500 Stunden mit der CBR650R | Review

Die Honda CBR650R ist eines der letzten ihrer Art – ein Vierzylinder im Mittelklasse-Segment, der sich gegen den Trend stemmt. Während die meisten Hersteller auf günstige Zweizylinder setzen, hält Honda hier noch an klassischer Supersport-DNA fest. Doch die Euro-5+ Normen, steigende Produktionskosten und ein schrumpfender Markt machen es Maschinen wie dieser zunehmend schwer. In diesem Video geht’s nicht nur um die CBR650R selbst, sondern auch um das große Ganze: Warum solche Motorräder verschwinden – und was das für uns als Motorradfans bedeutet. Ein Review, ein Essay und vielleicht eine Art verführter Abschied?

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[Adventurist]

Motorräder werden im 2035 Beschluss war noch nicht direkt genannt, aber wenn Verbrenner-PKW verboten werden, hat das sicher auch gigantische Auswirkungen auf die Motorradwelt. Was denkt ihr, wo geht die Reise hin mit solchen Bikes?
Übrigens: Wo wir gerade von "Reise" sprechen – neue Reisevideos, off-road Abenteuer, neue Videos zu nicht-Supersportlern usw kommen. Das wird ein Wildes Jahr :D Gute Fahrt und danke für den Support!

[rob_rides_his_monster]

Sry AG1 geht gar nicht. Daran ist überhaupt nichts gut.

[felixfurious]

Such dir mal lieber ordentliche Werbepartner, wenn das hier auf Dauer was werden soll. AG 1 = klassischer Müll der Marke "möglichst billige Produktionskosten + Bullshit labern = $$$"

[flobutz]

Sehr cooles Video, vor allem das Review Format ist echt toll umgesetzt.

[kkmusic]

Hab mir letzte Woche, die CB650r geholt mit E-Clutch (24/26 modell) und bin extrem begeistert :D Macht richtig laune. Aber das mit dem fehlenden CarPlay ist echt schade.

[ToniR]

Schönes Video. Bin die Woche die Zx 4rr von Kawa Probe gefahren - herrlich, mit bis zu 16000 Umdrehungen noch eine Ecke radikaler als die CB 650 - die mir auch gut gefällt.

[michaelb]

Zum Thema Motorrad:
Günther Öttinger hat sehr lange versucht, Motorräder zu verbieten. Ist nicht passiert. Und ich sehe es als Motorradfahrer sehr entspannt, da am ende die Motorräder hybridisiert werden. Im Schnitt hängen Mopeten knapp 11-13 Jahre der Entwicklung im PKW Bereich hinterher. Wo nun mit Hybriden und Kompressor Modellen experimentiert wird, werden wir bis 2035 sicher viele neue E-Motorräder sehen. Aber: Es wird auch genug Suzuki 800DE, CF Motor 450MT und Co geben. Ich gehe aber davon aus, dass die großen 1000er langsam aussterben, da es hier immer schwerer ist, vernünftige Abgas und Verbrauchswerte zu erreichen. Und sind wir mal ehrlich. Meine Z1000SX ist mega geil, aber es reicht auch locker eine Tiger 800 Sport und eine 120PS starke MT09. Faktisch hat die Mittelklasse (Mt09 etc) die obere Mittelklasse der Kilo Bikes obsolet gemacht hat. Das sieht man sehr sehr gut an den Zulassungszahlen. Daher bin ich sehr sehr entspannt, was Motorräder betrifft. Ach ja, die Honda ist ein megageiles gerät.. Vllt schaffst du es ja mal die neue R9 aus zu testen.

