Как вы убиваете Мотор, ездой на низких оборотах!

Двигатель автомобиля не любит езду на низких оборотах, расскажу почему передвигаясь на низких оборотах двигателя, снижается ресурс ДВС.
Smagresta (ремонт маховиков любых видов) в Санкт-Петербурге:

Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.

#акермеханик #akermehanik #двигатель

[AkerMehanik]

*Про Что бы Вы хотели увидеть видео на канале. Пишите не стесняйтесь...*
*Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом*

[ВованНамбарван]

Посмотрел видос, начал ездить по городу 3 тысячи оборотов, въебался в остановку. Всем спасибо.

[vladcepesh]

Надо ездить и получать удовольствие. И не напрягать голову всякой фигнёй. От этих советов только дтп на дороге увеличатся. Меняйте вовремя масло и заливайте норм топливо. Удачи на дорогах.

[MrVenom]

Ездить на машине - вредно для машины. Не ездите на машинах

[nieditniedit]

Я ради экономии иногда сам с тачки выпрыгиваю, и подталкиваю её.

[ВладимирВладимир-вив]

Я даже не знаю что делать! На низких оборотах нельзя. На высоких нельзя! Коробки.валы шестерни.... Блин короче надо лошадь покупать! Там покормил сеном и

[AkerMehanik]

*Мнения Адекватных Зрителей ПРИВЕТСТВУЕТСЯ. Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*

[qpbixir]

Хватит херню пороть, Анкер ботаник, 30 лет мотористом работаю ни одного мотора от аккуратной езды убитого не встречал, а вот гонщики которые до усрачки крутят долго не ездят

[EnclaveMK]

крутишь двигатель? вредно. Не крутишь двигатель - вредно. Кому верить? хер знает. такое чувство, что машину после покупки нужно просто поставить во дворе и смотреть на нее, наслаждаясь, что она вся в исправном состоянии.

[setw]

все верно. я вторую только на трассе включаю. а по городу на первой в основном. !!!

[АлександрШнайдер-эб]

Всё правильно сказал, молодец, многие этого не знают, прислушайтесь и у вас дольше будет ходить автомобиль и меньше будет поломок. Я учился на механика и всё это знаю, для меня это конечно не новость, но те кто не разбирается в авто, считаю должны прислушаться

[владимиреремин-дэ]

автору лайк! суть такова если катишься 50км/ч на 4й передаче и нужно ускориться на короткий промежуток не надо давить газ в пол, включи 3передачу, разгонись до 60-65км/ч затем 4передачу и катись дальше

[RAVIL]

карочи дела такие: чем больше нагрузка тем больше должны быть обороты. если нагрузки нет не*уй крутить движку. 10мин пустой болтовни теоретика.

[derevian]

Мой принцип езды такой, чтобы нажимать на газ (подавать в двигатель топливо) ровно столько, сколько может сгореть топлива при существующей скорости.
Это значит, что я слушаю звук двигателя и нажимаю на газ с учётом возможно более плавного набора скорости и минимальной подачи топлива.
Тогда топливо сгорает почти полностью, не коксуясь в камере сгорания.
Если превышать количество топлива, поданного в камеру сгорания, то излишек топлива охлаждает двигатель и не происходит его полного сгорания. Поэтому часть топлива вместе с маслом не выгорает, а запекается, в основном, на поршне, свечах, клапанах.
Поэтому малые обороты не вредят, если правильно регулируется количество топлива с учётом нагрузки и скорости движения.
Сейчас в городах установлена очень маленькая скорость 50-60 км.
С учётом плохих дорог приходится довольствоваться пониженным передачами.
Поэтому увеличивается количество топлива, и повышенние оборотов двигателя. Это приводит к повышению нагрева двигателя, ускоренному износу подвижных деталей и, как правило, закоксовыванию двигателя из-за постоянного переобогащения топливной смеси.
Я на Шкоде езжу 16 лет. Фактически нет вообще никакого нагара на свечах и поршнях. Специально делал диагностику в 2020 году.
Так что проблема не в малых оборотах, а в неправильной эксплуатации двигателя.
У меня знакомый на Рено постоянно ездит на высоких оборотах. Загнал двигатель до такой степени, что там нагар такой, что двигатель дымил и перегревался до тех пор, пока не пришлось ехать на СТО.
Там были в шоке, как так можно загнать двигатель.
Ремонт оказался очень дорогой. Но как я его не убеждал, он все равно ездит на высоких оборотах.

[МагомедКаримович-рд]

Думаю, для того чтобы не убивать мотор на низких оборотах, надо в неделю один раз отключать все камеры Москвы.😂

[ZhelezniySamson]

Я старый советский водитель. При переходе на передачу выше, мотор должен работать бодренько и устойчиво, а не задыхаться и тем более трястись, вот и всё и нет никакой необходимости смотреть на обороты.

[ТалгатАлтынбеков-мп]

Самое идеальное переключение 2, 5 тысяч оборотов (вверх). Что на третьей, что на пятой передаче не желательно опускать обороты ниже 1 тысячи, и не желательно топить выше 3 тысяч. И всё будет нормально. Слушайте мотор, он сам подскажет

[fzucqqj]

Полностью согласен! Езда в натяг вредна для мотора и экономии топлива особо нет. Езжу на дизеле 1.6 tdci, держу всегда обороты от 1.8 до 2.5 тыс. Расход в норме, турбина крутит, мотор дышит, продувается. Всегда можно резко ускорится или притормозить двигателем, вибраций нет. Крутите мотор и будет вам счастье - но не до отсечки конечно!

[МихайловИгорь-йц]

Первую фразу которую я ожидал услышать "я вас категорически приветствую" ))

[АнтонЧ-юъ]

По моему не вредят низкие обороты с минимальным нажатием педали газа, вредно если на низких оборотах топчешь педаль в пол...