Обзор нового VW Tiguan: тест всех двигателей!

preview_player
Показать описание
В этом видео мы подробно рассмотрим новый Volkswagen Tiguan 2024 года, сравнив комплектации R-Line и Elegance, а также двигатели 1.5 eTSI MHEV, 2.0 TDI и 1.5 eHybrid PHEV. Мы изучим экстерьер, интерьер и впечатления от вождения.

00:00 Tiguan R-Line против Elegance
02:08 Что означает Tiguan?
02:47 Шумоизоляция
03:07 Длина, колесные диски
05:06 Подвеска DCC Pro
06:54 Салон Elegance против R-Line
09:14 Кокпит
10:20 Приборы и система мультимедиа
11:44 Голосовой помощник
12:40 Места для хранения
13:28 Задние сиденья
15:02 Багажник ДВС против Подключаемого гибрида
16:53 Двигатели
18:01 Разгон TDI с полным приводом
19:08 Автомагистраль и системы помощи
24:03 Тест DCC Pro
26:13 Электрический разгон Подключаемого гибрида
27:37 Подключаемого гибрида менее надежен?
30:44 Перезарядка
31:52 Разгон гибрида
32:23 Разгон TSI Мягкий гибрид
33:18 Tiguan против Peugeot 3008

#tiguan #volkswagen #тигуан

Примечание о прозрачности: Видеоролики нашего канала и оригинального канала Autogefühl независимы и не подвергаются редакционному воздействию на мнение и рейтинг. Однако, поскольку производители предоставляют нам возможность проводить обзоры, по юридическим причинам это видео помечено как содержащее рекламу.

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ СПАМА/ФАЛЬШИВЫХ АККАУНТОВ. На YouTube/Whatsapp/Telegram и др. вы можете наткнуться на фальшивые аккаунты, которые принимают идентичность оригинальных каналов или людей, утверждая, что действуют от их имени. Иногда они даже используют ту же самую профильную фотографию, подобные имена и включают номер телефона в имени или комментариях, пытаясь заставить вас написать им в Whatsapp или Telegram. НЕ ОТПРАВЛЯЙТЕ ИМ СООБЩЕНИЯ, они пытаются получить ваши личные данные, банковские счета и т.д., а в конечном итоге попросят деньги или злоупотребят вашим банковским счетом. Они обещают различные подарки, призы, выплаты и т.д. Не попадайтесь на эти дешевые уловки и, ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ всем и отмечайте их сообщения и весь их аккаунт/канал как спам и/или сообщайте о номерах их телефонов/Whatsapp полиции. Мы, из Autogefuehl, никогда не просим ваши банковские данные. Проверьте наш оригинальный канал, отмеченный значком подлинности. У нас есть и другие официальные каналы, которые вы можете опознать и, если хотите, подписаться на них на вашем родном языке. Например:

- Оригинальный канал на Английском языке:
- Второй канал для дополнительных обзоров:
- Канал YouTube Shorts:
- Испанский: Auto Sensación - Полное тестирование автомобилей
- Арабский: حس السيارات
- Корейский: 오토센스
- Японский: カー フィーリング
- Китайский: 車之感
- Канал по теме BMW:
- Канал по теме электромобилей:

Как поддержать наш канал Autogefühl?
►Эксклюзивный спонсор: Аджлан Саид

Что носит Томас?
Зрители Autogefühl получают скидку 20% на обувь с использованием следующего кода: Autogefuehl-20

Социальные сети и блог

Autogefühl и Анатомия автомобиля - ваши основные ресурсы для подробных обзоров автомобилей и ваши основные сообщества для обсуждения автомобилей. Каждый год мы представляем вам 150 автомобилей из всех сегментов и разных марок. Если у вас есть предложения, просто напишите комментарий или свяжитесь с нами через наши социальные сети. Если у вас есть какие-либо замечания, также дайте нам знать.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Любимый тигуан, отличный авто в своём классе .

-gd
Автор

Двигатели ...что с вами стало, где прежнее изобилие ? Или позже поправят ?

oirat
Автор

Наконец нормальные, человеческие кнопки на руле!

MAVI_
Автор

С чёрными глянцевым бампером прям китаец)

ДимаЕр-йх
Автор

Для улучшения аэродинамики надо ставить 4.0 biturbo даже у гелика аэродинамика становится лучше😂

ВикторияВасильева-эх
Автор

Во всём отличный авто для своего предназначения. Людям с комплексами, конечно ничего не понятно в новом дизайне - они могут только сравнить любое авто с китайцем😂, на большее опилок в голове не хватает.😊

inneneinbrecher
Автор

Mass sensors and electronic modules means only problems and additional expenses during simple routine maintenance

antonputevyj
Автор

кресла из микрофибры смотрятся хорошо, и они удобней. Но на них нету памяти. Это очень плохо. Это большой минус.

ПЁТРПЁТР-Україна
Автор

Машина потеряла аутентичность, как китаец выглядит

SekasZopo
Автор

Как по мне, авто стало больше китайским чем немецким. Хотя это не удивительно, им же надо бороться с китайцами на их рынке..

velhoamigo
Автор

Атермальное лобовое стекло с пленочным обогревом в 2017 уже стояло на пассате

ВикторияВасильева-эх
Автор

Странно что вы оцениваете шумоизоляцию на Французких дорогах. Там асфальт очень тихий поэтому вы не правы что шумоизоляция на высоте. Вам на этом Тигуане надо в Финляндию или Эстонию приехать и выехать на трассу. Я уверен что вам понадобяться заглушки в уши (беруши)

alexeybolshakov
Автор

Хотя, ну в этом исполнении, ну не однозначно... сзади как тайоту Митсубиси, какой то, не знаю...R line да... хорош, ну в целом всё стандартно салон хорош, и всё же перед можно выделить

mgermelckumyn
Автор

руль с механическими регулировками, это тоже позор, учитывая его стоимость. Экономия на комфорте спорное решение. Учитывая его прямого конкурента Шкода Кодиак, У которого всегда есть память кресел, + гарантия 4 года.

ПЁТРПЁТР-Україна
Автор

Те они все таки вернули температуру масла. Нахрена убирали спрашивается

evgeniysergeev
Автор

Хорошо что нет в РОССИИ этого чуда китайского

ArturM
Автор

на фоне современных китайцев - это пластиковый, не едущий барабан за оверпрайс. Скукожился немецкий автопром. Вообще неконкурентный

paulruru
Автор

на всех VW джеки чан уже светится с завода😂 эта фишка кстати бесплатно

ivanogar
Автор

Пипец как можно было из линейки Tiguan R убрать?

VyacheslavMikhailov
Автор

Испортили такой классный авто((( Теперь Тига больше похож на китайский обмылок((

aleksfess