СОБОЛЬ 4х4 Мечта фермера и охотника!!! Обзор и Тест.

Мой второй канал:

[ИванКоролев-рл]

У знакомого точно такой же соболь. За год работы проблем с ним не было. Я с ним бывает подрабатываю. Мне по комфорту все нравится. Конечно, от старых соболей отличий масса и все в лучшею сторону. В целом салон просторный, как говорится удобно всем. Добавлю, что пластик довольно качественный не скрипит, не трещит. В принципе ничего не нужно доводить до ума в нем, а вот на счет шумки в чем-то согласен, но опять же не проблемно купить туже шумку для капота, стоит копейки и разница уже будет ощутима.

[petrovich]

Смотрел только потому, что автор этого ролика Дима. Надеюсь завод достойно оценил его работу.

[ВасилийНекрасов-йз]

Конечно не иномарка, но свое дело знает... Я сам на своем соболе второй год, пробег 280 тысяч. И при этом менял только сцепление раз и форсунки. До этого была иномарка, так сцепление за такой пробег менял дважды. Что хотите от соболя? В работе норм, на нем где угодно можно работать, клиренс позволяет. Не вижу смысла столько негатива писать. Наш автопром приспособлен ко всему.

[ВалерийТен-тж]

Ладно вам, нормальный аппарат. Так говорите как будто иномарки не ломаются и не гниют, и как будто у каждого тут по пять иномарок. Соболь всегда был востребованным автомобилем, цена на него нормальная, при этом после покупки не требует дополнительных вложений. В ремонте прост, запчасти всегда можно достать в каждом магазине, ну и конечно цены на них тоже не гнут.

[КириллАгиевцев]

Какая вам разница сколько заплатили? Содержать такое количество машин очень не просто. И я не вижу ничего плохого в такой рекламе. В видео было и субъективное мнение, и чек лист, но это совершенно нормально. Вдобавок это первое такое видео на канале. Лучше такая реклама, чем казино и викинги, плюс это дополнительное видео на канал, которое вы сможете посмотреть

[davidmarkovic]

Дима молодец, хоть и реклама, но без неё никуда! Лучше Соболь рекламировать, чем разные опционы, казино и прочее овно!

[andreykovalenko]

Чего разнылись.?
Канал про автомобили - вот вам очередное видео про авто. Ну, да, не совсем профильное. Ну, да, не Бентли а Газель ( прости господи).
Включите мозги и сделайте скидку на ситуацию в стране. Так держать Дима✊ Живе Беларусь!

[СеменБурлуцкий-яя]

Лайк только из уважения к Диме. Авто - без комментариев

[КурительТрубки]

Лайк влепил для поддержки канала, но уж точно не из-за этого аппарата

[АлексейМаслюковский]

Такая хорошая машина... Нужно было в нашу "канаву" там где все сидели...

[АнтонЛебедев-уы]

Отличный аппарат. В работе он просто незаменим, если сравнивать его со многими другими, то смело можно сказать что соболь даст многим фору, тем более цена у него адекватная, да и само по себе это не затратный автомобиль. Мы на таком же работаем бригадой. В основном электроинструменты на нем возим и где только на нем не колесим, при чем полный привод позволяет работать и в полевых условиях. Про двигло эвотек соглашусь, надежный, довольно тяговый, с приличным ресурсом, ну и простой в ремонте. Конечно если была б возможность для себя купил.

[odatr]

Народ, не будет рекламы, не будет проектов. Не будет проектов, не будет любимого нами канала. Так что
"Улыбаемся и машем!"

[passat]

Дима, что могу сказать по машине:
1) абсолютно неудобная кабина в этом кузове, сзади мало места для ног, залазить неудобно и из-за высоты и из-за прохода как в 3ёх дверках, передний пассажир сидит просто ужасно, и от двери далеко и до середины салона.
2) про высоту, она просто излишняя как для доступа в авто (погрузка чего-либо в кузов это просто треш, поднять чуть не до уровня головы), так и для экономичности и наката, карданы слишком изогнуты, это тратит энергию впустую. Проехав немало бездорожья на обычном соболе(по сухому конечно) могу сказать что его просвета вполне хватит для подавляющего большинства, такие высокие стоило бы делать по спец заказу.
3) полный привод сделали отключаемым, но неплохо бы ещё хабы, это позволит увеличить накат и хорошо экономить топливо.
4) если уж брать бенз, то надо с газом, иначе вытянет все деньги.
5) автомобиль реально довольно тихий и вибраций нет, у нас их в организации достаточно, так что проверил)

[НикитаОрлов-ць]

Отличный обзор и что Соболь нормальный грузовик как для работы, так и для отдыха с этим я полностью согласен хотя многие его почему то недооценивают по какой то причине. На счет крейсерской скорости поспорю 80-90 в самый раз ему больше и не нужно это же вам не гоночный болид а рабочий транспорт в котором самое главное комфорт и надежность.

[bakezhex]

Дядя Дим) мы тебя поддерживаем. Хотя многие недолюбливают Газель 4х4, но за этот выпуск спасибо!)

[АндрейСмирнов-пц]

Пару лет вот уже работаю на точно таком же, и машина себя успела не только окупить, но и зарекомендовать как неприхотливая, а главное недорогая рабочая машина с хорошей грузоподъемность. В салоне мне тоже комфортно ездить приятно, а зная наш автопром такое хочу сказать бывает не часто. Сам я по железкам не очень поэтому все только в сервисе и серьезных поломок у меня с ним не было в основном мелочевка одна да расходники.

[nazarrybchak]

Дядя Дима мерседес спринтер 4+4 вот это мечта, надежность и качество, а это чермет на колёсах, говорят если сидеть с ней в тишене то можно услышать как она

[ВячеславИванов-ши]

А мне понравился обзор, интересно и с душой сделан, без этих лишних технических заморочек. Гражданский бтр, одним словом, что без проблем из болота вывезет и дом построить поможет. Правда, что не говорите, а шумки ему действительно не хватает.

[metaldron]

Газели и соболя на плохой дороге всегда были как корова на льду. И полный привод для них - это то что нужно. Но только не постоянный! Они на парт тайме то жрут как не в себя. Но внедорожниками они от этого не стали. Много раз слыхал в этом видео слово "бездорожье", но ниразу его не увидел. То что вы называете бездорожьем - это обычные проселочные дороги. И странно было бы если бы вы в эту горку не заехали. Туда вообще любой автомобиль заедет без проблем

[Arti-zkzd]

Хороший обзор! Спасибо!
Было бы оч интересно узнать, не поменялось ли мнение об этом а/м сейчас, спустя 3 года эксплуатации