Кросс и Эндуро / 2Т-4Т / разница в тренировках

preview_player
Показать описание

кросс и эндуро, настолько ли разные эти дисциплины мотоспорта? и насколько отличается тренировочный процесс
имеет ли 2Т мотоцикл преимущество перед 4Т мотоциклом

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Кайф, снимай ещё. Смотреть когда человек шарит в теме одно удовольствие.

JohnDoe_
Автор

Короче, я понял... Надо брать трьохтактник...

MickJagger-rg
Автор

Аж мурашки бегут, когда видишь, что на такой скорости на заднем пролетаешь по холмам.... Сколько надо времени еще учиться, ради такого кайфа в последующем!!!! Круть!)

Maksimusrus
Автор

Очень таки доходчиво и интересно обьясняешь!!! Когда пересел со спортбайка на кросс, понял, что ездить не умею )) Снимай все!!! Ты очень крутой чувак!!! Ты лучший!!!

ЮрийАчимов-эи
Автор

Круто, ты единственный кто раставил все точки над "и" 😊

АртемУсатый-ки
Автор

Спасибо. Мне нравится подача материала автором.

ЕгорМитрофанов-гъ
Автор

С жориком согласен полностью! Но! Вот, что у 2т не отнять, так это ЗВУК!!! Этот звук заставляет сердце биться сильнее!

СкорпионЧерный-эр
Автор

Спасибо, всегда приятно и познавательно!

untilav
Автор

Про езду и проходимость ещё добавлю и соглашусь с вами.

У меня было более 40 или 50 мотоциклов за чуть более 25 лет езды.
Были прчти все спортбайки(R1/R6, CBR600. HORNET600. Имного ещё) и были кроссы.
Самый любимый кава КХ250 2001 года вроде. Бывший мотик внука моисеева вроде с питера.

Так я вот к чему. Есть у меня в лесу пара мест с грязью по сиденье глубиной и длинной метров 50-100.
Так я там на каве с новыми зубастыми шинами с разгону с газом до отказу на первой передаче еле доезжал до трети длинны этой грязи. И до конца тянул мот на руках газуя без толку совершенно. Ехал стоя ногами на сиденье пока не сядет окончательно. Грязюка в болоте летела вверх этажа на три-четыре вверх! Но проходимости никакой вообще не смотря на малый вес и кучу лошадей двухтактных.

И однажды я стал ездить там на китайском мопеде альфа 70 кубиков. Так каково было моё удивление как эта кроха спокойно проезжала всю эту грязь на первой пепедаче внатяг на холостых оборотах даже не засаживаясь при совершенно лысых и узких колёсиках...

Так это я про то что на 4Т моторе в равных условиях вполне можно объезжать более вымотавшихся своими же мотоциклами гонщиков на 2тактниках.

СергейКузьмин-эн
Автор

Примерно неделю назад мой тренер тоже самое мне разъяснил!) Мнения профессионалов совпадают!!! И не совпадают с диванными экспертами)))

alexkor
Автор

Спасибо! Я не гонщик совсем, но смотрю с удовольствием.

ВячеславСказ
Автор

Дядя жорик красавец, как на коне без стремян))

ИванСмирнов-ьы
Автор

Пересматриваю уже раз 3й, жалко нельзя лайк поставить и в третий раз.Все доходчиво и понятно🤝

sherhankross
Автор

"Вы должны сами понимать свой уровень вождения и где вы будете тренироваться" Дело в том, чтобы это понять, нужно стать профессионалом. А новичкам нужна помощь, за что Вам большое спасибо. Хотелось-бы побольше конкретики.

skepstudio
Автор

Мне с утра на службу... А я сижу и смотрю... Если бы в мою бытность, в 1984 мне мой тренер так объяснял, то Тревис Пастрана, по сравнению со мной, просто бы спился от жабы...
Молодец. Прекрасная подача материала. Не по энциклопии, а исходя из собственного опыта и мастерства. За это респект. Подписка.

TatarinCrimeaUA
Автор

Спасибо! Очень интересно. Можно ли попросить сделать обзор и рекомендации по базовым упражнениям для начинающих?

alexandera
Автор

Лучший, контент огонь, реально интересно смотреть! Отличные уроки, юмор, все в меру!

SerGiO
Автор

Рад что есть правильные поцаны прям как я в молодости не слазил с мотика удачи

АркадийБ-йо
Автор

Это один из самых крутых русскоговорящих гонщиков, очень бы хотелось у него потренироваться

gregmassiff
Автор

Автор - красавец! Всегда с удовольствием смотрю его видосы и слушаю его рассказы!

ВикторГурьевич