Mitsubishi Lancer IX - Не тянет. Ошибок нет. Пропусков воспламенения нет. Простая неисправность.

preview_player
Показать описание
Потеряла динамику после ремонта ГБЦ. Ремонт был в связи с негерметичностью выпускных клапанов. Поиск неисправности начал сразу с подключения мотортестера.

Мотортестер - MotoDocIII
Видеоэндоскоп - Teslong NTS500 5.5мм

________________________________________________
Поддержать канал Сбер 5469 3800 6727 0263
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Не только найти причину, но и ткнуть носом в ошибку механиков, и доказать свою правоту— ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ!!! 👍

eczjfls
Автор

Гбц хорошо сделали, установили метки не очень) отличная работа, спасибо за обзор.

dhydfvv
Автор

Спасибо за видео. Да, сожалению много лишней работы сделано! По факту параметр разряжения под 40кПа и минусовые коррекции, в 90% не верно установленные метки. И лучше вакуумный тест делать на прокрутке, тогда и смещение фаз сразу бы увидели. Всем добра!

MMCTUNING
Автор

👍я сам мотор собираю и топливную систему и по электрике занимаюсь но по электрике до твоего уровня далеко с каждого твоего видео учусь как говориться век живи век учись а хантековский атенюатор заказал

rrfburg
Автор

Дакозательная диагностика., чёткая работа.

tgvzlgu
Автор

В таких случаях вмт хорошо по индикатор выставлять(если интерестно есть человек который точит на заказ) а в плане меток недавно была королла 150 хх ниже 2000 опускались после переборки zr мотор иногда выкидывал ошибку 0340когда проверил синхронизацию оказалась сигналы дпрвалов отстовали на 4 зуба к дпкв, хотя мотарист утверждал что все по меткам, снятие крышки подтвердило что цепь действительно стоит по меткам, а после снятия лобовины нашёлся косяк не правильно установленный маркерный диск.

ucrhizw
Автор

Простите 4:48 вы сравниваете ВМТ с дпкв. Не соответствие этих сигналов может говорить только о провороте задающего относительно КВ. Минутой раньше вы всё проделали четко. Несоответствие положения РВ относительно КВ. А тут прям как обухом. ... Смотрю дальше)
Всё понятно, вы сравнили углы открытия не по градусам, а по положению относительно ВМТ) ну это уже лишнее, у вас и так видно по дпрв . Супер контент!!!

pavelsanych
Автор

Ещё норма час добавить нужно на долгое внушение с элементами неоспоримых доказательств своего диагноза, для людей которым с первого раза плохо в голову вмещается😂

aleksandrsh
Автор

Зашел, лайк поставить не глядя, Дима🙂🙋‍♂️👍.

mherueq
Автор

Мда, есть такие ремонтники которых нужно тыкать и доказывать🤝👍

leonid
Автор

Дима надо было самому перекинуть ремень и забить гол мотористам ! Красавчик как всегда!👍

RUSLAN_AUTODIAGNOST
Автор

Я сам когда ремень менял, друг для компании сидел со мной, я снимаю натяжитель и в этот момент он крутанул рукой ремень и сбил выставленные метки 😡🤬😡
После чего я начал выставлять заново метки и у меня на распредвале метки не сходились прокручивало как не старайся, я решил выставить метки как у вас показано на видео
Всё отлично 👍

Andrey_Rusich
Автор

По этому стараюсь сам проверить, а то будут кататься на ручнике от одного к другому)👍👍

Sanek
Автор

на этих моторах бывает шкив кв разбивает ну и посадочное место на кв под шкив за одно. был подобный случай

AlexXxX
Автор

Честно. Я бы перекинул на зуб грм. Тоже были такие истории с этими фразами. Механики говорят все отлично. Туда залезаешь там не по меткам

kolxozn_electrician_
Автор

Подскажите пожалуйста, какой предохранитель отвечает за панель приборов? Перестала гореть панель

jplotsc
Автор

Дак по итогу то что было? То что на распреде зуб не попал, это понятно. А вот видео сервис прислал, где у них все в метках стоит, это как понимать?

amg
Автор

Получаеться потеря мощности может быть в не правильно выставленном ремне?

bmjjrwr
Автор

добрый день, лансер 9, по городу проблем с холостыми оборотами нет, но как только едешь на машине по трассе, 80 -100 км.ч, первый светофор и машину начинает колбасить, обороты падают по 500 и ниже, поддаешь газа, более менее становится, спустя пару минут выравниваются, в чем может быть дело?

yuratramp
Автор

Здравствуйте, Лансер 9 1.6 2005 год. Троит мотор жму на газ как на пустую педальку, не реагирует вообще, падают сразу же обороты, свечи катушки дроты поменял заглушили ЕГР что это может быть?

gcetlzf