Лучший антикор для старого авто спустя 2 года своими руками. Кайрон. 2 часть.

[oofuvvi]

Ребята, краску и грунты можно ложить только на очищенные до металла поверхности. В противном случае образуется корка и ржавление под ней, как во влажной теплице, значительно ускоряется. Мастики типа БКМ, БКМП тоже создают корки. Тридцатилетний опыт обработок антикором говорит о том, что прилипает только то, что впитывается в поверхность. Удаляем слоистую ржавчину, засохшую грязь. Разогреваем нигрол. Если машина новая - пушсала добавляется до 10…15 процентов, если старая - в полости, арки и двери можно залить чистый нигрол. Разогретая смесь задувается приспособлением по типу садового опрыскивателя. Внешние поверхности можно обмазать кистью. Важно обработку производить в сухую жаркую погоду и после обработки поездить по пыльной грунтовой дороге. Пыль впитается в нигрол и современем покрытие превратится в твёрдый слой типа асфальта. Подколесные ниши надо защищать подкрылками или антигравийным покрытием, но под него надо счищать ржавчину до чистого металла и грунтовать эпоксидный грунтом - от пескоструйного эффекта другого витамина нет. По этой технологии обработаны десятки машин. Проверено на себе.

[guest]

Какие люди науки очень интересные. Добиваются истины даже ценой материальных ценностей.
Браво

[kknqbtw]

Ребята, не используйте никакой уничтожитель, преобразователь ржавчины, все одни на основе кислот, смыть вам будет их не просто, зато жрать металл они будут, до конца дней вашего авто, как только морось влаги до металла дойдет. Непревзойденной защитой по прежнему являются битумные мастики, с компонентами пушечного сала, нигрола и т.д. Они въедаются у вашу ржавчину и еще лучше держатся чем на чистом металле. Краски -не используйте, они отвалятся как только влага проникнет через трещинки, а их корочка создаст теплицу , в которой ржавчина поднимет краску. С уважением Украина.

[vladimirsemenov]

Первая проблема -это сало уже современное -мягкое -не то, что было раньше у вояк -если захотите достаньте настоящее (оно летом не течет совсем) и будет совсем другой результат -точно знаю т.к. в 1986г я забирал пушку со склада арт музея в питере для сьемок фильма МООНЗУНД - она там простояла с 45-47г то есть 40 лет -вся была в пушсале . Так вот сало было абсолютно твердое и бригада пушкарей с артполигона мудохалась с ним 2 недели -ничем не могли его снять -в итоге подобрали какую-то смесь и очистили -краска была заводская на пушке и ни одного ржавого места -она и сейчас стоит перед музеем на площадке -можете посмотреть 210мм чешского пр-ва. Теперь по поводу краски HAMMERSWELD -я ею красил фаркоп на джипе с 2010г -она немецкая -выдерживала 2г потом оваливалась а сейчас ее делают у нас и она отваливается через год.Вот такая история увы.

[pdhpdnv]

Мужик, ну ты молодец! Сам делаешь и сам себя критикуеш. С меня лайк! Видео понравилось, давай пили видео дальше.

[Petruxa]

Пушсалом все обмазал три года назад и ничего не смывает только я его ни с чем не бадяжил, банку железную греешь на плитке и кистью наваливаешь если надо погуще можно добавить в пушсало парафин.

[Voffka]

Я заморочился и на своем Хундае Терракане все эти отверстия на раме заварил и залил дизельной отработкой перед изгибами в маленькие отверстия приварил гайки м8 ну так на всякий случай проверять на наличие попадания воды

[vasl]

Как показала мая практика очень много банально зависит от качества сала а самый надежный вариант нанесения это разогретое чистое сало распылителем и даже в арке оно спокой ходит год ну или точнее зиму после нанесения на горячую, перед этим просто мою керхером. Если обработка первый раз то перед салом проливаю все полости и поверхности не большим количеством горячей отработки, она пропитывает ржавчину а сверху все это закрывается салом и даже запущенная коррозия не прекращается конечно но значительно останавливается

[ramsport]

Спасибо из 2023 года за столь информативное видео!

[mqoeodw]

Привет!, Севетная Карелия на связи, наблюдения с детства; гаражи леспромхоза, по сей день металл на земле лежит в мазуте, на улице, с1967г.- не ржавое!

[BobSmith-qgwn]

Мужик не ползай под машиной на домкрате, ставь пеньки, а то придавит рано или поздно

[lrsmjdf]

Купил я 14 летний Форд из Питера, в котором он прожил 6 лет, но этого хватило что бы он загнил, обрабатываю горячим пушсалом с маслом прямо по гнили, вообщем каждый год метал пластами вместе с салом отваливается, мой вывод, машину нужно с новья обрабатывать, ну или не сильно ржавую, гниют они все таки изнутри

[drnyepf]

Обратил внимание на одим момент, во многих местах пушсало на месте а кое где СМЫТО под ноль, думаю многие уже поняли что пескоструйный эфект имеют не только песок, но так же и вода и снег, так что покрывать "мягкими" составами в раионе арок просто нераумно, внутренние полости можно, а наружные покрывать чемто более "жестким")))

[styrony]

Здравствуйте. Помню в 94- ом а потом и в 96-ом. Промазывал скрытые полости советским негролом. Для этого пришлось на заводе сварить не большой нагнетательный бочёк. В нём негрол разогревал почти до кипения. После в бочке, накаччивали довление. И через не длинный шланг, но длинную тормозную трубку (сплющенную на конце) проливали все скрытые полости. Разогретый негрол распылялся на стенки и тут же застывал. (Кто помнит тот негрол поймет). Девятку новую 96 года обратотал. В 2001 году продал. Не какого намёка на ржавчину. Но тогда этог негрол просто так из канистры не нальёшь. Не то что сейчас ТАП 15 или ТАП 17 жижа.

[frfair]

Только пескоструй, эпоксидный грунт далее покрытие от кошелька или антигравийная защита на основе каучука или антикрозийная тоже на каучуковой основе

[unjwqrh]

Существует шланг для керхера для промывки каналов - его можно использовать для промывки рамы изнутри. Вымоется столько песка, что капец. После - по желанию, можно обрабатывать, а можно промывать 2 раза в год. Отверстия в раме заглушить, особенно в районах колес. Никакая это не вентиляция, а отверстия для монтажа рамы в кондукторе при производстве. Вообще максимально закрыть все отверстия, даже снизу на пластиковые клипсы - они не герметичны и позволят воде (если она туда попадёт) слиться

[lzxelbn]

Преобразователь ржавчины только усугубляет ситуацию, но если всё-таки решили им обработать то обязательно нужно очень тщательно погасить кислоту... В любом другом случае кислота под любым слоем антикора только ускорит коррозию. А если уж берётесь делать антикоррозионную обработку, то нужно тщательно смывать... и сушить металл, а не просто щеткой проходить.

[barsik]

Здравствуйте, скоро осень) ждем результат) спасибо за труды.

[nmicegq]

Мужик, ты отчайный! Даже брусок не поставил, только на домкрате

[wqvbefc]

Музыка охренительная!!! Поэтому и ржа полезла, как еще машина не сбежала😂😂😂