Меняют ШКОДЫ на Джили ЭМГРАНД в ТАКСОПАРКЕ! Почему Geely Emgrand 2024 а не Веста Вариатор 2024

Есть три нюанса у нового Джили Эмгранд 2024 / Geely Emgrand 2024, но однако его берут в такси! Также ответим на Ваши вопросы, Веста или Джили Эмгранд, наличие запчастей, разгон, расход, управляемость, комфорт, оцинковка, в общем всё покажет наш детальный обзор и тест-драйв.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Реклама. Рекламодатель ООО “Хэдхантер”, ИНН 7718620740, Erid: 2SDnjcVzmKw
----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Реклама. ООО «Автоспот»
ИНН 7715936827 Erid: 2SDnjdBofBP

------------------------------------------------------------------------------------------

Промокод ENERGETIK15 распространяется на линейку премиальных синтетических моторных масел LUKOIL GENESIS (кроме LUKOIL GENESIS SPECIAL RACING 10W-60), а также на линейку трансмиссионных масел ATF и CVTF.
Предложение действует до конца апреля 2024 г.

Реклама. ООО «ЛЛК-Интернешнл» ИНН: 7702583250 Erid: 2SDnjcyiLM7
------------------------------------------------------------------------------------------------

Реклама. ИП Чувакин В.Н
ИНН 550200381239 Erid: 2SDnje6wnkH
----------------------------------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
TELEGRAM
РУТУБ
В КОНТАКТЕ
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».

Оказывается, Смоленский таксопарк уже меняет Фольксваген Поло и Шкоду Рапид на новый Джили Эмгранд 2024 / Geely Emgrand 2024 с механической, 5-тиступечатой КПП. Конечно, учитывая внешность, ожидания к автомобилю оказались завышенными. Ждёшь от него повадок младших моделей Volvo. Нужно понимать его текущую стоимость, на фоне конкурентов в классе. Поэтому ни каких сверхудовольствий от нового Джили Эмгранд вы не получите. Но то что это самый автомобиль в классе, сомнений не остаётся. Все подробности и ответы на ваши вопросы, такие как, подойдёт ли такси, не устанешь ли от его посадки за рулём, какая ширина проёмов, сколько места и как на ходу если сравнить с Лада Веста Вариатор 2024, расход, разгон оцинковка и многое другое в нашем исчерпывающем обзоре и тест-драйве Джиди Эмгранд 2024 / Geely Emgrand 2024.Приятного просмотра).

#джили #geely #джилиэмгранд #geelyemgrand #джилиэмгранд2024 #geelyemgrand2024 #geelyemgrandилиladavesta #geely2024 #эмграндиливеста #китайскийседан2024 #отзыввладельца #купить #джилиилиMG2024 #энергетик #эмграндпротиввесты #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #китайскийавто #цена #отзывы #разгон #расход #видео #обзор #минусы #сравнить #тестдрайв #автомобиль #оцинковка

[AVTO-ENERGETIK]

Яндекс ДЗЕН
TELEGRAM
РУТУБ
В КОНТАКТЕ
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА

[Mrandrei]

Меняют шкоды на китай по одной простой причине . Шкоды уже укатали, а новые шкоды стоят космических денег . Других причин нет . Берут по остаточному принципу.

[qaitoff]

Комплектация лакшери, владею с начала декабря. 1, 5атмо, 6ст автомат.
Расход, режим "комфорт", бенз аи92:
Город с пробками 10, 5л
Трасса круиз шипованные шины 100км/ч 5, 5л
Трасса круиз шипованные шины 130км/ч 7л
Трасса круиз летние шины 130км/ч 6, 5л

