Dacia Duster 2024: barato como siempre, valioso como nunca | Diariomotor | Review en español

El nuevo Dacia Duster 2024 va a ser un superventas, tanto o más que el Dacia Duster que habíamos conocido hasta ahora.

En su tercera generación, el nuevo Dacia Duster es un coches mucho más atractivo que sus antecesores y mantiene el aire robusto y sus cualidades 4x4 para la conducción todoterreno incluso mejoradas.

El nuevo Duster mantiene las medidas de la anterior generación, siendo un coche a caballo entre los segmentos B-SUV y C-SUV, aunque ahora está más en el segmento de los pequeños que de los grandes, porque toda la competencia ha crecido. Esto significa un maletero justo por debajo de los 500 litros, un habitáculo espacioso y cómodo aunque modesto en materiales y, en definitiva, un coche familiar muy capaz.

Todas las motorizaciones del nuevo Duster 2024 cuentan con etiqueta ECO, y van desde los 100 CV de la versión gasolina/GLP hasta los 143 CV de la versión híbrida completa, pasando por un gasolina microhíbrido MHEV de 130 CV. La tracción integral sólo se podrá asociar a ese motor intermedio de 130 CV con cambio manual.

En el interior encontramos materiales rígidos, todo es duro y sencillo pero robusto y atractivo, acorde con la filosofía del coche: simplicidad y ahorro sin penalización para el usuario. En este caso la única penalización es el tacto salvo si te gusta, como en mi caso, la sensación "industrial" de lo tosco.

Tenemos una pantalla central con conectividad total inalámbrica con nuestro teléfono, combinada con cargador inalámbrico para que no nos quedemos sin batería. El cuadro de instrumentos es totalmente digital por primera vez y resulta sencillo de leer aunque las opciones de personalización son más bien escasas.

En esta prueba hemos podido ver y tocar en directo el nuevo Duster, pero no hemos podido conducirlo al ser, de momento, una presentación estática. No obstante, el nuevo Duster 2024 está construido sobre la plataforma CMF-B de Renault, lo que augura una mejora sustancial en comportamiento y seguridad sobre la anterior generación.

Presentado por David G. Artés
Editado por Laura Bastón

00:00 Introducción
02:10 Diseño exterior
07:37 Motores
09:15 Diseño interior
11:14 Plazas traseras
12:24 Sistema YouClip
12:52 Maletero
13:39 Fechas y precios

#dacia #daciaduster #suv #diariomotor

[ivangrylls]

Espectacular, creo que será un éxito de ventas;tengo el primer duster con más de 10 años 230000 km y va de maravilla, en el campo mejor aun

[johnhelpyou]

Está espectacular!!! Para mi mucho más atractivo que otros muy superiores en precio y fama.
En cuanto a los mandos de aire y demás, perfecto que siga siendo con mandos y dejar la pantallita, que van a provocar infinidad de accidentes con tanto prestarle atención a la "tele"
En cuanto al vídeo y las explicaciones, de diez.

[angelhernandeznunez]

Resalto lo de las ópticas traseras: ¡me encantan! Le da un aspecto sencillo, pero muy moderno.

[angelzambrano]

Esto ha sido amor a primera vista. ¡Cómo me gusta este coche! 😍 Evoluciona en todo respecto al Duster actual. Una pasada.
Muchas gracias por presentárnoslo, David. 🚙😉👍

[mutenroshi]

Muy guapo Tengo el Duster 2 4x4 y 0 problemas. No descarto que el segundo vehiculo de casa sea este Duster 3. Sencillo bonito practico y eficaz. Mas sinceridad no se puede pedir. Ahora faltara ver el precio....

[malaspinadelezo]

Alquile un este verano durante quice dias en Polinia, no esta version logicamente, me dejo sorprendido gratamente, su buen andar, manejo etc

[danieleb]

Esta nueva generación es realmente una clase maestra de diseño, muestra de que se puede ajustar costes y a la vez conseguirlo con una estetica atractiva y sobria. Se diferencia muy bien de cualquier otro vehículo del segmento, sus proporciones están muy bien equilibradas y su lenguaje de líneas rectas hasta me recuerda los suv de Volvo.

