Техразбор. Citroen C4

preview_player
Показать описание
Citroen C4 мало кто умеет толком ремонтировать, а некоторые сервисы вообще отказываются браться за них. В связи с этим в народе сложился стереотип, что с Citroen что-то не так. Так давайте разберемся, почему так произошло и стоит ли покупать и этот автомобиль на вторичном рынке?

Наши автосервисы:
SVauto, СПб., В.О., ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7921-955-35-10,
АвтоКультура, СПБ, ул. Тележная, 37Ю телефон: +7-921-953-35-10

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Идейка, супер гуд, но если этих двух персонажей больше не будет, ничего не потеряеете! Так же все будут продолжать смотреть, директор один отлично справляется:)

rqydotj
Автор

Скажу как не фанат ситроена (Смотрел в сторону старых Тайот) и бывший диагност по PSA.
Но взял удачный вариант С4 Двигатель: TU5 Коробка: Механика Год: 2012.
Во владении 4 года на текущий момент около 126 000 (в момент покупки было 76 000)
Из плюсов:
- Запчасти дешевые
- По электрике, если не лез, то ничего не ломается (Хотя да, тут как повезет)
- Менял только расходники (Масла, жидкости, ремни, сальники, ролик и по подвеске)
- За аналогичную стоимость с данной начинкой не найти автомобиль с таким годом
- Массаж поясницы (не мог, не отметить. Это было одной из главных причин к покупке)
- Евросвет (Включение конкретной туманки от поворота руля)
- Видел ушатанные ситроены на TU5 с пробегом в 350 тысяч. И работает ровно (Доводить до этого не буду, но аналоги Рио, Солярисы не всегда могут этим похвастаться)
- Ни одного рыжика
Из минусов:
- При установке сигнализации, в дождь есть проблемы. Т.к. концевики находятся в личинке замка и срабатывает ложное открытие. (Лечится WD-кой или можно резинки насколько помню ставить)
- Не отображается на приборной панели, температура охлаждающей жидкости. Лично для меня это удобно и важно.
- Рассматривал, как часть под автозвук по этому отношу к минусу - замена штатной магнитолы не возможна, кроме как покупать с али на экране.
- При раскладывании заднего ряда сидений не ровный пол - решил проблему с помощью фальш-пола
- Нельзя остановится и выключить ДХО. В любом случае лампочки будут гореть, поэтому жду когда габаритки сгорят.
- Динамика разгона, прям сильно слабовата. Но это TU5
Вывод:
За машиной максимально слежу (смотрят в сервисе), езжу не так много. Но каждый раз получаю удовольствия от комфортного вождения.
На дальние поездки хороший вариант, особенно помогает массаж. За владение автомобилем, как писал выше менял только расходники.
Автомобилем доволен, проблем испытал только в подключении не штатной акустической системы.

P.S. Всем добра

_DVA_
Автор

У меня, Ситроен с4, 2013, механика, движок Пежо tu5gp4 хэтчбэк, движок ходит 400+ т. км.без ремонта. Сборка Бельгия. Расход 6, 4 трасса, город 7, 4 . Механика, умеренная езда, иногда поддаю. Накат обалденный, тормоза очень чуткие. На трассе еду до 102 км. Обгоны лёгкие, 160, 170 легко набирает. Вот какие вопросы нужно освещать. Мягкость и просторный обзор удивляет. Удобство в кресле и простор в салоне восхищает. Владею 5 лет, пока всё норм, без каких либо ремонтов. Пробег 70000. Колодки, резина - родные. После ситроена сел за руль фольксваген поло и хундай солярис, показалось как в танке, тесно и обзор низкий. Формат ролика, раздражает, зачем кривляться - это лишнее. Не детская передача.

lkvgiph
Автор

Достойный аппарат, был во владение такой 4 года, проблем вообще не доставлял, всегда выручал, менял только расходники, остался доволен машиной, да и маркой в целом)

pmvvgon
Автор

Мне не зашли персонажи, подача директора сервиса вполне самодостаточна! А обзор хороший, за что и смотрим. 👍

ramilmustafin
Автор

Прикольный новый формат, но раньше как по мне было всё чётко быстро и только по делу) а так ролик супер спасибо за работу!

