KIA SPORTAGE 2022 vs TOYOTA RAV4 | COMPARATIVA | ¿CUÁL es MEJOR HÍBRIDO y cuál CONSUME MENOS?

Enfrentamos a dos superventas en formato Híbrido: KIA SPORTAGE 2022 vs TOYOTA RAV4. Una comparativa en la que queremos saber cúal es el mejor híbrido de los dos, cuál es el que consume menos, cuál es el más dinámico...

Hace no muchas semanas que el nuevo Kia Sportage 2022 está entre nosotros. Nueva generación, un montón de tecnología, motores más eficientes y mucho espacio interior. Probamos sus nuevas armas contra un modelo más exótico, llegado de Japón: el Toyota RAV4, que también se renovado mínimamente en este 2022, con un nuevo acabado y que estoy seguro que no se lo va a poner nada fácil al coreano. ¿Quieres ver cómo es el final de esta historia?

Nuestros dos protagonistas son híbridos convencionales, es decir, no tienen enchufes para recargar la batería. Ambos cuentan con un motor de gasolina y dos motores eléctricos, uno por cada eje. Son por tanto, tracción a las 4 ruedas y gracias a su distancia al suelo permiten escapadas fuera del asfalto, aunque fáciles.

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El Toyota RAV4 tiene un sistema híbrido convencional al igual que en el Sportage pero muy distinto: en el japonés cuento con un motor de combustión de 2,5 litros de cilindrada que es mucho para los tiempos que corren y que no lleva turbo. Como esta unidad es 4x4 eso supone que en vez de uno lleva dos motores eléctricos, uno en cada eje y que todo el sistema ofrece 222 CV de fuerza.

El Kia Sportage 2022 tiene un sistema híbrido compuesto por un motor de combustión de 1.6 litros, turbo más un solo motor eléctrico que va situado delante y se ayuda de una bateria de 1,49 kWh.

Las espadas están en todo lo alto, ¿cuál de los dos vencerá?

[autobildes]

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[AntonioMartinez-xtgg]

La palanca parece un gran 'fallo'.
No deja el espacio limpio ni diáfano y no se cuantas cosas más pero esa ruleta que siempre hay que mirar, si ! ...
Deja el espacio limpio y diáfano... Una maravilla de selector.
Casi que me quedo con la palanca obsoleta de toda la vida, comoda de accionar, de encontrar sin mirar y de saber que acciono, sin apartar la vista o sea, una palanca ergonòmica y mucho mas bonita y cómoda que esa ruleta o esos botones planos deslizantes de otras marcas que al fin solo buscan reducir costes de fabricación, lo sabemos todos.

[pacoperez]

Muchas alabanzas para el Kia, y muchas críticas para el Toyota, pero el Toyota está tan bien hecho que no se rompe, sus competidores no pueden decir lo mismo, y el sistema híbrido es el mejor con diferencia en rendimiento y eficiencia

[armi]

Perdonadme pero este video tiene un GRAN fallo, este Rav4 Luxury es el modelo del año pasado 2021, desde setiembre o octubre de 2021 ya se empezó a fabricar el modelo 2022, que llegó a España a principios de 2022, ya trae nuevas opticas, luces led en el interior, conexiones usb-c, asiento eléctrico en el acompañante, cámara con vista cenital y 360°, en cuanto a la demostración que haces en la aceleración, ese retraso es debido a que lo haces en modo normal o eco, si le pones el modo sport da prioridad a la potencia y no al consumo, de igual manera supongo que la prueba de 0 a 100 tampoco la habréis hecho con el modo sport, en cuanto a consumo, llevo más de 4000km. Hechos a mi Rav4 luxury 2022 y consumo promedio entre 5, 9 y 6.1 en una ciudad de muchos desniveles, en poblaciones más llanas seguro que mejora, el interior del Sportage, a mi modo de ver más moderno pero de menor calidad y peor sensación de durabilidad, pero reconozco que esa simulación de pantalla única es muy atractiva, en cuanto a las levas del volante en el Rav4, si pones el modo sport y la palanca en modo S el coche es más divertido de lo que se vende, me ha gustado el video pero veo un error garrafal que estéis probando el modelo del año pasado y no lo mencioneis en el video, saludos

[manuelvc]

La verdad es que se han ido de previo los dos. No me extraña que se venda tanto el Kia en su versión básica de gasolina, hay un abismo en precio. Kia se ha puesto al día, pero Toyota, a pesar de su desfase en cuanto al equipo multimedia, sigue gozando de una fiabilidad que le está funcionando bien.

[juanjo_segura]

Por si alguien le sirve, en mi Kia Sportage HEV versión Tech, con 6000 km recorridos, el consumo medio está en 6, 1 L/100 km

[shilicaso]

Tengo algunos amigos que despues de poco tiempo de uso sus carros Kia les comenzo a fallar y tuvieron que regresarlo al consesionario, mientras que con Toyota siempre nos va bien, en cualquier estacion o camino.

