Тест-драйв ЗАЗ-965

производство ООО"ТВпро Медиа"ЗАЗ 965

Тест драйв ЗАЗ 965 снимался в 2008 году. Это самый первый ретро тест рубрики.

Седан Привод задний Двигатель объемом 746 куб.см и мощностью 27 л.с. Трансмиссия механическая четырех ступенчатая. Цена тестируемого автомобиля в 60-е годы прошлого века 1800 рублей. За 9 лет производства было собрано 322106 автомобилей. Автомобиль производился в бывшем Советском союзе. Конструкторы не стали изобретать велосипед, а использовали решения, проверенные европейскими фирмами. Но все-таки прототипом первого "Запорожца" стал итальянский ФИАТ-600.
Однако при общем сходстве с прототипом, ЗАЗ-965 немного крупнее. Но дизайнерское решение осталось тоже. Покатые линии кузова, выпуклые крылья, декоративный молдинг на борту, фирменная эмблема и с недоумением смотрящие на мир круглые фары. Да и мотор, как у прародителя установлен сзади. Багажник у машинки маленький, там разместилась запаски и топливный бак. Салон автомобиля, несмотря на скромные размеры достаточно удобен, правда, только для невысоких людей. Заднее сиденье и вовсе для детишек. Запорожец оборудован в соответствие со своей стоимостью. Из приборов в распоряжение водителя спидометр, указатель уровня топлива и самый главный датчик температуры масла. Дело в том, что В- образный 23 сильный двигатель имеет воздушное охлаждение и очень часто перегревается. Поэтому температура масла очень важный показатель.
Но при всех минусах есть один очень важный плюс: расход топлива - всего 4,5 литра на сто километров. Заводится Запорожец очень затейливо, ручка подсоса находится рядом с ручником. На холостом ходу, мотор работает тихо. Но как только машина трогается с места.... Ездить "Запорожец" умеет, иногда даже быстро. Но не далеко. На скорости под сотню, масло у него может кончиться, через 150 километров. К быстрому передвижению не располагает и подвеска автомобиля. Передний мост торсионный и жесткий, а задний наоборот мягкий. Из-за этого "Запорожец" на трасе ведет себя как-то неуверенно и немного раскачивается. Зато маневрировать на машинке одно удовольствие. Руль очень легкий, а радиус разворота небольшой. В повороты Жужик вкатывается легко и непринужденно немного кланяясь, но с траектории не сбиваясь. Останавливается машинка уверенно, не смотря на барабанные тормоза и отсутствие усилителя.
"Горбатый", "жужик", "ушастик" - это все о ней, народной микролитражке Советского Союза, превратившей автомобиль из предмета роскоши в доступное народу транспортное средство.

Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!

[Digitalkassette]

Распашные двери, приборная доска - всё прекрасно! Я тоже на такой ездил, цвет был голубой. Рычащий звук, первые пробы за рулём - незабываемо :)

[stalkertv]

какой же этот 965 милашка ! вот бы мне такой =)

[phobos]

"с недоумением смотрящие на мир круглые фары" 10 баллов!

[dimanenator]

Знаете Иван, обзоры старых автомобилей куда интереснее смотреть, чем новых. ;)

[ЕвгенийВоропаев-яе]

Самый нормальный мужик который снимает классные тест-драйвы!

[kuropko]

Опровергну слегка.
1. Шумоизоляция на новом горбатом - прекрасная. Ездил на неубитом экземпляре. Несмотря на возраст, шум в салоне не громче, чем у жигулей.
2. Чистый (это важно) и отрегулированный двигатель жужика никогда не перегревается.
3. Не знаю, как он жрёт масло, когда едет под сотню (у него на-минуточку, 105 максималка), но в своём обычном режиме масло не жрёт и способен уехать довольно далеко. Брат на таком успешно ездил в 90-х из Донецка в Питер и обратно (всего около 4 000 км)

[Вадим-жрн]

4х тактный 4х цилиндровый двигатель-а не 1-2 цилиндровый 2х тактник как на большинстве его "одноклассников" в Европе в те года! Но все наше плохое-а "забугорное"-класс!!! кстати-на испытаниях вместе с ЗАЗ-965 гоняли и Фиат-600. Не долго-развалилось это чудо очень быстро на наших дорогах.

[НиколайТригуб-йс]

Для многих семей Запорожец стал первой машиной. На нем ездили на море, в лес, да куда угодно. И для инвалидов Зазик был незаменим. А насчет масла это Вы хватили. Расход был не больше чем у других автомобилей.Многие 965 живут до наших дней и это лучшая реклама для легендарного жужика.

[Olexa]

Дрюшпель по лесу и пескам бегал превосходно. Как то раз в болоте засели. Так Д-25 на пол метра меньше проехал и тоже увяз. У знакомого был горбик он на нем только в лес за грибами или на рыбалку. На крыше приделаны поперечные дуги были. Называл их дуги повышенной проходимости. Когда в грязи застревал, он с товарищем перекатывал жужик на сухое место и ехали дальше.

[Chief_prod.]

как же мне нравится смотреть ваши тест-драйвы!
спасибо большое вам! 

[данилфролов-пт]

Люблю его обзоры.Хороший мужик.не обсерает наш автопром.

[Overlordick]

Очень интересную программу делаете, такой парк техники уже протестирован!
Хотелось бы про некоторые модели по-подробнее, я понимаю, 2.55 для ТВ. Но если бы делали для ютуба или ещё для чего мини-передачи про авто - цены бы не было!

[alexandrkakusha]

Про легенды его проходимости, это не легенды, а правда.У меня на канал есть видео о том как он преодоливает крутой глинистый подьем такого видео на ютубе вообще нет, это можно сказать ексслюзив, Дрифт зимой и просто покатушки на нем, кому интересно можете посмотреть.Он у меня тоже отреставрирован и в дальнейшом будут выходить ище видео!

[motoyarik]

про масло наврал. был у меня 965а, разгонял его спокойно до 120, правда карбюратор был от сороковки и расход топлива повышенный.

[ActvRu]

Мыльницей называли новый ЗАЗ и чешский автомобиль, который стали продавать за 4400 рублей, как первую иномарку.

[ИльдарГалимов-хы]

Инетересно как люди тогда ездили в этой конуре... А на западе как ездили на Жуке и Фиате, это же конура на колесах...
Интересная да логика у вас?
Лет через 40 твое нынешнее авто, какой нибудь неадекват тоже конуророй назовет, понравится?
В свое время ЗАЗ не уступал иномаркам в своем классе. А сейчас это раритет, история

[Gupik]

понравилось расположение подсоса) в мою бы шестерку так подсос установить)

[HeavyMetalDinosaur]

Увидел под капотом надпись "Лоринсер", улыбнуло...

[СергейДвойных]

А интересно сохранились ли модификации с правым рулём?а кабриолеты? Кстати кабриолет мелькнул в фильме будьте моим мужем!!!

[ЛеонидИванов-чл]

Зенкевич молодец, запиливает ещё и видео, подписчиков собирает, денег пацанчик хочет, мотоциклы нравятся ЯВА Москва, да зинкевич? Сам двух болтов не закрутил в своей жизни, правда зинкевич?