Антикор по феншую, от перекупа. Антикоррозийная обработка кузова своими руками.

preview_player
Показать описание
Антикор по феншую, от перекупа. Антикоррозийная обработка кузова своими руками.
В этом видео я продемонстрирую как своими силами обработать днище, кузов автомобиля своими силами.
Стоит ли вычищать идеально кузов, как остановить ржавчину, какие грунты использовать, какой кузовной герметик наносить, и какой антикоррозионный состав покупать.

Мой второй канал Антон Маляр Лайф который я скоро начну вести:

Мои соц. сети:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Антон, ты бесподобен! Не только рукастый, но и актёр хороший! Жму руку!

spzqslv
Автор

Для скрытых полостей (порогов и лонжеронов) хорошо использовать трубку с распылителем на конце, можно за раз пролить всю длину, протянув от начала до конца распылитель.

CheapProject
Автор

Выступлю в защиту мастики+пушсала. Да действительно в течении первого месяца под машину лучше не лазить но потом все пробивается пылью и в полне нормально работать с авто. Состав за 3 года так и не высох и не смылся даже от пескоструя из под колёс. По поводу обработки раз в год считаю что при наличии свободного времени обработку скрытых полостей можно делать. Толще помажешь - дольше не сгниет)))

klimovichvova
Автор

Не сноб и не зануда, но мат автору не идёт, от слова совсем. А ролик понравился.

openchechnya
Автор

Здравствуйте. Если человек талантлив, то он талантлив во всём! Моё почтение...

muratdussenov
Автор

Вот кому нужны миллионы подписчиков, а не белоручке Жекичу. Это однозначно лайк/репост)

drxwyci
Автор

Это единственный грамотный человек на просторах ютюба, я сам по такой схеме когда-то работа. Мои машины и машины моих клиентов живы до сих пор. Если правда не разбили😂. Потом я стал рихтовщиком😅

alexalex
Автор

Толковые ролики, выкладываешь, несёшь в мир знание, возможно кому то, они очень помогут.
Щас мало, толковых. Мастеров,
К Большому сожалению, в любой отрасли.

howkerj
Автор

Антон, сердечно благодарю за адекватный, конкретный, дельный обзор! Уважаю тебя как мастера, вижу, что и человек ты путёвый! 🤝🏻 Всех благ тебе! А я заканчиваю варить свою ниву и как раз по твоим советам буду антикорить!

xgbmxdm
Автор

Больше видосов! Мастерство в роликах все выше и выше🤗

VotEnot_
Автор

Самое простое и грамотное объяснение.
Как раз вчера машину забрал с замены порогов, арок и усилительей.
Спасибо брат👍

jmjthcg
Автор

Скорость облачения в спецодежду на высоте! Мне бы так на работу собираться ))

pstrwmj
Автор

Антон, спасибо большое! Очень помогают ваши ролики. Ждём новых, удачи вам!

rogwzkq
Автор

Видос с прямым текстом и действиями чудо учителям это выше всех похвал, такой вопрос преобразователь для этих целей, порекомендуйте если Вам не тяжело

praporsimon
Автор

Антоха, Большое Спасибо за ролик, по поводу, пуш пасты, 100% ты прав, я лично проходил, ещё в 90-х, потом не подобраться, когда делаешь ремонт. У меня ,
Тойота Карина Э, 1992г.
В 2015 году, лично сделал Антикор, до си пор, держится,
Конечно, есть места, где уже его нету, но 80% , ещё есть.
Правда, я загнал на мойку, мне качество пацаны помыли.
Так как, у меня, было своё Сто.
Дальше всё сделал сам. Поэтому, однозначно, правильно мыслишь.
Что касается Юмора, 5 +.
Я прожил 43 года в Одессе , до войны, поэтому ценю юмор.
Высший уровень, Удачи тебе, и Крепкого Здоровья тебе.

howkerj
Автор

Кто бы показал состояние после таких красивых балончиков, через 2-3года.
Нет никакого желания мазать пушсалом сначала днище, потом себя.
Но, к сожалению, другого способа я не знаю.
Ps. Хорошие видео. Не надо вот этого...

OnStepXX
Автор

Но за советы по работам и материалам с отличным пояснением хочется сто лайков поставить. Нет. Отписываться не буду. Реально есть что посмотреть.

anatolii
Автор

Антон вы правы на счот грунта!! я 10 лет назад прошло павильон с пушсалом это спасло кузов щас сам варю потихоньку машину благодаря вашим роликам и Вашей работе спасибо👍👍👍👍👍👍👍👍

fwggzvf
Автор

Браво, Мастер! На мой взгляд, ваш канал - лучший по кузовному ремонту!!!

SARYVERSL
Автор

Автору респект - знаю как это тяжело делать.
Вчера закончил обработку днища Ипсума и скрытых полостей. Технология та же. Только мовиль брал в балончиках, воняет прилично. Года 3 назад обрабатывал частично, решил повторить. Машине 20лет - все хорошо, только коцки от плохих гравейных дорог (раньше трассу строили до Владивостока, наконец закончили, теперь ждем до Находки, когда сделают). Антигравием покрыл, только там где нужно. Остальное антикоррозионным грунтом и серая краска поверх (чтоб видно было, если где ржа полезет).
А причина коррозии в основном - посыпанная соль на дорогах (типа реагент), от такого реагента Галоши разбухали, когда то на аэродроме у технарей). Ну и естественное старение. Главное, чтобы метал не был оголен, ржавет махом даже Тойота, не говоря о корейских машинах. Ко мне подходили Южнокорейцы и спрашивали, какого года машина и удивлялись, что нет ржавчины.)) Просто надо ухаживать за ней - вот и все!

anat