Frena mejor un neumático ancho o uno angosto?

[gabrielregueiro]

Mis respetos Ingeniero Garibaldi .... usted si que da cátedra ...

[koketonosj]

Este señor y su conocimiento no me deja de sorprebder

[josejmendeza]

Que bonito auto tiene de escritorio, , Saludos de Costa Rica

[claudiogarcia]

Sr. Debo felicitarlo, ud es muy didactico y despeja inquietudes a los que no entendemos de estos temas.
Gracias por su compartir sus conocimientos . Saludos.

[ismaelastorga]

Gracias Ingeniero Garibaldi por aclarar tantas dudas y mitos, usted es un buen profesional 👍 👏👏

[hectorrubengiollo]

Muchas gracias Ingeniero por sus conceptos tan claros.

[emilianobravi]

Q claridad q tiene para explicar ! , Gracias por la información q nos brindas en muy poco tiempo, GRACIAS ! 👍👍

[maurirodriguezdj]

Siempre con tanta claridad Inge! No me canso de ver sus videos

[ricardoli]

como siempre, una gran respuesta científica 👌👍👍

[jaimehobandoc]

Da gusto escucharlo.
Gracias
Colombia

[Maxtutubo]

La huella de contacto también depende mucho de la presión de hinflado y del peso del vehículo. Por regla general el neumático ancho va peor en arena y nieve. En asfalto mojado depende de más factores como la temperatura del neumático, pero tiende a deslizar menos el más estrecho. Son temas complejos para resolver con un si o un no. Los buggies del Dakar por ejemplo llevan rueda estrecha delante para mejorar la dirección en arena y rueda ancha atrás porque ahí llevan la tracción.

[rubenfischer]

Exelente explicacion ingeniero y muy facil de comprender, lo felicito

[sifredodepetris]

Felicitaciones, una forma muy sencilla de explicar el comportamiento de un neumático.

[gustavorinaldi]

Da gusto escucharlo ingeniero ya que tiene una manera muy simple de explicar cosas un tanto complejas

[BlackDeath]

No contestó 😒😒😒
Ya van dos de diez vídeos que no me convence, pero si canal es muy bueno.

[javiermartinez]

muy practica la enseñanza, lo felicito Ingeniero Garibaldi, usted sabe mucho y quiere compartirlo, eso habla que es una buena persona !

[tuliozambrano]

Siempre lo pense asi tal cual como ud lo dijo sobre todo en lodo

[DRMARTINBARROS]

Ingeniero, muchas gracias por semejante aclaración! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[alebrielramez]

Es todo un maestro el ingeniero garibaldi

[gonzalo]

Excelente Ing como siempre! El agarre depende de la carga, cuantos kg se cargan en una superficie (cm2). Mientras Si agrandamos la superficie cargas menos kg/cm2 y estas haciendo menos presión contra el suelo. El ing podría explicarlo con formulas, pero nadie lo entendería. Utiliza un lenguaje simple, ejemplos simples y lo que dice es correcto. Fijense como un WRC en nieve utiliza cubiertas angostas. Si dependiera del ancho utilizaría cubiertas mas anchas aun en la nieve. Un ejemplo practico. Agarren una cajita de fosforos y apoyenla sobre la superficie mas pequeña, empujenla. Cuanta fuerza hicieron? Ahora apoyenla en la superficie mas grande. Deberian hacer el triple de fuerza no? Pero no es asi! hicieron la misma fuerza o menos. Porque la relación no es directa. Siempre dejen los neumaticos de fabrica, que los ingenieros se pasan diseñando 7 años un auto antes de largarlo a la calle para que despues cualquier boludo le cambie las cubiertas!