Rodger_
Автор

Ору с мужика! Вообще четко постоянно смотрю! Все чётко ясно и по делу! В том же духе! Лайк!

cnesgfn
Автор

Интересный эксперимент. Формат с обсуждением предвзятых отношений, основанных на кривых руках - супер! Амплуа механика оставлять, внедрять периодически, обнажая стереотипы :) За смелые внесения разнообразия зачет! Пробовать периодически определенно стоит :)

andrewkurganski
Автор

Супер выпуск. Вы, Питерцы, со своим колоритом - просто супер! Скучаю по Вам!

Gendolf
Автор

Шикарнейший формат, молодцы!!! Без отрыва просмотрел этот фильм, шикарно разобрали стереотипы и действительные явления. Выражаю большую благодарность и светлые эмоции!!! Побольше снимайте в таком формате!! ❤

Tworiec_
Автор

Ситроен с4 хороший авто, цена-качество. Ездил на ресте и доресте, обе понравились. Только постоянно следить нужно за уровнем масла мотора EP6.

yurygerz
Автор

Офигенная тачка! Пользуюсь уже 4 года (2011 года выпуска). Лучше за эти деньги уж точно не найти

cxnzrgd
Автор

А ещё есть Citroёn C4 с турбо-дизельным двигателем DV6C 114 л.с. Который ходит минимум 500...700 тыс. км, а при своевременной замене масла, качественном обслуживании и аккуратной езде то не редкость и 800...1000 тыс. км. А так же роботизированная 6-ти ступенчатая коробка. Робот вполне адекватно переключается и имеет хороший ресурс. Владею таким. Очень доволен! У мотора крутящий момент в 270 н.м. Динамика автомобиля с таким высоко моментным мотором - великолепная. А ещё мотор очень экономичный. Средний расход у меня около 6.5 л/на 100 км. На трассе при скорости 100...110 км/час расход в районе 3.4....3.6 л/на 100 км. Очень подходит для дальних поездок и автотуризма.

viacheslavrodin
Автор

Нормально. Все как всегда четко и профессионально. Да французы с со своим шармом но по ездовым качествам далеко впереди многих.

fpnoksh
Автор

А по машине скажу одно, если планируете покупать, то главное найти обслуженый экземпляр и в дальнейшем в хорошем сервисе её обслуживать, тогда и проблем не будет. Сам уже год владею Ситроен ДС 4 турбо, с айсином 6передач.

pkmbobp
Автор

Бампера мягкие не трескаются.Лучший двигатель tu-5 .купил в салоне новый, сейчас пробег 185 000.Все нормально только масло и расходники

ltmkxdg
Автор

Смотрел автора впервые, достаточно информативно, у меня как раз такой ситрик. Смотреть было интересно благодаря оригинальной подаче)

nailsharp
Автор

Верно сказано машина имеет право жить и двигаться в России. Сам езжу на ситроене с 4 второго поколения 2012 г (уже, как никак 10 лет авто, но если смотреть и ухаживать за авто то ещё 12-15 лет отъездиет смело) Связка у меня 109 л.с (прошил, удалил кат стало 120) и механника. В обслуживании не дорого и сам можешь (если руки и инструменты есть подчиниться).

P. S. А там смотрите, сами думаете сами на, чём ездить. Удачи на дорогах.

tqgrrzm
Автор

Здравствуйте, а вы не только мастер по ремонту авто, но и актёр театра и кино!оля-оля-ля ту жююр

bodikfin
Автор

Как раз стою перед выбором машины до 600 т.р. В приоритете с4. Очень своевременное видео. И главное познавательное.

Punkrad
join shbcf.ru