BMW i4 eDrive 40 (2022) - Fahrbericht / Review / Einzeltest (inkl. Kapitel) / Reichweite / G26

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Wir testen für Euch heute die goldene Mitte beim BMW i4, den eDrive40.

Fahrbericht | Review | Test | Interieur | Exterieur | Motor | Verbrauch | Preis | Performance | Sound | Reichweite | Beschleunigung | Bremsen | Geräuschniveau

Wie sich das Fahrzeug fährt, wie es sich im Alltag schlägt und ob der eDrive40 auch auf der Landstraße und Autobahn Spaß macht, erfahrt Ihr in unserem Test.

Neben den üblichen Infos zu Exterieur, Interieur, technischen Daten und den fahrdynamischen Qualitäten schaffen wir für Euch auch vergleichbare Fakten anhand klar nachvollziehbarer Testergebnisse von Beschleunigung, Bremsweg, Elastizität und Innengeräusch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten.

Wir freuen uns sehr über Deine Kommentare und Anregungen zu unserem Video und natürlich über jeden Like und jedes neue Abo dieses Kanals.

Viele Grüße und bleib gesund,

Harry

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0:00 Intro
0:22 Teaser I
1:13 Exterieur
2:24 Kofferaum
2:48 Interieur
3:35 Akku + Antrieb
4:28 Eindrücke i4
24:21 Beschleunigung / Elastizität / Bremsen
28:30 Fahreindrücke
33:28 Handling
34:37 Teaser II
35:27 Fazit
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Комментарии
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faHRzeug Check - BMW i4 eDrive40 - 2022 /// MESSWERTE

BESCHLEUNIGUNG / BREMSWEG
0- 100 km/h: 5, 66s
80-120 km/h: 3, 61 s
100 - 0 km/h: 42 m

INNENGERÄUSCHNIVEAU
80 km/h: 59 dB
100 km/h: 60 dB
120 km/h: 63 dB

faHRzeugTeam
Автор

Wie immer tolles Video, danke! Könntet ihr in Zukunft auch mehr von der Ausstattung zeigen? Also z.B. was es in dem Fahrzeug Besonderes oder Ungewöhnliches gibt?
So wie ihr den Allrad vermisst, bin ich froh, dass es den i4 auch ohne gibt. Immer wieder erstaunlich, wie sehr sich da Präferenzen unterscheiden! 😉

fabiusmaximuscunctator
Автор

Dank für's tolle Video. Ihr beide seid's ein tolles Gspann. Vielleicht ist der i40 mein nächstes Auto. Es grüßt euch der Erich aus Südtirol. 👍

kuckuck
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Danke für das ausführliche Review ich hab meinen I4 40 im Oktober 2021 Bestellt und soll im April endlich kommen

patbau
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Prima. Bitte testet auch mal den iX1 30 aus Regensburg, danke

stephanmartin
Автор

Vielen Dank für den ausführlichen Test! Eine Frage, welches Fahrwerk war verbaut? Das adaptive M-Fahrwerk ja ja eine Sport-/Progressivlenkung dabei. Bzgl. Kombis wird der i5 (G61) ab ca. 3/24 wohl endlich etwas seitens BMW anbieten. Viele Grüße

B.O.Z.
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Hallo Harry, hallo Thomas

schön wäre die Handlingstrecke als Drohnenaufnahme von hinten, quasi so als Verfolgungsaufnahme. Würde hier schön zeigen wie das ESP das Auto einfängt wenn er etwas quer kommen möchte. Ansonsten habe ich keine Beanstandungen.

Gruß

PatrickGruenwald
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2024 kommt der 5er als Limousine und Kombi vollelektrisch. Hab ich letzte Woche im BMW Autohaus von einem Verkäufer erfahren. VG

Electrified-pyhf
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Schöner Bericht, aber die andauernde Werbung nervt ziemlich ab.

ThomasBemW
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Jungs zum Thema Spass.. fahrt mal den i4 50 m mit iconic sounds.. ich hatte m3 e92, 1 er am, M2 Competition.. ja schon noch was anders vielleicht?! Ich war so überrascht wie geil und wieviel Spass der i4 50 m in Kurven fahren spass gemacht.. IRRE❤

steffenkirsamer
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Verbrenner ist für mich bessere Konzept. Wenn Elektro gescheite Reichweite hat und sich wieder schnell aufladen lässt wie Verbrenner könnte ich in Zukunft vorstellen zum kaufen. Wasserstoff Autos wären bessere Alternative

bayramcakroglu
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Der i4 ist ein super Auto, Euer Test sowieso. Was absoluter Rotz ist, ist das Fehlen von Knöpfen und Drehreglern für Heizung, Klima und Sitzheizung. Dafür hat man dann ein ständig verschmiertes Touch-Display. Im Grund genauso schlecht wie im Golf 8. Da sollte BMW dringend nachbessern....

wolfgang