НИКОГДА НЕ СТАЧИВАЕТЕ БУРТИК НА ТОРМОЗНОМ ДИСКЕ АВТОМОБИЛЯ . . ?

preview_player
Показать описание
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Чем больше смотрю по случайной подписке, чего же я не знаю за 35 лет эксплуатации личного авто, тем больше поражаюсь желанию поделиться блогером всем, в чём он совсем не разбирается. Если есть возможность убрать буртик при замене колодок на диске, износ которого не критичен, то делайте это всегда, Тем более когда это можно грамотно сделать.

poklonnayagora
Автор

Это какой же должен быть износ диска, чтобы металл новой колодки соприкоснулся с бортиком.Вы товарищ, сами не понимаете что говорите и других учите.Такой диск только на выброс .

владимирпетров-ио
Автор

Обязательно посмотрите ролик как вернуть к жизни маркер...

АлександрВеликов-ио
Автор

Если бурт такой большой что цепляет за основание колодки, то не бур точить нужно, а диски менять . Есть допуски на износ .

alekseialjosin
Автор

Любезнейший, вы сказочный, ,человек,,! Есть допустимая остаточная толщина диска! Все остальное это так скажем, не важно! Не парь людям голову, такими советами!!!

ВладимирБорисов-хз
Автор

А почему никто не сказал об разрешённой заводом оставшейся толщине диска? На нем же написан предельный износ!

АнатолийБодров-ып
Автор

😂🤦‍♂️ теоретик дядя. В жизни не видел чтоб торм.диск дожил до такой выработки бурта и цеплял сталь колодки

Lexa_BY
Автор

Одного не могу понять: зачем если ты не шаришь толком ни хера, лезть давать советы? Буртик надо убирать при его появлении, пока он маленький при замене колодок. Дело в том, что этот буртик мешает отводу абразивной пыли от дисков и она начинает пригорать на его поверхность. В результате получается слоеный пирог из корродировавшего диска и нагорелой на него пыли. Что резко сокращает ресурс дисков и колодок. Но если уже выработка на дисках такова, что при еще толстых накладках этот буртик задевает за основание колодок, то вы уже переездили тысяч пятьдесят лишних километров на этих дисках. Обычно максимально допустимый износ составляет порядка двух миллимитров, то есть по миллиметру на сторону.

Aleks_A.
Автор

Если стачивается колодка под углом- смотри направляющие суппорта.

KuzMinOf-nd
Автор

Если диск так износился, что буртик уже достает до основания колодки - этот диск пора менять!!! А не стачивать этот буртик.

maximusauditore
Автор

Здравствуйте! А я думаю, что буртик не надо стачивать, потому как он показывает износ диска, и сколько времени его можно эксплуатировать. Если появился скрип, то нужно менять колодки. На хороших колодках есть пластинки, сигнализирующие о необходимости замены. Если вовремя не заменить колодки и диск, то это грозит заклиниванием или поршень может выйти из цилиндра торм. и тогда вытечет жидкость и пропадут тормоза на автомобиле. Спасибо вам за полезную информацию.

bcbwini
Автор

на Хонда Аккорд 7 пок. я буртик сточил, поставил новые колодки и через 3 недели прошел ТО /в Англии / без проблем, но через 6 мес поменял и диски / 22мм остаток /и колодки новые .Только вот после ремонта надо было поехать на дорогу где гравий и резко тормознуть / разбудить АБС /пару раз .Ремонт обошелся в 134 фунта /на перед /.Один поршень, 1 пыльник , 2 рез.кольца, 4 направляющие, колодки и довольно много русских сильных слов :)) А теперь - только газу ! Видео все супер !!! 👍👍👍

normanstormy
Автор

Как-то сказал мне мой коллега, что машина требует внимания, а я ему добавил, что машина требует денег.

ОлегВалиахметов-ею
Автор

Пожалуйста ставьте в названиях ваших роликов более грамотное анонсирование, ,чтобы было понятно по принципам построения мысли.

leanidpiatrouski
Автор

Это жесть - то чему учит автор видео! С такой выработкой диск идёт ТОЛЬКО под замену!!!

danzlv
Автор

Совет для сильно экономных, особенно для жигулистов, обычно предел иноса диска не более 1.5-2мм на сторону, и пилить ничего не надо, а надо просто заменить на новые

syrovetnik
Автор

Если буртик появился, скорее всего и борозды глыбокие будут. И с начала нужно толщину того что осталось замерять, и прикинуть что после проточки останится. И потом уже вывод делать, до токаря ехать, или новый диск куплять

ИгорьКасьяненко-нп
Автор

Да смотреть надо иногда на состояние всего... Буртик на всех авто, по 5-7 лет ежу, вовремя все менять надо.

ЭдМех
Автор

Остаток 15 процентов колодок - меняйте срочно. Никогда об бортик не скрипит - бред
Накаты или бортики лучше снимать для более быстрой притирки колодок! Скрипят. Снимите почистите пропил в колодках. Смажте антискрипной смазкой в положенных местах.

АлехЛаст
Автор

Диск максимально можно износить на 2 мм (по 1 мм с каждой стороны) от размера нового. Толщина колодки 3 мм также недопустима. Всё о чём говорит автор подлежит замене, колхозитьи экономить в тормозной системе опасно для жизни.

RCTU