1. Кузовной ремонт автомобиля LADA Kalina

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Новый порог надо было из нутри перед установкой прогрунтовать и покрасить, а то сгниет все за 3 года. Краска от сварки чуть бы обгорела, ну и ничего страшного. Мовилем все задуть в 5 слоев.

ИванТургенев-хт
Автор

Сколько людей положили за 106 лет... а машину для людей до сих пор не создали... И, видимо, всех всё устраивает...

ai.
Автор

Можно все железяки на ТриД принтере распечатать...
Из пластика...
Тогда ничего проржаветь не сможет...
Пластик не ржавеет...

Взглянитенасвой
Автор

Очень красивая лада калина превратилась в очень красивую ржавчину!

ЛеонидМышалов
Автор

Чем же в иномарке железо пахнет, и все остальное?

ДмитрийКарпов-лт
Автор

вообще сливы на калине идут не по ребру порога, а на внутреннем пороге есть отверстия, вот там и вытекает конденсат

рыжийапп-пг
Автор

Без обид мужик, но это конечно колхоз жёсткий, особенно с верхней частью. С низу ладно, но решение по верху честно я даже ни понял. Мне в ближайшее время тоже нужно варить, и у меня они хуже, но постараюсь сделать максимально близко к заводской версии порога. Машина не только средство передвижения и полёт творческой мысли, но и какие ни какие деньги на случай внезапных трудностей.

СергейРодионов-яй
Автор

Очень странно говорят что консервы в на природе нельзя выбрасывать разлагаются 30 лет, а у нас лет через пять отечественная машина может разложится 😂

rustamrus
Автор

Как будто посмотрел "махинаторы" на канале Дискавери!

ЛеонидМышалов
Автор

Отдайте на ремонт специалистам и мучайтесь.

МихаилКоваленко-ъп
Автор

Не порог там где сгнил, надо на клепки сажать. А днище пеной задуть. 👍🤣😂🤣😂

ЕвгенийКрасников-эь
Автор

А на калине только ржавчина посыпалась!!!!

alextepliackov
Автор

Трудно было высверлить старый порог?видно же было на вырезанном пороге что ржавчина пошла выше кантика порога, по уму внешний порог высверливать, все рыжье изнутри вычищать, переваривать места сквозной коррозии, затем покрывать кислотным грунтом, затем эпоксидным грунтом, внешний порог так же изнутри покрыть кислотным и эпоксидником, после сварки замовилить хорошенько, и будет хожить достаточно долго, если бы вы высверлили старый порог полностью, то у вас бы вообще ремвставка встала как завод, три сплошных шва, только точки сварные бы выдали что это не завод, еще антигравием потом порог покрыть, и будет конфетка, это чисто мое мнение, каждый делает так как считает нужным

sapal
Автор

у меня 09 года такой херни нет. обрабатываю каждый год

хлусовалександр