ГАЗ соБОЛЬ 4х4. Полный обзор и тест-драйв на бездорожье.

С первого дня съёмок этого фильма всё пошло не так. Мы застревали и пробивали колёса, у нас горели петлички, и мы теряли звук, пропадало видео с камер. Мы переснимали эпизоды снова и снова - только финал писали три раза в трёх разных местах.
Намотали Собольку на маховик под тысячу километров, очень непростых надо сказать километров по бездорожью Салаирского кряжа. Но он справился - привёз нас в безлюдные верховья Берди.

С самого первого дня всё шло к тому, что он нам совсем не понравится: шумный, грузный, неудобный, в самой бедной комплектации без электростеклоподъёмников, кондиционера и даже без центрального замка. Но мы смогли найти у него плюсы. Больше в нём этих плюсов чем минусов или нет, я вам не скажу.
Смотрите видео и сами делайте выводы, а лучше возьмите его на тест-драйв в Автосервис Сармат, ремонт автомобилей ГАЗ. Ведь это test-truck - уникальная возможность проверить тачку в деле. Две недели без ограничений в пробеге и условиях эксплуатации. Хоть тёщу на дачу перевезти, хоть грузы возить в труднодоступные места.

Не все мои впечатления от этой машины вошли в видео, но вы всегда сможете прочитать их во всех подробностях в постах про Соболя на Дзене.

Первые впечатления от ГАЗ Соболь 4х4. Лёгкая контузия и привычный вывих левой стопы:

ГАЗ Соболь 4х4 на бездорожье:

[АнтонВаськовский-жв]

Есть нюансы в управлении
1 ) постанова ( или полное неумение управлять машиной вне асфальта ) в начале ролика с засаживанием ( надо было просто включить блокировку и поработать рулём ) . Если машина без задней блокировки, ты сам себе злобный Буратино
Колею надо пускать меж колёс ( даже на УАЗах и иных ВСЕдорожниках ) .
Как в том анекдоте ты или крестик сними, или трусы надень ( ты или ходом на скорости иди, или аккуратно на понижайке, чувствуешь что садишься включай заднюю )
2 ) по проходимости где то лучше буханка ( углы въезда ), где то на порядок лучше Соболь ( грязь, глина ) . Диагональное вывешивание Соболю ( в отличии от буханок ) не страшно, по этому вот такие канавы надо проходить не под прямым углом .
3 ) если нужны электростеклоподъемники, то надо брать СООТВЕТСТВУЮЩУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ !!! В максималке и зеркала с повторителями, и электростеклоподъемники, и противотуманки . Есть даже с кондиционером .
4х4 не комплектуется с завода кондиционером ( есть как опция ), не комплектуется и ГБО . 4х2 с завода может комплектоваться и ГБО ( с бензиновым двигателем ) .

Передние ступичные подшипники, раздатки, коробки бессмертны даже при постоянной эксплуатации в бродах ( подшипники умирают только при неправильной установке ) .
Больное место - крестовины переднего моста ( с завода необслуживаемое г-но ) . Как критичный недостаток, отсутствие атермальных стёкол и неинформативные зеркала . Летом если солнце в лицо, то как тот жук под линзой поджариваешься

Машина не для чайников и блохеров .

Уже два года езжу на Соболе 4х4 . Каждый отпуск катаемся по местам где волки срать боятся . Резину использую сток, Офф роад кордиант ( эта резина используется и армией РФ ) .

4 ) По поводу двигателя, зима с 18 на 19 год была снежная и я не одну фуру из сугроба вытаскивал . Если человеку мало низов на Камне, ему надо срочно в автошколу . Данный двигатель разрабатывался ещё в США под 3-5 тонники ( ЛС там мало, на Соболе движок кастрирован до 120 сил, но там 287 Нм ( на КамАЗе 55111 210 лс 667 Нм при его 10 тоннах порожняком, а тут на 2.5 тонн порожняком 120 лс 287 Нм ) . Машина в четыре раза легче, но всего в два раза слабее чем САМОСВАЛ ОТ КамАЗ !!! КУДА ВАМ МОЩНЕЕ ТО ???
Вспоминаем, что ЛС нам дают максимальную скорость, а Нм тягу . Машина имеет ограничитель скорости 120 км/ч
Комон Рейл это очень тонкий инструмент, в умелых руках груженая машина без нажима на педаль газа поднимается в горку 30 градусов ( это на минуточку предельный угол подъёма для любой колёсной техники для дорог общего пользования ) .

