Аком EFB. Вся ПРАВДА о технологии EFB, которую скрывают производители аккумуляторов.

Аком EFB. Как и сама технология EFB. На слуху едва ли не чаще, чем AGM аккумулятор. От EFB можно питать авто со старт-стоп системой. EFB можно использовать как тяговый аккумулятор. EFB служит в два раза дольше, а стоит столько-же. Уверен, что все эти высказывания вы слышали не раз. Но так ли это на самом деле? Вы вообще знаете, что такое EFB? Слышали про отличия этой технологии? Уверены, что это не очередные маркетинговые штучки от производителей аккумуляторных батарей?
В этом видео мы с вами попытаемся максимально подробно разобраться в EFB технологии. Я буквально на пальцах покажу Вам отличия от обычного аккумулятора. Сравним с обычным аккумулятором. Измерим пусковой ток, ёмкость аккумулятора, произведем тестирование при температуре -18С и многое другое. В общем, попытаемся найти однозначный ответ на вопрос - что такое EFB и стоит ли его приобретать.
Если же вы устали ковыряться с кислотными аккумуляторами, то аккумуляторы нового поколения LiFePo4 вы всегда можете приобрести по ссылке.
А так же в группе в ВК всегда скидки и розыгрыши для участников группы. Вступайте.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
Второй канал, на котором в дальнейшем будут проходить стримы и выкладываться видео не подходящие под формат основного канала ( надобно подписаться, ага ):
00:00 Вступление
01:48 Про АКОМ EFB
04:02 Что такое EFB?
14:35 Новая супер технология SCB
15:50 Тестирование АКОМ EFB
19:28 Проверка нагрузочной вилкой
21:17 Вес аккумулятора.
23:43 Заряд аккумулятора
25:03 Надо или нет заряжать аккумулятор после покупки?
25:50 Замер пусковых токов
28:40 Сколько пластин у EFB
39:15 Тестирование АКБ на ёмкость
41:05 Хочешь бонус - жми сюда
42:20 P.S.
#АКБ #EFB#АКОМ

[WhiteEagleWE]

Всю полезную информацию можно уложить в 5-10 мин. Но из-за пустого словесного поноса и бесконечных повторений даже одна серия занимает 40мин.

[lapkep]

Здравствуйте! Честно говоря, такие видосики начинаю смотреть, когда случается проблема с моим аккумулятором. Не знаю что комментировать, но уж точно ваш труд полезен и нужен. Спасибо вам!

[Trojan]

Видео посмотрел. Я подписан на Виктора Вектора, сам занимаюсь на любительском уровне зарядкой акб и обладаю минимальным набором инструмента и оборудования для работ, даже есть спец-отвертка для откручивания пробок, у автора нет. =))). Есть три разных зарядки, было 4 одну продал. Советский "Рейд" - папин ему лет 40 (я им не пользуюсь). Современный Bosch C7 и конечно же Бережок V1. Заряжал разные акб - мото, легковых, грузовых, серия Marine, с разными технологиями и от разных производителей. Это точно: Ca\Ca, Ca+, сурьма, AGM, Гелевые, EFB от EXIDE, прочие EFB, оригинальные акб поставляемые с авто с завода, а эти акб очень сильно отличаются от тех что продают в магазинах по своим физико-химическим свойствам и ттх. В том числе оживлял отданные мне акб.

