ИЗ-ЗА НЕГО МАШИНА ЖРЕТ БЕНЗИН, КАК БЕШЕНАЯ

Высокий расход топлива, нестабильная работа двигателя на холостом ходу, потеря мощности, плохой отклик на педаль газа, затруднительный запуск. Все эти симптомы указывают, что неправильно готовится топливновоздушная смесь. И виной этому, как правило датчик ДМРВ. В этом видео разберемся, как определить неисправность датчика массового расхода воздуха, как и можно ли его почистить, или выход только в дорогостоющей замене датчика на новый?
Приятного просмотра!
Поддержи меня Лайком и Подпиской! Поделись своим мнением по теме в комментариях ;-)
Оригинальный датчик расхода воздуха MAF 22680-AA380/ 22680AA380 для Subaru
Прошлое Видео:
- КУДА МОЖЕТ ЗАВЕСТИ ПОСТОЯННЫЙ СИММЕТРИЧНЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД СУБАРУ??? AWD/ X-MODE/ OFF ROAD TEST

-Подрулевой Шлейф/Замена За Недорого на Subaru Outback 2015! How to change steering train/airbag

- MirrorLink на Subaru все же работает! Миррорлинк 1.0/Яндекс Навигатор/Navitel

- Скрытые Возможности и Фишки Штатной Магнитолы Subaru

- Насколько Необходимо Разобрать Оппозитный Двигатель Subaru Чтобы Заменить Свечи Зажигания?

- Как Затянуть Гайки и Болты По Красоте? Теперь Ни Одной Сорванной Резьбы!

- SUBARU PIN CODE: Как с Помощью Секретного Кода Открыть СВОЮ Субару Без Ключа 2015-2019 Foreign Sub

- В Брелке Бесключевого Доступа Села Батарейка, Как Завести Двигатель Автомобиля

- Лучшая Реклама Авто🚗от SUBARU/Которая Заставит Вас Смеяться Сквозь Слезы! Subaru Ad Make You Cry

- Как Неправильная Замена Масла Убивает Ваш Двигатель! Топ Пять Ошибок Замены Моторного Масла

- Замена Стоек Стабилизатора/Вот Почему Необходимо Менять Втулки и Стойки Стабилизатора/Link Change

- Установка защиты вариатора CVT Lineartronic дифференциала и спинки задних сидений на Subaru Outback

- Как Улучшить Звук Штатной Аудиосистемы✅Правильная Шумоизоляция Дверей Автомобиля!TS-D65C/TS-A6990F

- Мойка Грязной Машины SUBARU OUTBACK На Автоматической РОБО Мойке! ROBOT CAR WASH

#OBD #ДМРВ #SergeyPeretyagin #субару #Subaruxv #wrx #sti #outback #forester #brz #авто #awd #Xmode #своимируками #оффроуд #авторемонт #Subaru

Присоединяйся ко мне:

[oigfwdl]

Самая паршивая неисправность, это когда чек не горит и сканер показывает всё отлично. И вот тут начинается танец с бубном.

[wdmoufh]

Здравствуйте, Сергей!
Сообщите пожалуйста сколько намеряли напряжение сигнала MAF с оригинального исправного датчика при включеном зажигании?
Есть ли данные напряжения при разных оборотах ? Признателен за ответ - данных, Вы правы - минимум!

[alexeyosadchiy]

Спасибо вам, рассказано довольно основательно, побегу за сканером, я сомневался.!

[htnwbnm]

Дмрв и дад редко появляются в ошибках, практически никогда. Понять можно только по графикам и показаниям ЭБУ всех датчиков двигателя. Потом анализируя показания предположить проблему. Часто удача и вариант анализа играют решающую роль. Это как по симптомам и замерам узнать болезнь биологического существа. Почти всегда все зависит от опыта решения подобной проблемы. Например форд транзит и двиг ММЗ начинаю с мойки дад ещё не осуществляя диагностику, которая ничего не покажет. Делайте скриншот параметров всех датчиков пока машина ещё исправна, для каждой марки они уникальны.