Удачи на дорогах .

[offroadstories]

Я себе взял бу соболя. Установил пневмоблокировки в мосты, установил АКПП, лифт, МТ, спальник, газ, 220в, горячий душ, автономный отопитель, лебедка подготовил для наших потребностей. Ездим с супругой, дочкой и собакой везде в одну машину👍 Ни один внедорожник не сможет соответствовать нашим требованиям

[vit]

В своем форм факторе аналогов соболю сейчас нет. Я купил соболя новым, с салона, строил экспедиционник на минималках и работал только над улучшением комфорта. ШВИ салона, дизельный сухой фен, перенос рычагов раздатки по технологии ranger67, конечно же спальник! И т.д. Машина радует. Ни разу не подвела.

[СерикНукушев-ъи]

Спасибо за каментарию про этоу машину а машина очень хорошоя и надëжня для рыбалки и охоты или много детнои семи 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[yuriisyvko]

Да чё нормуль у нас чем штрашнее тем интересней.Сам присматриваю такой вариант но бу новый не потянуть финансово!Спасибо за видосик ждём новых выпусков!

[ЛевыйПоворот-тч]

Ха-ха-ха шутник, прошу передать за проезд я прям угарнул, )))) а главное оригинально то как, ты как до такой шутки додумался, тебе в камеди выступать а ты талант тут гробишь, давай в камеди, а обзоры на авто это не твое !!!!

[Water-T]

Не знаю что написать, но надо же оставлять комент для продвижения, так что пусть будет )

[А-ыъ]

Спасибо всем и учителю по вождению отдельно 😂

[skynax]

Ну вот смысл делать обзор если никогда на таких машинах не ездил? У меня эвотек 240 тысяч на данный момент, тянет как новый. вообще никаких проблем с ним нет. По поводу тупых первых передач, стоит коробка тяговая. Замена первичного вала на скоросной и все хорошо. Машина вообще не для рукожопов не умеющих снять колесо. Конечно соболь надо утеплять и шумить, убирать нафиг эти стеклокрутилки стеклоподъемники стоят 3 рубля и встают на штатное место за 10 минут. Так то крузер тем более подготовленный конечно лучше, но стоит как два таких соболя при этом сильно уставший и требующий еще больше к себе внимания и денег.

[ПавелЧерноусов-эф]

Пришлось быстро из эндуриста трансформироваться в

[garantpubgmobile]

Я недавно стал ездить на соболе, 3 недели езжу, до этого на нексте ездил немножко, дорогу держал отлично (я про зиму), а вот езжу на соболе, в подъем на 3й чувствуется нехватает тяги, больше газа даю жопу начинает нести, до сих пор пытаюсь понять этот авто...

[АгаГарик]

Все по делу. Хороший обзор👍. Хочу себе такого Соболя но понимаю что он сделан на коленках из сыромятины за немалые деньги. Думаю еще рано его брать.

[ПавелЧерноусов-эф]

а как в итоге подсветка то включается над сдвижной дверью?

[НиколайРоженцов-дю]

Задумана хорошо, но сделана ногами. За 2 месяца 3 раза разбирал передок, менял подшибники . Хруст и треск опять появился, думаю правая сторона поспела, которую делали 2 мес.назад. . А б/у в жизни бы не взял . Молчу про карданы.

[ИльяЕмеля-фд]

У меня буханка с цз просто надо иметь руки и того места откуда дрлжны рости. И это не те цз которые продают, а сделаны своими руками на 3 двери. Так что не надо хаять буханку...

[MihailBMV]

Отличный обзор!!! 👍
Было интересно смотреть!!! 😊

[Alexdiesel]

Эх, этот бы камень да в буханку, вышло бы отлично. И раздатка в буханке так не воет как в соболе.

[Alexdiesel]

Чтобы камню всего хватало, его нужно прошить под е2, тем самым отключив егр и с прошивкой добавится мощности. В сармате сами предлагают это сделать, неофициально.

[ВладимирЛебедев-зй]

И кто дергает лебедкой 😂 профисионалы.

[Владимир-гэо]

Задняя ось чуть чуть смещена вперёд... это что?