Максимальная скорость ЗАЗ-965АБ (27л.с.)

Тест максимальной скорости "горбатого" Запорожца. Наберет ли 90км/ч?

[vl_om]

Класс! Был у меня такой 23 л. с. Выпуска 1961г. Даже заначку под ковриком нашëл- пошла на ремонт. Проходимость отличная была! Ностальгия однако! Спасибо за видео!!!

[maksmx]

Мой сотку бежит с тремя пассажирами, и не греется больше 85-90, и лампочка не моргает, хитрость есть одна, масло 10 в 40, и масляный радиатор от волги под передним бампером, подключен штуцерами с краном в место штатного, стоит диск сцепления от матиза, генератор 140 ампер от шнивы + электро фен от рено в салоне в место родной бензо печки ! Лайк за жужик однако !

[АлександрТкачук-гю]

Представляете!!!!В детстве мы с семьей каждый год, ездили на Родину отца на "горбатом".В одну сторону 2100 км...!!!!

[prostoy_sovetskiy_inzhener]

Владел таким, 69 года выпуска, последняя модель. Продал год назад, в состоянии способен передвигаться самостоятельно, передвигался, кружок по гаражному кооперативу нарезал легко и бодро, демонстрировал покупателю...
По родному спидометру до 110 разгонялся в благоприятных условиях, по ветру видимо. 90 всегда по трассе ездил, никогда не останавливался для охлаждения. Под свечей самого горячего цилиндра стояла термопара с авиационным указателем температуры головок цилиндров. При движении по трассе 90 км/ч в летнюю жару, температура головок не превышала 200С. Обычно не более 180С было. Больше всего температура была при движении с полным грузом в крутой затяжной подъем, доходило до 220С и это уже критично, старался не допускать такого нагрева.
Страшновато на нем ехать по трассе на всю железку. Аэродинамика такова, что с полной загрузкой, передний мост совершенно разгружается, руль облегчается до такой степени, что кажется передние колеса лишь слегка касаются дороги. Так оно и есть на самом деле, сильный боковой порыв ветра может запросто сдуть машину с дороги в таком режиме.
Любимый автомобиль, потому, что первый видимо. Хотя не только конечно. В свое время он дал мне новый уровень свободы. Куда только ни ездили на нем всей семьей. Проходимость потрясная. А как летит он по полевой дороге... Регулярно в деревню ездили, 200 км в один конец, без единой остановки, менее чем за три часа.

[НиколайИванов-пбо]

У меня был ЗАЗ 968 М (мыльница), двигатель 30л.с, набирал 100...110, крейсерская 90, и никогда не перегревался, ездил на нём за 2000км к родственникам. Только тёплые воспоминания, а проходимость, уступал только Нивам.

[aleksandrekalatozishvili]

У меня была такая машина и такого же цвета.За 100 гонял без проблем.Выход вентиляции охлаждения двтгателя я приоткрыл примерно в двое номер приподнял и гонял как хотел даже в горах Грузии.Мотор должен быть чистым без масла и пыли на рёбрах цилиндров.

[АлексейВикторович-юж]

Стильная машина. Передает эпоху того времени

[АлексейМарченко-еф]

У меня горбатый ходил больше 120. Спидометра не хватало. Мотор 30ка. Коренные вкладыши самодельные из берилевой бронзы.посаженные на свои места с натягом что исключило потерю давления масла - слабое место в запорожских двигателях. Распредвал и балансирный вал на самодельных втулка изготовленных с точностью до 1 сотки мм. Выпускные клапаны выточены из выпускных от трактора(ремзавод был через стенку в огороде) Так как заводские клапаны долго не ходили - отрывалась голоака клапана. Сам занимался картингом мотокроссом, формулами. ( бронзовая медаль на чемпионате России в формуле 4 в Киеве в 1976 году.('чемпионат России проводился на Украине на трассе Чайка так как в России тогда не было трассы для шоссейно кольцевых гонок.))

[ФедорВласов-чр]

Этот автомобиль шедевр отечественного автомобилестроения.

[ИванИванов-ъкг]

С одним пассажиром и накаченными колесами около 100 км.ч побежит.
Да, раньше характеристи не завышали, скромность как говориться украшает не только человека.

[СергейСемиошин-бц]

Когда то давно у меня был 965 И был у меня смешной случай, я ехал с семьёй с дачи, кроме меня в машине была жена, ребенок и тещя . На багажнике была привязана детская коляска. И меня остановили гаишники якобы за превышение скорости . Но когда они по моей просьбе предъявили прибор на экране которого застыла цифра 125 я начал смеяться ... И попросил посмотреть на машину... Когда до тупого ума гаишника дошло что она и с горы с такой скоростью не поедет он начал оправдываться что прибор перегрелся. вот я думаю кто из них перегрелся, прибор, или он...

[ГеннадийРудой-цм]

Когда то был такой жужик, из 78по80год прошлого века, чуть отец доработал систему смазки через дополнительный насос и охлаждение, ездили до бабули за 500км, мало того ещё убирали пассажирское переднее сидение и где то 250 кг картофеля ложили и тянул .но двигатель по чуть тогда дорабатывали, гильзовали уже под жигулёвский поршень, дорого было тогда но оправдывало.сейчас конечно на такой раритет можно сделать не плохой рестайлинг, сохраняя внешний вид, главное только переднюю подвеску усовершенствовать чтобы на скорости не взлетал.

[АндрейБлагодаров-щн]

6 лет ездил на ЗАЗ-968М и ЗАЗ-968 с движка и 40 л.с. По дурости разгонял их до 115 км/ч, а уж 100 км/ч была обычной скоростью. Но запоровскому движку это очень вредно, так как повышенные обороты и предельная температура масла быстро его убивают. Имхо, на 40-ке надо ездить 80-90 км/ч. Но ещё правильней эксплуатировать его в деревне, в лесу: там его истинная стихия, так как на малых оборотах движок вообще не греется, особенно у мыльницы (968М) .

[Александр-чгд]

Я разгонялся 110 но потом начинало водить. По дороге это. Было 45 лет назад после ижа с коляской я был счастлив что есть крыша. Над головой

[zavgar-modelcar]

Мечта. Я ни одну машину так никогда не хотел, как Горбатого в юношестве.

[Владимир-зяи]

Весь день был на смарку...и тут посмотрел ваше видео)))🤣👍

[Gatoriani]

В 1991 был такой с 40 мотором. 120 ехали. Но страшно было. Стояли два дополнительных элетрических вентилятора на мотор. Карбюратор жигулей

[KLblk]

Какая у него хорошая рулевая! Вообще не подрудиваете.

[ЮрийМингазов-вр]

А, я люблю эту машину. Она меня в детстве очень нравилась.

[ЮрийСивко-пй]

Бодро летит, так приятно посмотреть на горбатого, это наше родное😅😅