Der neue BMW i4 eDrive 35 im Test - Das e-Auto für Verbrenner-Fans? Basis! Review Kaufberatung

Müssen Elektroautos immer komplett anders als ihre Verbrennerkollegen sein? Nein, denkt sich BMW und bringt mit dem i4 ein e-Auto für Verbrenner-Fans. Warum das so ist und ob bei BMWs Mittelklassestromer die kleine Variante eDrive 35 ausreicht, erfahrt ihr in meinem Testbericht. Viel Spaß!

00:00:00 - Intro
00:00:25 - Design und Allgemeines
00:03:27 - Motoren und Antriebe
00:06:15 - Fahreindruck Motor und Antriebe, AVAS
00:15:51 - Einstieg, Sitze und Übersichtlichkeit
00:17:18 - Cockpit und Infotainment
00:42:01 - Qualität und Ablagen
00:47:23 - Kaufberatung und Preisvergleich
00:54:21 - Rückbank
00:58:47 - Kofferraum
01:02:21 - Fahreindruck Fahrwerk, Komfort, Lenkung, Assistenten, Licht
01:13:06 - Akku, Laden und App
01:18:00 - Fazit

Achtung: Messfehler bei 01:02:10 - hier müsst ihr noch etwa 15 cm mehr für die Öffnungshöhe der Heckklappe einrechnen.

Informationsfülle oder Kurz und knapp? Was meint ihr, lieber ein richtig langes Video mit allen Details oder lieber eine knappere Kaufberatung? Oder mehrere Teile? Sagt mir eure Meinung zur Länge des Video!

Was meint ihr zum BMW i4 - ist er endlich das Elektroauto, welches ihr euch gewünscht habt oder ist er schlicht zu teuer? Was sagt ihr zur Basisvariante - würde euch diese ausreichen? Ich freue mich auf eure Meinungen in den Kommentaren!

Wie hat euch mein Testbericht gefallen? Was ist gut, was kann ich besser machen? Schreibt mir eure konstruktive Kritik gerne in die Kommentare.

Wenn euch mein Video gefallen hat, freue ich mich über euren Like, das Teilen des Videos mit euren Freunden und Bekannten und das (natürlich kostenfreie) Abonnieren meines Kanals - Vielen Dank!

Mein Testwagen, der BMW i4 eDrive 35, war dieses Mal ein Mietwagen von "MietME" vom Autohaus Riller&Schnauck aus Berlin-Steglitz - dahin vielen Dank für die Bereitstellung des Fahrzeuges für meinen Test!
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Noch ein wichtiger Hinweis:
Das hier gezeigte Video ist ein unabhängiger Fahrzeugtest und keine Werbeanzeige. Verschiedene Organisation sehen diese Art von Videos als Werbung an - daher seht ihr die Kennzeichnung im Video. Ich erhalte für dieses Video neben der Überlassung des Testwagens für einen begrenzten Zeitraum keine Gegenleistung in Form eines Entgeltes, Rabattes oder Gutscheins. Die Überführung und die Fahrten mit meinen Testwagen erfolgen auf eigene Kosten. Eingeblendete Bilder oder Fahrzeuginserate dienen der Illustration und stellen keine Werbung dar. Sollten einzelne Videos nicht diesem Grundsatz entsprechen, kennzeichne ich diese entsprechend.

[LarsWei]

Vielen Dank! Ich finde es bräuchte mal mehr Reviews nahe der Serienausstattung!

[AlterEGO]

Ich verstehe nicht wieso dieser kanal so wenig likes / abos hat.
Sollte ich demnächst ein auto kaufen, wäre dieser kanal die beste infoquelle für meine entscheidung.
Wie immer top.

[michaelneumann]

Ganz ganz geiles Video.
Wird wahrscheinlich mein neuer Firmenwagen und ich freue mich nach diesem Video noch viel viel mehr darauf.

[manuelbishop]

Ich habe schon einige Videos gesehen über den BMW i4 oder andere Fahrzeuge ... aber dein Video ist sehr gut und was ich besonders gut finde sind deine Kamera Winkel alles sehr gut erklärt .Vielen Dank dafür

[Schmankerl]

Ganz tolles Video! Endlich mal ohne zig Sonderausstattung. Hätte ich es vorher gesehen, hätte ich ihn nicht gerade eben mit dem m-paket bestellt :-D

[hansifransi]

Den Sound beim langsam fahren bitte nächstes mal mit einem stehenden (Fußgänger Entfernung) Mikro aufnehmen. Das hätte mich interessiert weil es zu fast allem schon Videos gibt aber dazu fast nix. Leider hört man fast nix vom Sound den man normal bei e-Autos hört wegen den Wind/reifen Geräuschen weil das Mikro zu nah war und das Auto sich mit Mikro bewegt hat. Sonnst nices Video.

[fireboarder]

m50 bestellt. Kommt im November 24.

Übrigens bei vergleichbarer Ausstattung nur ein paar hundert euro teurer als ein Tesla Model 3 Performance. Oder 5000€ teurer als ein i4 40. Oder 8000€ teurer als ein i4 35.

[norbertm.]

Danke für das ausführliche Video.
Auch ohne Comfortzugang sollte die öffnung per smartphone funktionieren, das geht schon bei meinem 3er BJ 2021.

[Gtr]

Allles im Detail, einfach Perfekt.Nummer eins in deutschland.
Kurze frage BMW 5 er Bj 2018 ist das gute Auto?

[olefsi]

Danke für das Video, schön auch mal eine basisnahe Version zu sehen! Für mich ist die 60k Grenze relevant, und da kann ich nicht viele Kreuze machen, vor allem da ich die Anhängerkupplung brauche. Ich war bei mehreren BMW-Niederlassungen, und keine konnte mir die Standardsitze zeigen, "99, 9% bestellen das M Paket", ist das echt so? Bei dir hab ich sie endlich gesehen, uns sie brauchen sich nicht zu verstecken! Danke dafür.

[Techning]

Schöner Test, danke! Ich finde der i4 eDrive35 ist in einer merkwürdigen Position, weil der eDrive40 nur ca. 3000€ mehr kostet und laut EVDatabase immerhin 85 Kilometer mehr (reale) Reichweite hat. Das Geld ist finde ich sehr gut investiert. Dennoch ist es auch interessant, den i4 mal ohne viel Ausstattung zu sehen!

[TheIastii]

Klasse Vorstellung - vor allem von einem wirklich realistischen Auto vor allem für Firmenwagen-Fahrer sprich BLP unter 60.000€.
Hier würde mich vor allem interessieren - kann ich das ACC Modul bei jedem i4 über die App nachrüsten oder gibt es eine Verknüpfung in der Ausstattung?
Wäre bei mir bspw. interessant um bei Zulassung unter 60k zu bleiben.

[sosiehtesaus]

Wer kauft denn ein chinesisches Auto für 60.000€😂... Guter Test👍

[tesla-spectre]

Das Basismodel 3 hat erheblich mehr Power und gewaltig Reichweite bei 25% weniger Kosten!

Der i4 ist ein sehr gutes Auto und BMW kann es sich halt leisten siw viel zu teuer zu machen, weil die Leute die die Kohle haben sie dafür ausgeben 🤷‍♂️

[normanlategahn]

Die Frontpartie ist scheußlich, vornehm ausgedrückt. Von den Ballonreifen ganz zu schweigen. Der Testbericht ist natürlich wieder einmal über jeden Zweifel erhaben.