Восстановление в постели распредвалов ГБЦ D4CB Hyundai Starex вырваных резьб крепления форсунки

Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.
ЮMoney: 4100 1178 3349 6761
WebMoney: Z350729664703
[phone] (МСК 8:00-17:00, вых. СБ, ВС, WhatsApp, Telegram)
Автор роликов на канале Руслан Васильев
Восстановление в постели распредвалов ГБЦ D4CB Hyundai Starex вырваных резьб крепления форсунки
В этом видео речь идет о восстановлении резьб крепления форсунок, расположенных в постели распредвалов ГБЦ D4CB KIA BONGO-3/HYUNDAI GRAND STAREX/PORTER-2
Видимо хозяин или моторист, кто там и когда менял форсунки, чрезмерно обтянул их, да так, что при очередном ремонте оказалось, резьб нет, а местами отверстия превратились в овалы. Хозяин авто не пожелал, чтобы мы в постель ставили, так называемую пружинку. Опасался, что и их постигнет та же участь. Наши убеждения, что с ними ничего не случится, если затягивать болты согласно рекомендациям, не убедили клиента и он настоял на восстановлении резьб при помощи стальных футорок. Хотя с дури можно выдавить и их. Желание клиента, конечно выполнимо. И мы стали воплощать его в жизнь. Для начала расточник координатно расточного станка Виталий закрепляет постель на станине станка, выверяет по плоскостям и обжимает. Затем он исправляет эллипс на бывших раздолбанных резьбах, задает направление по координатам. Правит он отверстия при помощи фрезы диаметром 8,5 мм. Далее сверлом диаметром 9,5 миллиметров рассверливает отверстия под будущую резьбу М11х1,5. Именно с такой резьбой у нас будут стальные футорки. Внутренняя резьба гужена останется стандартной М8. Естественно, проходит этим сверлом все отверстия креплений форсунки.
Пока Виталий делает свою работу, другой токарь и тоже Виталий изготавливает нам футорки, заданных размеров. Он уже почти заканчивает свою работу, да и мы не отстаем от него. Виталий взял соответствующий метчик, т.е. м11х1,5 и приступил к нарезке резьб. Метчик обязательно обильно смажет маслом. Направляет его в отверстие. При этом очень удобно использовать станок. Конусным центром поджимает метчик и нарезает резьбу. Пока Виталий заканчивал с резьбой подоспели и футорки от токаря. Навинчивает футорку на оправку и очищает резьбу от масла. Обливает растворителем резьбу и щеточкой проходит по всей её длине. Это он делает для того, чтобы посадить наш гужен на фиксатор резьбы. Стоматологический лопаточкой, к слову очень удобная вещь и часто нас выручает в разных ситуациях, наносит фиксатор резьбы в резьбах постели. И также наносит фиксатор на резьбу самой футорки. Этого вполне достаточно, жидкость растечется по резьбе, да и во время закручивания она равномерно распределиться по всей длине. Завинчивает футорку до упора и снимает оправку. Подобным же образом поступает со всеми отверстиями.
Горловка, Донецк, Луганск и по области.

[gbcremont]

Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65

[НиколайБочевар]

Привет всем, рад вас видеть и слышать.Спасибо что вы с нами.Свой комент я оставил у Аlexandr Savenko.Пока есть горе мастера и мы в почете.Так как чтобы понять качество, нужно увидеть разницу.Это было всегда и будет.А когда всё хорошо, то создается впечатление, что что-то тут не так, и чего-то нехватает.

[николапаровоз-ея]

Привет Вам из Красноармейска.Очень рад что есть ещё люди работающие руками.Очень познавательные видео и качество выполняемых работ.У меня к вам просьба-сделайте пожалуйста мини обзор на вашу координатку.Очень интересно.Недавно появился у меня координатно шлифовальный митсуи сейки.Думаю делать из него фрезер ЧПУ.Заранее спасибо.

[IvanPl]

Я ставил себе пружинку, как раз на такую же постель, специаоьно наборчик покупал, где пружинки, мечик и все остальное в комплекие. Отьездил тысячу км и пошли картерные газы, разобрал - оказалось начало выдавливать форсунку, для которой пружинку ставил. Видимо пружынки по качеству тоже бывают разные. Затягивал динамиком с нужным усилием.