Якоря на морских судах

preview_player
Показать описание
Казалось бы, что может быть проще судового якоря? Берем тяжелый кусок металла, привязываем его цепью к судну и швыряем за борт — все, судно никуда не уплывет, можно спокойно сходить на берег. На практике процесс «парковки» современных многотонных судов куда более тонкий, и чем больше cудно — тем сложнее поставить его на якорь.

#дневник_моряка #типы_якорей #якорь

Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Уважаемые человек, дружба и бро, спасибо за видеообзор. Я окунулся в ваш рассказ, как в истории отца, который летал на Ту - -16.
Чётко, по теме, без лишнего. Продолжайте снимать и выкладывать. Спасибо

vitalburkanov
Автор

В моем представлении, жутко трудоемкая профессия, и, зачастую в очень неприятных условиях! Спасибо за ваш нелегкий труд! Здоровье вам, МУЖИКИ!

hhvsis
Автор

Зачем морская академия, когда есть Дневник моряка! Как всегда отлично!

АннаТретьякова-вд
Автор

На своей надувной лодке я использую ещё один тип якоря - капроновая сетка с камнями. Одинаково держит как на мягких, так и на твердых грунтах🚢😉

shnork
Автор

Как-то на Курилах разгружались на необорудованный берег баржами, которые брали на борт в рейс. Пароход стоял на рейде Итурупа( портпункт не помню). За пару часов налетел ветер, что-то около 40 м\сек, которого по прогнозам и картам погоды не должно было быть. Пароход потащило на якоре, отдали второй, все равно тащит на берег. Завели машину и работая средним ходом удерживали судно на месте. Через 3-4 часа ветер стих, как и не бывало. Стали выбирать якоря. Третий помощник стоит рядом с боцманом на шпиле и докладывает на мост по матюгальнику: канат панер, якорь вышел из воды, чист...от лап. Со вторым было такое же.
Мастера, говорят, прям там на мосту чуть удар не хватил. Отлеживался в штурманской на диванчике....

viacheslav
Автор

Привет ! Дед.
Аналогичная ситуация на рейде Анголы.
9 смычек в воде, сообщен е слизано 60 %
10 метровый свэл.
По подсказке моториста, бывшего слесаря с инструмельтального завода из Минска.
Взяли два фданца примерно подходящих по внутреннему диаметру вала брашпиля, распилили ребята из МО пополам и соеденили шпильками .
Сейчас не помню 6 или 8.
Обжали .
В результате механизм остался в сообщонном виде.
После этого подняли.
На хорошей погоде точила наварил по месту и подточил гриндером под 90 гр.
Пал таскали в токарку он был прорублен канатом по толщине цепи.
И соответственно пальцы пала восстановил.
Респект ему !
Танкер 150 т. Боцман.
Благодарочка за видео.

andreifeoktistov
Автор

Смотрю редко ( стараюсь почаще ) Но, этого МОРЯКА !!! Уважаю !!! ( плюсов много ЧЕЛОВЕКУ !!! )

ЕвгенийСушко-дк
Автор

Мне эта информация никогда не потребуется!Но тем не менее, посмотрел с огромным интересом! Большое спасибо!

mggwirm
Автор

Спасибо за очень интересный рассказ про эту небольшую, но очень важную штучку - как якорь!

MekhovayaShapka
Автор

Соня подвинься, a то я упаду с кровати. — А ты прижмись к моей спине. — Можно подумать, что тогда не упаду. — Есик, ну ты же бывший моряк... — И что? — Значит надо пришвартоваться и бросить якорь

Makedonskiy-
Автор

Офигеть. В принципе, до сегодняшнего дня для меня был якорь и "кошка". Но это из фильмов для штурма. А оно вон как. Огромное спасибо за такой ликбез!

namesurname
Автор

Интересно! Лайк! Спокойного Вам Геннадий моря!

ВладимирКириленко-шб
Автор

Вроде бы ...подумаешь ! Ну якорь ⚓ на корабле и ... якорь .а на самом деле серьезная конструкция на корабле ! Вот уж вправду... на море и океане все имеет важное предназначение .!..все важно и нужно)

ЭрикР-юя
Автор

Понравилось фраза: адмиралтейский якорь использовали до нашей эры))

hnqtcyz
Автор

Приветствую всех кто тут и тех кто будет после
К морю и тем более к якарям ни какого отношения не имею, я Десантник но не смотря на это канал очень интересный и чётко, красиво и самое главное без мата объясняют.
Спасибо каналу.
С меня жирный лайк и подписка.
👍

ВОЛКОДАВДОНБАССА
Автор

Благодарю за очень интересный и познавательный ролик! С удовольствием смотрю ваши видео. Хотя я не имею профессионального отношения к морю, но по профессии, если по английски тоже, chief engineer, хотя и на суше, а отец отдал морю 50 лет жизни и закончил карьеру старшим механиком под флагом. Удачи вам в море и по жизни!

budmaksw
Автор

Пакистанец капитан, индиец помошник ! А как вы выжили ???!!

ПетяВальцман-хх
Автор

Я восхищаюсь, как дед изучил якоря. Браво

Userrr
Автор

Якорь Холла. Пришлось изучить. Ибо потеряли на Кунашире. Отломилась последняя смычка. Стояли на якоре около 40 м глубина. Так и не нашли.
Заказали новый из Китая, около 3 к $.
Кэпа простили😁

ИгорьМартиновичКинг
Автор

Если честно, после зачитывания сухих данных, ждал видео обзоры и демонстрации всей этой могучей техники, якорей, цепей, но видео неожиданно закончилось ((( но все рано, спасибо)

anishchenko