[emartinezgomez]

Este Sr me parece todo un genio para los videos, en nada falla 💪🏼👌

[itziarmadariaga]

Una pregunta. Los asientos se abaten del todo y quedan rectos con la bandeja para poder dormir tipo camper???? Gracias

[juancarlosbel]

De todos los videos que he visto del nuevo Duster este el que mas datos me aporta, genial como siempre, gracias DiarioMotor, el coche pinta genial a ver los precios finales porque igual nos llevamos una sorpresa.

[elipenha]

Enfim posicionaram a tela numa posição mais prática e o veículo como um todo ficou mais elegante e moderno! Parabéns pelo vídeo!

[AgostinhoCaixas]

Parabens DC por esta nova conquista certamente irá ter enorme sucesso adorei

[tasco]

El coche es muy bonito, llama la atencion. El tema de la hibridacion, muy bien, gran punto para dacia, que es un coche algo espartano es parte de su atractivo que sea sencillo sin florituras ni complicarse la vida me gusta mucho, me ha sorprendido que el 4x4 no fuese el motor de 140 CV, esos 4 cilindros para mi serian algo positivo, no me importan tanto que tenga cambio manual o automatico o que tenga 130 CV o 140, pero para mi lo que me atrae de este coche es su posibilidad 4x4 y que tenga 3 cilindros me defrauda un poco.
Esperare a ver el analisis que haceis de sus motorizaciones, prestaciones y consumos, esteticamente y equipacion interior para mi muy bien, solo me faltaria saber claramente esas capacidades de los motores y sobretodo que precio tendra para meterlo entre mis opciones compra. Buen video.

[titogh]

Como siempre excelente reportaje, el coche gana muchísimo en presencia y personalmente me gusta mucho. Veremos a ver precios, si no suben demasiado y se mantienen en consonancia con su actual competidor, el MG zs, le auguro buenas ventas. Saludos.

[AlejandroRodriguez-lsxg]

No me habéis defraudado, sabía que si quería conocer el nuevo duster, tenía que visitar vuestro canal. Como siempre, un video perfecto, a falta de los precios. Con esta versión por fin tenemos un coche atractivo, si mantiene un precio razonable y mantiene robustez, creo que volverán a la senda del número 1. Un saludo

[yuriperezroman]

Estáis obsesionados con remarcar el ahorro de costes...tiradores integrados en la luna trasera! Lo mismo que un montón de coches desde hace años y nadie puso el grito en el cielo...los aireadores interiores son los mismos en el centro que en el exterior! Cuántos coches, Mercedes entre ellos, llevan aireadores iguales en todo el habitáculo?? Por no hablar de las piezas compartidas...mi Seat Mii llevaba los mismos tiradores de puertas que un León o un Passat y nadie se echaba las manos a la cabeza...lo de los faros traseros sin meterse en el portón más de lo mismo....llega a ser cansino la obsesión por incidir en el aspecto "low cost" cada vez que se habla de un Dacia, cuando lo verdaderamente preocupante es ver plásticos duros en un VW de 40.000€, franquicias horrorosas entre paneles de carrocería en un Tesla de 90.000€, etc, etc...por cierto los Duster llevan un hidráulico para sujetar el capó mientras coches de 50.000€ llevan una varilla de hierro y al menos llevan asideros traseros, porque un Ford Focus de 2016 de una amiga ni siquiera lleva y supongo que no será el único...en fin...

[Asereco]

Este video está pidiendo a gritos una estimación de precios, pero con números porque el que mira el video no necesariamente sabe el precio del MGZS y del MGHS. Por lo demás, muy bien detallada la explicación.

[Asturceltax]

Los tiradores en las puertas no es más barato ponerlos en el marco, simplemente porque de esta forma se necesitan dos diseños distintos para puertas delanteras y traseras. Creo que simplemente lo han integrado siguiendo la línea de Renault, ya que en Europa centro y este, gusta mucho lo de la maneta integrada

[ralogo]

Menudo cambio, otro dacia q merece la pena comprar, el otro el monovolumen jogger, practicos y utiles

[Hirn_und_Herz]

Hola. ¿La rueda auxiliar es de tamaño completo o transitoria? Gracias.