Пневмоподвеска УАЗ Профи (Спарка)

preview_player
Показать описание
PROFI
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Такие автомобили давно уже пора в музей отправлять, работать на них просто невозможно. Полуторка хоть и новая, а устарела лет эдак на 20-25 от остального транспорта, до сих пор не могут на заводе внедрить новые технологии.

ОлегСмирнов-ьс
Автор

Полуторка недоработанная машина! За пробег 80 тысяч, замена стартера, радиатора, радиатора отопителя, изменение схемы системы охлаждения двигателя. Стойки передние, ШРУС левый.

ИванЛебедкин-лс
Автор

Какой смысл вливать бабки в профи? Тем более пневмоподвеску ставить. Она и без этого высосет все ваши деньги на мелкие ремонты и обслуживание. Тот же змз чтобы обслужить, надо пол кошелька вывалить. Потому что он вечно сопливит, и расходники как варежки меняют.

ГеоргийПетров-фб