90% водителей этого не знают! РАСХОД бензина будет НОЛЬ, если....

preview_player
Показать описание
Получить помощь или совет:
------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------
Друзья, в этом видео , я хочу ответить на один из самый популярных вопросов - почему расход топлива ноль, при движении автомобиля. А также разобрать режимы двигателя когда машина не потребляет топливо в движении. В первой части видео мы будем рассмотрим карбюраторные автомобили, оборудованные системой эпхх и принцип перекрытия топлива. А во второй части рассмотрим инжекторы и принцип работы топливной форсунки на принудительном холостом ходу.

Наши друзья в ВК:

Ссылки на некоторые источники :
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нулевой расход топлива возможен только в одном случае--не запускать двигатель!

alexbobik
Автор

После таких заголовков всегда захожу почитать комменты.😁

Gereck
Автор

Расход бензина будет ноль, если ездить на дизельном топливе.

АнатолійКосов-фи
Автор

Информация оторванная от практики, в теории вроде бы все правильно но замеряя много раз расход во всех выше изложенных автором режимах, для себя уяснил, самый экономичный вариант - просто пустить в накат, так автомобиль проезжает расстояние в три раза большее чем с торможением двигателя. Тормозя двигателем вы до низа горки не доедите а потом будите давить на газ со всей силы, чтобы разогнать автомобиль и преодолеть подъем а с накатом можете выскочить и на вершину.

alexzag
Автор

Расход бензина будет ноль, если не ездить вообще 😁

автобот-йф
Автор

Расход бензина будет ноль если ты едешь на электричке)

СуньХуйвЧай-ыл
Автор

Через 37мь лет работы водилой, после просмотра я наконец то понял, если не нажимать на педаль акселератора, то топливо останется в баке

АнатолийФилатов-дю
Автор

Давайте начнём с того куда делись службы контроля АЗС.Махинации с добавлением нефтяных отходов и воды только набрали обороты и не надо обманывать взрослых.

ОлегСкорупич
Автор

Экономичность, это-- всегда точность настраивания угла зажигания.
Это образование топливной смеси. ( если по прибору- обогащённая и обеднённая смесь.).
Исправность при карбюраторе - это жиклёры и игла хх. холостого хода + топл. смеси.
Исправность и чистота форсунок - подачи топлива.
Хорошие показатели - компрессии и исправность ц.п.г. ( поршни, и клапаны).
Целые катализаторы/ не осыпавшиеся в банку.. выхлопа.

ИгорьВладимировичМ-ов
Автор

Видео не смотрел, но уверен что если ездить на велосипеде, а машину оставить в гараже, то расход будет близок к нулю. Могу, умею, практикую, всем советую (особенно когда расход 12-14 литров)

КириллНечунаев-лф
Автор

Мне кажется стоило упомянуть, что автомобиль тормозит двигателем потому, что в цилиндрах отсутствует воспламенение и по сути вращаемый колёсами двигатель становится большим поршневым компрессором, сжимающим огромное количество воздуха и тратящим на это энергию, что и заставляет двигатель постепенно снижать частоту вращения коленвала, тем самым уменьшая частоту вращения колёс и снижая скорость авто.

ВячеславПетров-яе
Автор

ни хрена не понял, но речь была убедительной!

rakash
Автор

Спасибо большое за подробную информацию ! Ездила на АКП, удобно, голова отдыхает, руки, ноги так же!🙂👍Но!!! На длительном расстоянии, ужасно устаешь и если полетела электроника или расходник.🙉Караул!!!
А вот МКП, другое дело !😀👍
Тяжело, но столько удовольствия испытываешь ! А главное , все решаемо! За исключением серьезных проблем !👍👍👍 Только в пробке неудобно.🤔Но больше +++ ! 😀👍

МилаМихеева-ня
Автор

Расход данного вида топлива будет равен 0 во множестве вариантов: 1. Включить видеокамеру, сесть на стул и начать пиз*еть на счет 0-го расхода топлива. Вариант 2. Включить видеокамеру, лечь на диван и начать пиз*деть на счет 0-го расхода топлива.
Есть конечно 3 и 4 варианты: нех кататься просто так на машине или не покупать вообще машину. Хотя есть еще вариант: пускай машину заправляет теща(если женат) или кто нибудь другой.

blacknk
Автор

Для самых упоротых..расход бензина равный нулю, будет только в нескольких случаях, это когда заглушены мотор и кончился бензин.
Все, при всех других вариантах, просто по определению не может быть нулевого расхода, хоть вы тресните .причем если в попытке экономить на спусках, то разумнее выключать скорость, тем самым увеличивая дальность .

Ну а для самых тупейших можно посмотреть через прибор, где даже самый примитивный адаптер elm327 способен показывать расход топлива литр/час, а не литр/пройденный путь, чтоб понимать .

Не заглушенный мотор в любом случае потребляет топливо .

denrus
Автор

Убедиться в том, что при торможении двигателем топливо не расходуется, можно если параллельно форсункам прицепить светодиоды (через резистор). Загорание светодиода будет говорить о том, что форсунка открыта и подаёт топливо. Не горит - топливо не подаётся. Если при торможении эти светодиоды не горят - значит экономия есть :)

LV-fxnr
Автор

На отечественных карбюраторных авто система ЭПХХ давала не больше 2% экономии, а вот двигатель мог заглухнуть из-за неё запросто. Поэтому многие демонтировали блок управления ЭПХХ, оставляя в лучшем случае только электромагнитный клапан, который был полезен тем, что исключал калильное зажигание при глушении двигателя.

vasilyboretsky
Автор

"Расход бензина будет 0" - если передвигаться в телеге!))

ВиталийПитрук
Автор

У моего водителя была привычка выключать зажигание, когда едет с горки.На моё замечание, что так не экономится горючее т.к. горючее всё равно всасывается в двигатель. Конец нашему спору положил взрыв в выхлопной системе, который произошёл, когда водитель включил зажигание и и вся выхлопная система пришла в негодность включая глушитель.

shavkattalipov
Автор

Не на всех ижекторах полность перекрывается подача топлива при принудительном холостом ходе!
Это связано с кактализатором. Его нужно держать горячим! Иначе он неработает!

edificator