Косяки у всех авто нашего Эмгранд-клуба:
1) АКПП переключается на повышенных 3000об и выше, периодически дёргается. Дилер делал две адаптации, не помогло, обещает в конце месяца прошивку. ДВС вроде неплохой, но АКПП с ДВС явно не подружили. Теперь думаю что лучше бы поставили турбо+робот как на Кулрее, там он хоть летает, а не тупит и пинается как на Эмгранд;
2) климат-контроль работает как климакс у женщин за 40, то холодно, то жарко, просто тепло не настроить. Дилер перепрошивал, не помогло, обещает новую прошивку. Зимой жесть или потеешь, или мёрзнешь;
3) в добавок к климакс-контролю при температуре ниже -20° продувают дверные уплотнители всех дверей. Дилер приклеил дополнительные, не помогло, ждёт ответа с Китая;
4) у части авто протекает тройник системы охлаждения, в наличии нет, дилер переставляет с не проданных авто (кого-то ждёт сюрприз);
5) радио само по себе отключается, потом включается, но это не у всех;
6) зимой периодически не закрывается лючек бензобака, это у многих, на время помогает силиконовый спрей;
7) корму зимой заносит как на заднем приводе, за такую цену могли бы жмоты поставить многорычажку вместо балки;
8) тормоза не достаточные, особенно зимой, АБС тарахтит, дёргается и авто катится дальше, тормозить надо задолго как на тяжёлом неуклюжем внедорожнике;
9) китайская оцинковка дерьмо полное, одному соклубнику въехали в корму, под обшивкой багажника на тех местах где даже не повреждений проступила ржа, хотя у нас сухой климат (сухой мороз и сухое лето)

Авто сырое, за такие денжища косяки непростительные.
К покупке не рекомендуем!

[supermax]

Странное дело. Обзор смотришь, думаешь - купил бы. Комментарии читаешь - да не, точно не куплю.

[mjgqkud]

Сергей, твои обзоры самые лучшие - детальные и полезные, всегда интересно смотреть! Спасибо!
Выбирали новое авто с твоей помощью.

[vhzvmfo]

Здравствуйте Сергей! Спасибо большое за Ваши видеообзоры и объективное мнение. Я приобрел в декабре 2023 года джили кулрэй рейстайлинговый. Автомобилем полностью доволен, однако как и Вы, есть мягко сказать претензии к работе климатической системы. Зимой, при движении по трассе, и при установленной температуре максимум 32 градусов (климат отключен, так как зимой климатом (авто) не пользуюсь, а выставляю максимальную температуру). Дело в том, что из воздуховодов перестал дуть теплый воздух, и стал идти холодный воздух. Данная проблема уходит, только после выключения двигателя автомобиля, и через 2 минуты, при включении автомобиля, данная проблема пропадает. Однако в последующем данная проблема вновь появляется. В данное время, с учетом наступления весны, при включенном (климате, выставляя 22 градусов), данный климат работает неадекватно, дует воздух самопроизвольно, в стекло, в лицо и в ноги. В чатах большинством владельцев данного автомобиля, также жалуются на работу климатической системы. Большая просьба, обязательно снимите обзор-видео, когда Вы решите проблему работы климатической системы. Буду очень признателен, так как автомобилем доволен, однако климатическая система, очень портит впечатление об автомобиле.

[cfrihbs]

Сергей, этой категории народа хоть подчеркивай, хоть не подчеркивай, разницы ни какой. Почему в Ваших обзорах, машины выглядят более "козырно", да всё просто, Вы хороший Человек!!! 💯+++Вам и Славному городу Смоленску, добра и процветания.

[cfrihbs]

Сергей, не обращайте внимания на балбесов, Люди всё понимают. Спасибо, так держать!!! Брянск смотрит. 💯+++

[vitasshor]

Сергей, спасибо! Ждал обзора именно от Вас!

[kdzyobj]

Сергей обязательно как будет на таксишных Эмграндах 100 тыс сделать на них обзор с механиком!

[fvkzlep]

Сколько слушаю Ваши обзоры, простите но на мой взгляд совершенно не конструктивный автотреп, очень мало по настоящему интересной технически грамотной информации

[LLIpaM]

Ну Эмгранд и раньше были хорошей машинкой, главная их беда была, что кузов быстро ржавел, если исправили этот косяк китайцы, то норм. Ну и глупо из раза в раз писать и говорить, почему наши меняют европейские, японские и корейские авто, все понятна эта причина и это отнюдь не преимущественно китайцев в этом вопросе.

