2022 Tesla Model Y Long Range | Reale Reichweite bei 130km/h + Ladeleistung | VERBRAUCHSTEST

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Das Tesla Model Y ist, egal ob als Performance oder als Long Range, eins der beliebtesten Elektroautos. Viel Platz, fairer Preis und große Reichweite. Aber wie weit kommt das Model Y auf der Langstrecke wirklich? Wir haben es bei 130km/h auf der Autobahn für euch getestet.

Alle Verbrauchsdaten:

Moderation, Schnitt und Kamera: Eckart Seifert
Kamera und Moderation: Albrecht Stötzner

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[pascal]

Bitte mit dem Wagen ein Hypermiling mit Sommerreifen und Aero Caps.
Dann kann man es toll mit dem Hypermiling des M3 RWD vergleichen ✌🏽

[ricorv]

Meine Gebete wurden erhört, danke für die Vergleichstabelle 👍🏻

[bohnito]

Sehr interessantes Video in der Reihe. Vielen Dank für die Tabelle. Die ist total gut um sich einen überblick zu verschaffen und die Fahrzeuge zu vergleichen. Als Anmerkung für die Zukunft falls noch einige Fahrzeuge hinzukommen wäre eine Sortierung/ Klassifizierung nach Gattung interessant. Also SUV, Limousine usw., auch wenn es derzeit bei weitem noch nicht nötig ist. Ggf. könnte man auch die Spannungslage der Batterie angeben, da sich so einfacher das gute Abschneiden des Genesis aus der Tabelle heraus erklären lässt.

[neohimself]

Super Video. Sehr interessant, viele Infos auch zum Nachladen und dabei nicht zu lang. Auch die realitätsnahe 130 km/h Action is sehr sinnvoll.

[Niklassss]

Super informatives und hochwertiges Video. Weiter so 👍

[dbsayajin]

Ich fahre auch ein Model Y Long Range und bin vielleicht einmal um die 20 KWh gekommen und das auch nur im Winter. Ich fahre momentan mit einem Schnitt von 15 KWh, gut ich fahre nicht viel Autobahn aber selbst wenn dann schaff ich das mit den 20 nicht 😅also was läuft bei den meisten falsch? Und nein ich fahre nicht hinterm LKW sondern geb auch mal Gas.

[maxmoritz]

Ich finde die Radkappen stehen den Tesla besser?! Ich komme bei 130 km/h realistisch im Sommer auf 350-400 km. Reicht vollkommen aus, nach 250 km bin ich froh eine Pause zu machen.

[tablecraft]

Das Model 3 SR+ ist wirklich enorm effizient, bin gespannt!

[danisantos]

Albrecht is back! Yet another great video Eckart. Hope you bring a Megane E-Tech. I really want to see french cars reviewed by you. Cheers!

[z_x]

Verbrauchsfahrten bei Richtgeschwindigkeit (und wenig Verkehr) sind für die Bewertung der Reichweite bzw. der Langstreckentauglichkeit der beste Maßstab. Durchschnittsverbräuche, gebildet aus Stadt-, Landstraße und Autobahn sind dafür unbrauchbar. Und auch Tests, bei denen man zwar den Tempomat auf 130 stellt, gleichzeitig aber bei vorhersehbar hohem Verkehrsaufkommen fährt. Dann liegen die teilweise beträchtlich unter 100 km/h und verlieren jede Aussagekraft.

[SplitupChblog]

Top Video, endlich mal ein sinnvolles Video zu der Reichweite. Was cool wäre, wenn man ggf. später auch Gebrauchte E-Autos Testen könne, wie zb. der e-Golf einmal mit der kleinen und grossen Batterie. Oder eine Renault Zoe usw. :)

[nikoflk]

Super 👍🏼genau so ein Video habe ich gesucht.

[FishingSituation]

Gibt es ein E Auto das von Stuttgart nach Wien ohne zwischenlanden kommt?

[martingasiorek]

Endlich mal eine konkrete Aussage. Danke!

[Stefan-omhx]

Sehr interessantes und informatives Video 😊

[filippavlov]

Danke fürs gute Video! Ist mir extrem hilfreich. Wann macht ihr den gleichen Test für Tesla 3?

[timstorbeck]

Eins ist aber mega wichtig und das kam bei dir nur im Nebensatz im Fazit: Winterreifen bei trocken 20 Grad.
Mit meinen Verbauch A, Sommerreifen verbrauche ich alleine im Auto bei 100-110km/h
14, 6 -16, 5 kWh/100km. Macht bei mir direkt 100 km mehr Reichweite. Ich komme mit 2 Personen und Gepäck im Sommer, mit 90% Losfahren locker 350-400km weit und dann war man ja auch schon fast 4h unterwegs.
Leider ist das im Winter völlig anders. Mit Verbrauch C Reifen, 4 Menschen und voll beladen war mein Verbrauch bei 21-23kWh/100km und der Gewichts unterschied pro Person macht nur 1-2kWh/100km Unterschied.
Meine Reifen, haben also den meisten Unterschied gemacht!
Kauft euch, auch wenns ein hunni mehr kostet, also besser Verbrauch A und Geräusch A Reifen. Vertraut mir. Ich habs alles ausprobiert. Sogar drin gecampt. Geht super wenn man sich gut vorbereitet. Blöd das von Tesla diese Facts und Transperenzen fehlen

[markus]

wieviel kg ist anhängelast und stützlast ?

[Leo-qcwv]

Macht den gleichen Test bitte mit dem Kia EV6 AWD und großem Akku. Der schafft sicherlich nicht die gleiche Strecke wie das Model Y

[plnick]

Bekommt man bei Tesla nicht mal Nabenkappen auf die Räder? :/