Бомж ремонт постелей ГБЦ ЗМЗ 406

preview_player
Показать описание
Колхозный ремонт!!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

это не колхоз! а толковый ремонт! молодец!

ДенисБелгородский-пп
Автор

Это восстановление головки блока до рабочего состояния.Кропотливая работа, но стоит того и при правильной доводке будет работать еще долго.Так что лайк однозначно!

ВладимирВитольдович
Автор

Всё отлично работает. В моем случае это светлое дело уже два года отработало . Молодец, побольше тебе таких толковых дел. И светлых идей. 🤝👍

nikolaymitriasov
Автор

как инженер механик ответственно заявляю - это именно ремонт. не колхоз-ремонт, а ремонт.

ИгорьЧетвёртый
Автор

Мирлоном удаляйте абразив, заколебали паникёры. Мирлон снимет 1 микрон алюминия вместе с остатками абразива. Сначала обежирить и стереть максимально тряпкой. Мирон это такая сетчатая губка, как на посудомоечном паралоне приклеена, только с напылением. Продаётся в подборе красок. Афтар красавчик))

РоманБолховцев
Автор

Хороший вариант! Индивидуальная подгонка по месту! Всё будет ходить и не уступит новому!

MegaFisher
Автор

Всё правильно, грамотно.И это не колхоз, а применение мозгов по прямому назначению🤝👍

АндрейНиколаевич-йл
Автор

Респект автору. Давно так делаю, еще интернета небило, все ходит и долго

ЮраЛахманюк
Автор

Спасибо за видео! Лайк и подписка! Руки у Вас золотые и голова светлая!!!

Sergofan
Автор

Сам так делал проехал 70 т км давление поднялось на 0, 5, ни одного видео не видев сам додумался, но делал старым распредвалом закрутив болт и гайковёрт в помощь шустро всё получилось главное не переборщить!

БулатМ-йы
Автор

До 10 000 км тихо едить, потом тарахтит на холодным двиге.Когда прегреется движог опят тихо работает.После 20 000 км уже на горячем и на холодным прыгает распредвал.100 раз проверил, толко с гбц дэу джентра и кобалта.Привет от Узб.

УмаржонБутаевич
Автор

Автор ну что прошло 6 лет, много отъездил с твким ремонтом? Я просто также хочу попробовать

burenieskwazin
Автор

Я так вкладыши коренные притачивал стартером на М412, но мне тогда было 15 лет... А ездить хотелось🤣🤣🤣

artm_fx
Автор

Толковая тема, есть сейчас притирочная паста без абразива

ВладимирЕрмолин-лх
Автор

Как раз это самый нормальный ремонт. Новые детали тож подгонять нужно. Двигатель дольше будет ходить не от того что воткнули новые болванки, а от моториста на 90%.

aleksbeljzl
Автор

Автору респект за пытливый ум. Но подумайте трижды перед тем как вводить абразив в вашу дорогую деталь, и упаси вас если она дефицитная . Для начала поговорите с токорем о создании развертки . Может даже удастся из ненужного распредвала ее придумать . Имел горький опыт с введением таким образом абразива в алюминий и проклинал тот день . До туалета ещдить конечно это годное решение, оно вам коленвал хоть сохранит с давлением на время

Ruinskiy
Автор

Ти гений, я искал в интернете развертку под свой двигатель, а оказиваетса можно обойтись

gontadv
Автор

Я подобным образом восстановил работу распредвалов на Мазда.валы гремели как работа дизельного двигателя)300тыс никакого шума.пока владелец не перегрел машину и мотор стуканул.разбирал мотор, разобрал голову, валы и постели находились в идеальном состоянии как будто вчера сделал, хотя 300тыс прошла машина.так что этот вариант вполне пригоден и восстановить можно при хорошем подходе практически до идеального состояния.

MotoParadiseKawasaki
Автор

Похожим способом восстановил головку дизеля Пежо.Не снимая головки. Вместо распредвала, токарь выточил из балванки проточки под пастель.40т, полет нормальный

nadejdakotova
Автор

А про шаржирование неслышали? Потом вывести это гадство из алюминия это жопа полная. Я с хонинговкойсвязан лет 18 20. Это вредительство а не ремонт. Потом и развертку подсадишь. Ни геометрии, ни гидроплотности. Жесть....

МИНИТЕХ