000 пробежала, я третий хозяин, никакого Жора масла и потёков. Всю жизнь моя Корола е-120 универсал отъездила на солярке датского происхождения и никаких нареканий нет. Было лишь проведена замена ремня ГРМ со всеми комплектующими. Масло только то, что прописано в сервисной книге раз в 15000. Радует также такая штука как подогрев двигателя, о котором не слова в видео не сказано ( работает от заведенного двигателя). Средний расход учитывая езду 45км/ч по городу и 80 за городом 4.6 литра, а если ехать в пределах 90-100 то выдает 4 литра (без круиз контроля) и это при весе машины 1300 кг. Отдельное спасибо каналу, подписался специально для того что бы увидеть этот мотор. Кстати, заявленный ресурс мотора до кап ремонта составляет 500, 000 км.а насчёт топлива правильно подмечено, на хорошем машина будет бегать очень много а на плохом все быстро портиться.

mr_faust
Автор

Спасибо, видео познавательное, смотреть одно удовольствие) и голос очень похож на Сергея Кузина :)

hunterrocker
welcome to shbcf.ru