[yurikponomarioff]

При всем уважении, но диагностика выполнена не правильно. У меня был подобный случай. Машина стала плохо заводиться, на холодную не держала холостой ход. Расход топлива вырос. Так же выскочили ошибки по расходу и температуре воздуха. Ни чистка, ни замена ДМРВ ничего не дали. Стал думать дальше. Подключил сканер в режим прямого мониторинга показателей и выяснил, что на холодную не совпадают данные заданного и фактического положения клапана ЕГР. Он нормально работал только в диапазонах более 20% открытия, а в околонулевых режимах были существенные отклонения. Причём график степени ошибки четко сопадал со скачками показаний ДМРВ. Клапан сняли, почистили в ультразвуковой ванне и поставили на место. Все проблемы исчезли.

[mikhails]

Большое спасибо за ваши видео! Всё понятно и очень подробно

[ubuijfv]

Здравствуйте. У меня субару аутбэк 2018 год. Не давно покупал. Когда первый раз заводится оборот 1, 5 и звук двигателя силно, после 10 мин как прогреется становиться оборот нормално и звук пропадает. Это у всех так???

[vesxxpv]

Доступно, понятно ... и по честному !

[sanekpip]

Спасибо Сергей, но вроде бы все датчики проверяются на сопротивление . Сынуля молодец, порядок наводит в гараже, думаю дома так же чисто. 👍👍👍

[ghjrsic]

Подходят ли эти рекомендации для дизельного двигателя

[lunotarr]

1. если есть ошибки, то мыть бесполезно, речь идет об обрыве внутри датчика или в проводке.
2. мультиметром можно проверить не все дмрв, есть частотные и даже на вихрях Кармана.
3. чаще всего по дмрв ошибок как раз нет, он просто перестает правильно считать воздух, его характеристики постепенно "уплывают" от номинала. Определяется по показаниям сканера, промывка часто помогает. Прямой струей мыть нельзя, только отраженной от какой-либо поверхности, либо специальным спреем для дмрв, там давление пониженное.
4. Причин увеличенного расхода топлива сходу можно назвать десятка полтора, так что утверждать, что виноват дмрв, неверно.

[ezfrbyb]

Этот умник вас научит, ток от напряжения отличить не может.

[brdwpef]

Субару Импреза датчик дмрв также промываю карбом каждые два месяца, уже раз пять так промывал. Хорошо очишает, датчику ничего не доспевается

[pashaakylin]

Ещё такой вопрос, после чистки я так понял расход не упал а если упал то незначительно, ошибка так дальше и светились?

[hrenmorgovyj]

ДМРВ отслеживает не необходимое количество воздуха, а просто количество воздуха проходящее через дроссельную заслонку. Так же при дозировании количества топлива используются показания датчика температуры двигателя. Даже при исправном ДМРВ, и неправильных показаниях температуры двигателя ( будет показывать низкую температуру ) будет перерасход.

[localixdots]

Чушь это всё что его нельзя мыть. Главное чтобы жидкость не давала осадка после высыхания. Там стоит датчик температуры в виде термистора или диода и две проволоки одна нагревается другая нет. Все это дело включено как мост на основании изменения 2-х сторон плеча формируется управляющее напряжение. Скорее всего контакт пластинок отошел - если они на месте и не отвалились технически точечной небольшой сваркой можно попробовать их подхватить снова в туже точку. Ну или вскрыть может транзистор пробитый - 20 рублей и датчик снова в строю. Технически там мало чего может ломаться. Я как-то вместо замены блока управления за 150к перепаивал один транзистор подобрали по примерным номиналам и машинка снова на ходу (уже лет 5 работает). Короче чисто технически если нет альтернатив можно отремонтировать.

[AlexPlanetEarth]

Забыли основной расходник - алюминиевый блок цилиндров - 100 т. км и замена.
Очень актуальна для Китайских авто )

[MUSTAFA]

Сергей здравствуйте, что в итоге очистка помогло вам ?

[pftinyf]

Здравствуйте 👋 спасибо Вам большое за полезные советы и видео 🤝

[rerinkk]

На тойоте я лично ВДшкой чистил на работающем двигателе и оборотах примерно 2000 оборотов, прямо заливал в патрубок на сам датчик расхода воздуха, никаких проблем, сам датчик раскалывается при работе как спираль.