Во первых, я уверен, что автор где-то нас обманывает. Кальциевый акб невозможно зарядить на 100% при стационарном заряде напряжением 14.4в, только сурьму. Потому что он не кипит и не происходит перемешивания электролита. А как мы знаем, в процессе заряда электролит расслаивается. И его надо мешать физически, путём эксплуатации на авто, либо кипячением. В инструкции к акб, в том числе к этому акб (если не изменяет память, но к большинству кальциевым точно), написано, что его необходимо заряжать зарядкой, которая заканчивает заряд напряжением 16в. Т.е. например Bosch C7, не верите - ищите инструкции читайте. В противном случае - правильную плотность нереально измерить. Не рефрактометром не ареометром. На этом акб, она должна была быть при заряде 14.4в в районе 1.17-1.21, при условии что он заряжал с 0% заряженности акб. При этом одна банка - сильно отстает от других, та которая 1.28. Плотность с завода 1.30, это тоже известный факт. Причем у 95% производителей. Опыт Виктора Вектора с его отчетами и мой лично, меня в этом убеждают. Это означает что, полностью заряженный акб должен иметь плотность именно 1.30, а уже после этого можно приступать к корректировке плотности, если вам этого хочется. По факту - испытуемый акб не дозаряжен. Что делает все дальнейшие измерения неверными. Почему автор умолчал о том, как он действительно заряжал акб - мне непонятно. Либо, всё же акб обладал какой-то более менее вменяемой плотностью с завода... Но, ДО - мы не видели. Еще хочу сказать, что на акб EFB, даже напряжением 16, 2-16.5в в дозаряде, с первого раза, вывести плотность в 1.30 (что гарантирует 100%й заряженности акб), не получается. Минимум со второго-третьего. Потому что электролита физически меньше между пластинами и передвигаться по банке ему труднее. Это же, кстати сказать, очень затрудняет заряд EFB акб, с 0% до 100%. Потому что, при разряде акб до 10.5в плотность падает за нижнюю границу ареометра. Чего нельзя наблюдать на других акб.

Во вторых - клеммы испытуемого акб, подвержены физическому воздействию. А точнее зачистке. Из упаковки, клеммы выглядят иначе, что наводит на мысли, что его всё же эксплуатировали. У меня тоже есть специальные "зачистки" для клемм и они зачищают более аккуратно, здесь даже присутствует конус на клеммах - что точно, не завод...

В третьих, ёмкость этого акб, по сравнению, даже с таким же акомом не ефб, составляет как минимум +15% Т.е. я предположу что его реальная ёмкость при правильном заряде будет 69-70ач. И с каждым ктц она будет падать на 0.3ач.

В четвёртых - вес акб ефб, от любого производителя в том числе аком - больше. И автору, могу только посоветовать купить безмен или что-то еще. Это ощущается даже на руку.

В пятых у меня самого есть два акб для личного авто. Первый Banner P8009 - 80ач, 640EN. Ему уже 4 года. Остаточная ёмкость его на сегодня составляет 50ач. К сожалению, я только год как, действительно умею обслуживать акб и до этого Banner только подзаряжался, а не полноценно обслуживался. При этом, пусковые токи до сих пор соответствуют заводу. Т.е. 640en+. Чаще 680. Причем, я не увидел зависимости от температуры, что крайне удивило меня. В квартире после зарядки и отстоя даже в 3-7 дней, я измеряю 600ен. Ставлю в машину, езжу пару недель, измеряю и вуаля - 680-690 (тестер позволяет измерять с подключенными клеммами к авто, так и без, разница в показаниях минимальна). На двух разных тестерах.
Второй акб Аком EFB 75 азия. Этому акб год. 75ач. Пусковой, 720 - чего-то. Не написано в каких единицах измерять, если мерить по енам, то в районе 620. Если по ССА, 650. Никогда этот акб не давал, даже того, что на нём заявлено. НО, он ощутимо отрывает мне руку, пока я тащу его на третий этаж своей квартиры из машины, приходится останавливаться гдето в подъезде, ставить на подоконник и отдыхать. А Banner нет. Разница в весе в пару кг. При этом оба акб в 26 корпусах и ручки у них одинаковые. А главное, за что я люблю этот аком, за то, что у него ёмкость на 19% выше заявленной, и в моём случае составила 89.5ач при первом ктц, после 100% заряда. Как вам запасик? Кто-то может похвастаться таким из производителей? А чем больше ёмкость, тем дольше акб проработает.
По этому не стоит так обсирать аком, хорошие акб, за свою стоимость, я вообще не вижу аналогов. Есть акб лучше - это Мутла и Банер - но они и дороже.
Просто каждая моделька, собрана по своему, у всех производителей свои нюансы и никто из них не будет на вторичный рынок ставить действительно качественные акб, ТОЛЬКО на новые авто. Вот там вообще другая история.
Хотите хорошую, недорогую, 60тку - купите акб ЛАДА 62ач.