[slavayashin]

Я считаю, Веста по сравнению с Эм-грандом показала себя достойно. Для Лады это успех (особенно с учетом санкций). Эм-гранд красивее внутри и с наружи, намного безопасней, но подойдет скорее пенсионерам. Откровенно вялая динамика, хуже шумоизоляция, намного хуже проходимость и защита кузова, хуже мультимедиа, нет кузова универсал. Т.е. эти автомобили разошлись по характеристикам, причем разошлись по важным характеристикам, которые почти невозможно изменить. В августе у Весты добавят ESP, после чего значительных недостатков у нее не будет. А значит оба автомобиля найдут своих покупателей и будут лидерами в этом сегменте. Поло уже нет, китайская копия - не конкурент, Солярис и Рио - теперь очень дорогие, поэтому выбывают из серьезной борьбы.

[wsyvbdo]

Эксплуатирую Эмгранд в такси в Челябинске. Я не скажу что она вялая. С потоком спокойно движется. Даже быстрее. Охотно набирает, если нужно можно тапку в пол и эмгранд впереди.
По поводу клиренса мало. Бывают ямы размером с пол колеса или больше тогда шеркает передним бампером или днищем.
До 140 норм разгоняется, дальше вяло. Весту не эксплуатировал, но думаю в плане клиренса она 💯 лучше.
Я таксовал на солярисе по 12, 13 часов. Из машины вылазил уставший. Здесь более комфортно сидишь и после 12 часов и 300 км по городу чувствую себя лучше. По электронике проблем никаких пока нет. Как то так. Пробег 13000км
Вчера поехал в деревню и застрял. Я раньше в грязи был только на механике. На ней все просто . Раскачка сцеплением и помощь толкающих и всё. Здесь я включаю допустим заднюю . Она чуть насинает двигаться в грязи, понимаю что ей не хватает оборотов добавляю и система не дает их добавлять обратно скидывает. Видимо для мягкости эксплуатирования Акпп. А на малых оборотах не получалось выехать.

[Amelie-qwerty]

Не понимаю чего вы там на Весты гоните по управляемости?? 7 лет езжу на разных Вестах нет там никакого подруливания, сход-развал надо нормально настраивать и колеса правильно качать. Владел Вестой Спорт, так Эмгранд у нее просто сосет и причмокивает.
У Спорта 145 лошадей, едет как влитая, поворачиваемость бесподобная, под газом всегда и момента и лошадей за глаза, подвеска не пробиваемая, если вазовский движок на 122 л.с. после 150 км/ч уже сдыхал, то у Спорта наоборот еще дополнительное ускорение появляется. Сиденья отличные, все обогревы есть и стоит дешевле чем топовый Эмгранд. Жаль сейчас Ваз их не выпускает, только на б/у рынке можно взять в хорошем состоянии за 1, 7-1, 8 млн.
Вообще не понимаю зачем нужен Эмгранд, только ради автомата?

[qfftmii]

Посмотрел тот ролик, где народ зациклился на подруливаниях на Весте. У самого веста NG и таких проблем не замечал. Решил проверить на трассе. Конечно, могу сказать только за свою машину (может кому то не повезло), но если дорога ровная и без колдобин, нет порывов бокового ветра, то если руль держать прямо, то и машина идет прямо. И не нужны ни какие подруливания. А проверять, как машина идет, если отпустить руль при отсутствии активного круиза, этого я вообще не понимаю. Зачем? Нормально Веста рулится. А при боковом ветре или неровной дороге любую машину будет кидать.

[ALGOBET]

В Белоруссии теперь эмгранды тоже на автомате, но там базовая на 350к дешевле чем у нас, а максималка на 550к дешевле, то есть у них максимальная комплектация стоит примерно 1.935.000рублей

[eysqzio]

Если джили не вольво, тогда зачем постоянно делать акцент на упоминании вольво. Вы когда обозревали ВАГ, никогда не говорили, что это Бентли, хотя могли бы.

[upjipgp]

Серега, не улети в кукурузу на этих своих лосиных тестах

[Evgeny]

хорошие обзоры, главное не прогибатся под дилеров! а завистников много значит смотрят и пытаются делать себе хайп при отсутствии нормальных обзоров!