Устранение дыр в кузове АВТО без сварки, самый надежный метод!

preview_player
Показать описание


Мои каналы по мимо Ютуба:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

"Ты должен был бороться со злом, а не примкнуть к нему"©

doc
Автор

Надо было видео назвать " Перекупам на заметку " :)) себе мало кто так будет делать, Имею опыт : Был когда-то форд транзит, Сгнил низ, а я столяр ... пена есть всегда :)), задул всё пеной, сделал углубление ... всё зашпаклевал и покрасил, до весны всё нормально было, потом пена от влажности зашевелилась ...есть у нее такое свойство менять объём, короче все края потрескались, и всё напрасно !С бакситкой как вариант но только без пены

Voxa
Автор

Что бы не писали, но таким как вы, благодарность, самому нужно тоже что то уметь и знать, спасибо.

mvqezmu
Автор

Дружище! Это лучший способ из всех что я видел! Спасибо!!! 🤝

esdjses
Автор

Ну, наконец-то! Я, из этой смолы арматуру делаю на линии. Вещь обалденная, но сохнет она, примерно, полторы суток при солнечной погоде. Класс.

qtvwbnm
Автор

Спасибо, теперь точно буду тщательно осматривать автомобили, и обходить крашенные, грунтованные пороги.

eocvdig
Автор

Молодцы Денис и команда! Тема важная..Пасту уже заказал, хотя мне она не к спеху. На рабочей машине рыжики пошли малость.

Maksimilan
Автор

За пену в машине надо по рукам молотком звиздить! Когда в полостях кузова пена, там всегда конденсат и коррозия. Весь ваш ремонт абсолютно бесполезен.

nopjksr
Автор

Именно пороги лучше всего полностью заменить проф.трубой правильно подобранного размера. Варится обычной сваркой, я на старой Ниве себе сделал 5 лет назад, никаких проблем не было ни при варке, ни при эксплуатации. Кузов даже жёстче стал. И со стороны практически не видно, что это проф.труба.

hgjiurj
Автор

Дорогой Денис, с удивлением обнаружил кучу негативных комментариев, и вот, что хочу сказать, когда-то в лохматые 90-е, отец за неимением ничего именно так и колхозил с эпоксидкой и то ли брезентовую ткань использовал, то ли рогожку не помню, но что удивительно - вся четверка почти сгнила на улице в деревне, а вот металл вокруг таких заплаток на порогах целый, а бати уже нет...

toner
Автор

Молодец!!
Мне технология со смолой извесна но расказал очень хорошо и доступно преминимо к авторемонту!!👍

bzlrdud
Автор

Тема рабочая, но пену нужно убирать, иначе заплатка выпадет через пару лет. Делал обвес подобным образом, поленился убрать пену и вполне живой порог без рыжиков растворился. Пена напиталась воды и была похожа на губку.

ИгорекОК
Автор

Слелаю себе так. Деу нексия другого и не стоит. А маляры ахринели, за ремонт просят как будто у меня мерседес.
Спасибо за полезный ролик. Для малого бюджета самое то

strelec
Автор

Эх, Денис... Нельзя использовать пену, она очень качественно впитывает влагу, нужно использовать алюминиевые сетки придуманные для этого, ну накрайняк можно использовать плотную бумагу смоченную смолой (гетинакс вроде называется), а сверху уже стекломат укладывать😁

joyoyhr
Автор

Оцинковка, заклёпки, антикор из пушсала. Менял окна, отлив простоял 20+ лет, ни единого ржавого пятна. Отличный материал для заплаток

BJBlazkovich
Автор

Подробно и убедительно, молодец Денис.👍

wbsxfli
Автор

Всё отлично молодец а тошто сейчас говорят полная ерунда пена не подъеётся ни какой воде это проверено годами сами зделайти и всё узнаите всем удачи денис спасибо

jdgnopy
Автор

Работаю с полеэфиркой лет 10 делаю формы для станка вакумного фирмы. Прочность хорошая выдерживает высокие температуры. Советую такой способ.👍👍👍

Dgekkazakov
Автор

Отличный обзор. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю успехов, удачи и процветания.

zqffnsv
Автор

Молодчина респект . Никакого лишнего базара

zuyruhk