Nové vozy pro České dráhy na 230 km/h 🚃

2023-01-05 The new wagons for Czech Railways from Škoda Group

[AtypickyKraken]

Vypadá to, že bývalé Vagonce Studénka se stále daří. Nedávno jsem měl první zkušenost s Interjetem, z pohledu cestujícího bych řekl, že soupravy nejsou vůbec špatné. Jen tak dál.

[Ondrus]

Tak hlavně nějak inteligentně umístěte sedačky. Inteligentně!

[ten_witho]

1:39 všechny vozy budou jezdit na mezinarodnich tratích.. takže se opět nedočkame normalnich vagonu na našich koridorech (Ostrava - Praha, atp.) :DD

[zilinskakarosa]

Ja závidím, u nás len dobytok v podobe B-čok a iných klonov typu B.

[petervavrik]

Škoda že sa neukážu na medzištátnych rýchlikoch na Žilinu (Košice) alebo na Valašskom exprese do Púchova
Aj tu by som také rád uvidel

[michalrama]

To je bohužel, stále je tu hromada tratí, kde jezdí (a ještě dlouho budou jezdit) vozy pro dobytek.

[Nanuk_trains]

Abych byl upřímnej, tak se mi osobně líbí ty klasický vagóny.

[vikihosvetvlaku]

Mohlo by i něco u nás v Čerčanech jezdit něco takovýho no

[wantedhanz]

No skládáme toho tolik že už ani nevím co vše děláme 😀😄😀

[tmc]

to je fajn a kde u vas v cz jazdia vlaky tak rychlo? a inak ked uz su nove preco tomu nedaju niejaky krajsi modernejsi dizajn

[IQEGO]

Je zajímavé porovnat tyhle vozy, které už jsou dimenzované na 230km/h, kterých je 180 (kapacita soupravy má být 555 lidí, souprava má 9 vozů) a stojí 12.5 miliardy (tz. 625 milionů za jednotku), se Šinkansenem H5, kde má jednotka 10 vozů (kapacita 731 lidí) a stojí v přepočtu tři miliardy :D Takže když vezmeme, že u Šinkansenu se platí hlavně za vyšší rychlost (a jednotka je trakční, naše potřebují extra lokomotivu), tak to nemáme ani tak moc drahé. :)

[jaromirandel]

Kdo dělal elektro v Parsu, tak myslím, že by se tam už nechtěl vrátit.

[pandulezity]

Tady komentářích je to zase přehlídka šotoušů... Jsem rád že pomalu ale jistě i do ČR přichází 21. století. Teď ještě, aby u nás nestály za hovno ty tratě a můžeme se považovat za slabší průměr. Teď máme v porovnání se západní Evropou železnice v hrozném stavu. Jináč, co se týče vozů samotných tak to vypadá dobře, škod že i InterJety nedostaly černý pruh kolem oken, vypadá to s tím líp.

[ratarat]

To jsou asi ty nové vozy co se jen vymění z jiného města za ty ostravské

[ucirak]

Na 230km/k slušné, ale kedy aj 230 budú jazdiť, možno v roku 2063, ak nebude jadrová vojna v Európe.

[adamlangr]

ještě by si měli objednat koleje k nim

[alexanderdahlstrom]

jsem vzdy rad kdyz misto alstom pendolina nasazujou railjety, v alstomu je diskonfort malo mista atd jo jasne je tam jidelnak ale ale sedi se tam fakt blbe....tohle vypada fakt slibne:-)

[krystofcisar]

Montáž v mnichově? Proto asi platí českým zaměstnancům takovou píču všude ve škoda transportation :D Od té doby, co jsem tam dělal se bojím jezdit vlakem. :D Za ty prachy nemohou nikoho donutit odvést pořádnou práci :D Je jen otáyka času kdy t oněkde praskne :D

[jancech]

Je smůla že se tady nikdy 230 km/h jezdit nebude

[Schweizerleague]

Tak hlavní je že do HK budou jezdit stále vozy ze 70's :D