[BlackicePro]

hab den kanal erst heute entdeckt und finde ihn super. auch zu sagen" ich lade 2 mal das selbe video hoch, ein mal mit und ohne werfung für suporter finde ich top". somt wird nix hinter ner paywall versteckt aber suporter haben halt keine werbung. werde wohl öfter mal rein schauen

[MichaelKobler-yufy]

Im Kontext der Fireblade und der wieder auferstandenen CBR600RR ist die CBR650R tatsächlich eher der Sporttourer. Auch die Leistungsentfaltung im direkten Vergleich mit ihrer 600er Schwester ist deutlich gediegener, der Begrenzer liegt wesentlich tiefer und dier CBR650R ist das alltagstauglichere Motorrad. Die Z1000SX hatte auch nie so richtig guten Soziuskomfort, ist aber sicher auch kein Supersportler. Die Betonung liegt mehr auf Sport und weniger auf Tourer, bei beiden. Und ehrlich gesagt, so richtig laut fand ich die 650er auch nicht, also ich denke da gibts wenig Stress mit der Umgebung. Die E-Clutch fand ich richtig gut, ich denke derartige Systeme werden sich auf kurz oder lang durchsetzen, egal ob sie YAMT, ASA oder E-Clutch heißen.

[guiiiiitarfan]

Video Qualität und Schnitt sind top 👌🏻

[FreeMilesMC]

Super Video. Ich mag vierzelinder Motoräder auch besonders hab ganze 3 davon. Gleichzeitig sind motorkonzepte auch Erscheinungen ihrer Zeit wo man dann schnell dem Alten hinterhertrauerd (mich selbst mit eingeschlossen) gleichzeitig bekommen wir viele tolle 2 und 3 zelinder Motoren Konzepte.

Gleichzeitig ist natürlich schon Angst vor dem verbrenneraus da und ob Electro bis dahin eine kosten und Reichweite mäßige Alternative darstellt

[VaSa-on-Tour]

Super Video. Ich möchte wieder 4 Zylinder mit ca 600ccm. Und das als Nacked Bike.

[mister]

N’Abend 🙂
irgendwie kann ich mit 4-Zyl. und dann noch um die 600ccm wirklich nichts mehr anfangen. Insbesondere den Yamaha CP3 finde ich da als dynamischen Motor wesentlich interessanter, eben weil er bereits bei niedrigeren Drehzahlen weit mehr Druck hat. Ein paar nette 2-Zyl. gibt es für mich auch noch, die im unteren Drehzahlbereich nochmal mehr Druck bieten, ob KTM 990 Duke oder BMW F900R…to be continued…😃
Dennoch allseits gute Fahrt & immer schön oben bleiben. 😉

[maikbindemann]

Ein wunderschön gemachtes Video. Ich mache mir um das Motorradfahren in der Zukunft keine Gedanken.Mir gehts beim Motorrad fahren nicht um Sound und Vibrationen.Meine Intention ist das fahren selber. Die Elemente und die Freiheit machen für mich das Motorrad fahren aus. Mir wäre es persönlich egal ob Verbrenner oder E-Bike. Es gibt schon gute E-Bikes, aber der hohe Preis schreckt mich einfach ab.
Bitte fahren sie Alle vorsichtig und kommen sie Alle heil an Ihr Ziel.

[SteffingerMotorradreisen]

Tolles Video. Sehr geil gemacht 👍
Liebe Grüße Daniel

[marcontour]

Geiles Bike, guter Beitrag. Aber glaubst du nicht, es wird langsam Zeit sich der Maschine gerecht anzuziehen? So Lederkombimässig? ;-) Die Stoffklamotten sind ja ok, aber leider nicht der letzte Bringer wenn es dich mal in die Botanik steckt.

[dirkst]

Dann sollten wir das Motorrad fahren genießen solange es noch geht, schönes Video welches Bock auf eine Runde macht, Gruß Dirk aus dem Odenwald 🍀🏍️😃

[moritzschafer]

KTM 690 Enduro R / gas gas / Husqvarna test wäre super! Sollte eigentlich das unicorn sein für dich!

[N.N]

Ist jemand vorher CBR 650F gefahren und kann was zum Unterschied sagen?

[julianlustig]

Und wurde mein Kommentar ausgedruckt und übers Bett gehängt? Top Video und geb dir Recht. Wenn man mal an Motorradtreffs steht, stehen dort bereits 100 dicke Tourer mit so vielen Koffern das sie ganz leicht einen Umzug bewältigen können. Ich freue mich immer andere Motorräder zu sehen die kein Bayrisches Logo drauf haben. Gerne mehr Videos <3