[xmaxkz]

Добрый день. Подскажите аккумулятор Ritar AGM - это тяговый аккумулятор, его можно глубоко разряжать? Я взял его для лодочного мотора. По нему мало информации и не хочу чтобы он быстро вышел из строя.

[playnextgame]

Иными словами это современный маркетинг. Сначала технологию разработали, затем удешивили, а следом вернулись к истокам, но заявив что это улучшенная технология... EFB это то какой была и должна быть технология свинцово-кислотных АКБ.

[nxxxrfh]

Прошла зима, настало лето - спасибо EFB за это!

[mjzswcl]

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, тип и фирму стартерного аккумулятора, цена-качество?

[electronics_is_easy]

Сделай подробный обзор battery tester, что внутри, что за софт, какие возможности. Ну и вообще сделай обзор твоего оборудования, что за тестеры, сколько стоят, доволен ли сам. Плюсы и минусы.

[vovik]

Наконец-то дождался... лайк с ходу. Ёмкость 54.00Ач.

[nerzov]

Респект и уважуха. Не знаю как кто, а я всегда смотрю тебя с удовольствием именно за подробности и аккуратность в работе и плевать на длительность. Увы таких толковых в нэте единицы.

[mlpqviy]

Срк службы АКБ на 90% зависит от условий эксплуатации. У меня были водители, по 7 лет аккумуляторы ходили.У других два года.Укрепить его надёжно и то западло.Плюс ещё сейчас мода пошла увеличение напряжения генератора, типа свет лучше, диоды впаивают в РН и хватают, типа свет синий, напряжение 15, 2 вольта.

[xstkrxv]

У меня на двух ВАГах с "старт-стоп", установлены акумы с технологией ЕФБ, причём обе машины сделаны в Германии.

[UltraVisus]

У вас на 0:09 опечатка, в слове ПЕРДУПЕРЖДЕНИЕ вторая Д обычно не используется, т.е. правильнее - ПЕРДУПЕРЖЕНИЕ. =)
Если серьёзно, очень вовремя для меня выпустили это видео, как раз выбираю акб и уже стал приглядываться к АКОМу именно из-за этой ̶ ̶S̶C̶B̶ EFB-технологии, теперь дождусь продолжения, но выберу скорее всего другой акб. Спасибо!
Попытаю удачу, ёмкость 47.4 А/ч.

[MrBambinoP]

Даже в руководстве к АКОМу указано зарядное напряжение 16В. Смысл тогда дозаряжать до установки на авто? С 14, 4В напряжением он и на авто тогда нормально дозарядится)

[ygjwspy]

Скажите, есть Аком EFB 100, какая должна быть плотность электролита у полностью заряженного?
У меня почему-то 1.2 у него. Стоит ли корректировать?

[fxbskwc]

Лайку, за труды
20 лет назад когда учился в техникуме, препод по механизации учил 1.29 зимой, 1, 27 лето, вот как то так 😉👍

[fwlctss]

доброго времени!
так какой аккумулятор Аком лучше и надёжней EFB или обычный (Кальциевый )?

[noorbry]

Подробный и познавательный обзор и тестирование, да не мало важен пусковой ток и плотность электролита при каких температурах содержания! 🔥🚘👍

[Vip]

1. вопрос это новый аккумулятор ? 2 ворос а если такой же год в эксплуатации достаточно ли заряжать напряжением 14.5 или на до 16ю3??

[xepreql]

Какой посоветуете на данный момент купить аккумулятор под капот 75 А/ч?