Почему у новой головки блока цилиндров змз 405,406 быстро прогорают клапана и пропадает компрессия?

preview_player
Показать описание
Грузоперевозки: http://казанские-газели.рф/

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Альберт, здравствуй!Молодец.
Эх.Родина!Почему так купи новое переделай и примени.Стыд и срам заводу который делает некачественный продукт.

nbyfomx
Автор

Судя по цвету клапанов- газ бедная смесь, как горели так и будут гореть

ejbnrhq
Автор

Альберт вы наверное забыли прочитать инструкцию в которай было указано что нужно дороботать напильником :))
За видос лайк !

pntmdnv
Автор

При притирке нужно стержень клапана немножко маслом смазать, чтоб на сухую не терся в направляющей.

vyhwzoc
Автор

от бедной смеси горят клапана, правильную смесь на газу не каждый газовщик-специалист может настроить, на 4 поколении такой проблемы практически нет, но тоже смесь надо корректировать

rif
Автор

Как всегда хорошее и познавательное видео, жаль что редко выкладываете.

Sergey_Bryansk
Автор

По цвету нагара на клапанах, скажу уверенно что смесь была обеднённой .

delovoidelovoi
Автор

Заливать жидкость правильнее в колодцы коллектрров. Самотеком при негерметичности сразу подтекает со стороны клапанов. Намного проще и нагляднее.

bvdtujd
Автор

Иностранные производители облегчают моторы, чтобы быстрее выходили из строя, у нас всё проще, тупо брак гонят, чтобы моторы быстрее попадали в ремонт!

ilvestfal
Автор

на заводе не притирают клапана. ни один производитель этого не делает!!

vladimirprofi
Автор

Седла не прирезаны под углами скоро прогорят так как у пружин сил закрывать не хватит.Еслиб прирезал тогда притирать не надо было сами притерлись.

ptfynxg
Автор

Брал такую же гбц заливал керосин в камеры сгорания потекли почти все. Прирезали седла, проверили плоскость минс 18 соток с новой гбц. Хватило на 40000 потом замена клапанов направляющих и седел на выпуске

wyeylsp
Автор

Седла и клапаны прирезаны и расклепываются в начале эксплуатации. Теперь загнал абразив в место контакта, его не смыть щеткой. Прогар обеспечен...

fredfisher
Автор

Мне кажется под клапанами просто мусор

xxxewgen
Автор

СЕЙЧАС НЕ ПРИТИРАЮТ КЛАПАНА И СЁДЛА ИХ ШЛИФУЮТ В ТОЧНЫЙ РАЗМЕР И УГОЛ.

atomexplay
Автор

все проблемы на этих моторах из за газа. так же раньше мучался пока не снял газ.как убрал все прошло

denden
Автор

Доброго времени суток!
Я успел не спеша доехать до 110 000, вскрыли движок, точно такие же проблемы с клапанами. Притëрты на отвали.
Всё по старому, и жаловаться не кому и бесполезно. 🤔😒
Перебрали сами, будем надеяться, похожим😉

aleksaleks
Автор

Сейчас на китайских малых грузавиках стоят 409 и он полностью собираеться в китае!

wphvvyp
Автор

Мало того что прогорает клапан, машина с такими клапанами ещё и не тянет нифига! Самый простой способ проверить мотор - дать максималку по трассе на максимальной загрузке минут 20-30 если хоть что-то не так, мотор не разовьёт мощность.

kzvxlcp
Автор

Седла прирезанные на станке в притирке не нуждаются и прирабатываются в режиме обкатки. на моей гбц 406 меняли седла севшие из за газа. После прирезки седел на станке новые клапаны просто поставили и даже не проверяли на герметичность! Дали гарантию 50 000 км. 36 000 уже позади полет норм.

rwqmjyt