[mankurios]

he probado los 2 el rav del 2022 y el nuevo sportage, y los precios son bastante diferentes el rav 4 sale por 38500€ y el kia por 32000 € , precios al contado, ,aparte los descuentos y promociones, en Toyota unos 4600 € de descuento con financiación a 4 años y en kia unos 6800 € con financiación a 4 años. en ambos casos falta la valoración si entregas un vehículo o no. luego en Toyota pagas las revisiones y la garantía es de 2 años aunque puedes comprar una extension de garantia, en kia están incluidas durante toda la garantía de 7 años, en Toyota el TIN es del 7, 65 % . y TAE 11, 49 % y en kia del 6.25% y el TAE en 9, 40%, en cuanto a consumos no se como los han probado. yo me he comprado el Kia y en ciudad me hace un 6, 80% en carretera un 5'25%, en un viaje de 700 km 550 km de autovías y autopistas y 80 Km pistas suaves y resto urbano. es mi experiencia y solo doy mi experiencia y estoy muy contesto, La verdad, felicidades por vuestros videos un saludo

[dandada]

Finally a comparison of the two cars and a very detailed one at that. Thanks! I was expecting a bigger difference in highway fuel economy than in the city. Is there really a bigger difference in the city? I have reports that the Kia can also do 5 - 5.5l. I also preferred the Kia. The RAV is more expensive here. Great review!

[jmnm]

Muy buen video aunque está mal decirle SUV compacto. Lo correcto es llamarlo Crossover o CUV.
Yo se que estéticamente es un SUV Compacto pero en realidad lo que define el nombre no es la estética sino la plataforma de construcción de su carrocería.
Los crossover son monocasco, y los SUV sí tienen bastidor así como los camiones y los pick-ups.

[juliopiquero]

estoy entre 3 modelos y acabais de analizar dos de ellos. Gracias!!! ahora al otro video del sportage y el tucson

[lic.edwinpascualabogadodel]

Me quedo con la Kia, es mucho más elegante.

[radenzito]

Gracias! Me has ayudado a decidir... tenia la espina de tirarme al rav4 por ser toyota, pero me has convencido de lanzarme al sportage.

[antoniomoreno]

Que no tiene ayuda en descenso el Rav4? Y para que vale la posición S de la palanca de cambios? Para retener y ha ser freno motor, no? Por favor, hay que informarse un poco más para estas comparativas.

[patriciolobos]

Acá en Sudamérica lejos RAv 4 gana, acá la Tucson y Sportage sacaron 0 estrellas en latiNcap.en cambio RAv 4 tiene 5. Saludos desde Chile!!!

[antoniodelval]

Me encanta más el Kia, estudiaré gamas altas diesel y gasolina. Gracias por el vídeo!

[AntonioMartinez-xtgg]

Comparar un motor tranquilo ciclo adkinson que puede llegar a otto, si hace falta, de 2.5L con un 1.6 L hormonado por un turbo, no tiene color.
Veremos quien va primero al taller.
Por cierto, se comenta que el kia solo tiene 170mm de altura de bajos ? porque si los 190 del rav4 ya son pocos . Bonita promo.

[paulalmeidavalera]

Me hace gracia la cantidad de cometarios negativos hacia Kia, y estoy seguro que más de la mitad de los que publican sus comentarios no han probado ambos coches.
Siempre he huido de los coches Coreanos, pero he de reconocer que en los últimos años han mejorado mucho (aqui en Europa), pero no nos engañemos, un Kia es un coche más barato que un Toyota y eso es algo que tuve muy en cuenta cuando tuve que elegir entre estos 2 coches. En el video se muestra los modelos topes de gama, pero los modelos básicos de Kia ya salen muy bien equipados de tecnología. Kia Sportage por unos 26000 euros, RAV4 unos 36000 euros, son 10000 euros de diferencia.
Un coche de este tipo no es para una sola persona, lo normal es que vayas a ver estos coches con la parienta, asi que eso tambien cuenta. A mi mujer visualmente le gustaba más el RAV4 hasta que vio el Sportage y quedo encantada, y ya cuando lo probo, más aún.
En resumen, cada coche tiene lo suyo, si he de decir un coche que nunca compraría seria un Dacia, pero un Kia volvería a repetir y si pudiera económicamente iría a por un Porsche 911 o un Ferrari 488.

[mpr]

sin ver el video me quedo con el toyota, por fiabilidad sistema hibrido mas que probado y garantia de 15 años, no hay color, motor 2.5 cc. sin turbo un millon de kilometros, cambio cvt, mas ruido pero mas fiable y menos mantenimiento que una boble embrague, y verdad que el sistema infoentretimiento los koreanos son muy chulos, pero tiene lo necesario en sistema de seguridad, pero para gustos colores

[josemarianosanchez]

Podrías hacer video explicando mejor los mandos y funcionamiento iconos de las pantallas del Kia Sportage