УБРАЛИ СТАБИЛИЗАТОР С НИВЫ #нива #ниватревел #тюнинг

preview_player
Показать описание
#нива #ниватревел #автоваз #тюнинг #лада #стабилизаторнива #стабилизатор #подвеска
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

По стечению обстаятельств также имеется калина и шевроле нива. Недавно переберал на ниве переднию подвеску увеличивал клиренс заменой пружин + кронштейны амортиков, машина поднялась на 50 мм, и я понял что стабилизатор сильно ограничевает ход. И тут мне на глаза попался линк стаба от калины. Вот теперь хочу его интегрировать на шниву думаю с ними подвеска будет работать совсем по другому.

MotoGrib-ln
Автор

Тоже обрезал, в повороты немного кренится, на прямой не рыскает привык через пару дней, лифт 5см пружинами без поставок ну аморты под лифт, подвеска на бездорожье отлично работает пролетаешь колеи визуально даже на много глубже возможного клиренса.

kirpichkamnev
Автор

Если прям для лютого бездорожья, он реально зажимает переднюю подвеску. Без него подвеска отрабатывает на весь ход амортизатора, диагоналку проходит хорошо. Даже мягче по ощущениям подвеска становиться. Но на высоких скоростях, вероятность сделать уши очень и очень возрастает(((

ЮрийПятницкий-шб
Автор

Наш автопром это конструктор для взрослых только вот цену разогнали как за настоящие машины 😂😂😂

alek
Автор

Такая же история. Удалил стаб. Только у нас небольшая разница. У вас один амморт, но по всей видимости более жестко настроен. У меня же стоят 2 аммортизатора. На поворотах есть крен конечно, но это компенсируется скорее более жесткими пружинами (у меня). В целом удалением пока что доволен, хоть это было и вынужденное решение, так как я сделал положительный кастор, но сейчас речь не об этом)

NivaMan
Автор

Говорят без стаба на высокой скорости машина рыскает, например в колее на асфальте, у меня года три как снят стаб и рысканье есть, вот только я это связывал с люфтом в рулевом редукторе, у кого снят стаб есть рысканье в асфальтовой колее?

АлексейКаржаев-ын
Автор

Я себе ещё год назад спилил стаб! Для леса идеально! По городу почти не заметно! Лайфхак годный👍

kcMoskvich
Автор

Я тоже на всех нива что были, выкидывал стаю. В поле он бесполезен. Ходы подвески вырастают. Главное амортизаторы держать в порядке

безфамильный
Автор

На диагонали лучше стала проезжать ? на сколько ход увеличился?

РоманКанюков-эн
Автор

Все правильно сделали тыж не едиш 120 по шоссе где стабилизатор нужен для в хода на резкий вираж или поворот

АлаьькДаьаьаьа
Автор

Подождите, почему кардан шлицевой стоит к

etozhedeni
Автор

На люфтованной шевинива тоже ломало стабилизатор, только с другой стороны.Убрали перестало ломать.

МихайловДмитрий-щя
Автор

Отпилил края стаба, стало гнуть (буквально в дугу выгибать) оставшуюся часть, служившую опорой моста)) решилось усилением стаба, теперь ровный как струна)

MrGaRik
Автор

Больше 200ткм наездил без переднего стабилизатора. Только плюсы. Главным плюсом считаю что передняя подвеска стала более стабильной на гребенке.

khutoryanin
Автор

Почему кардан передний наоборот стоит?

АнтонШипулин-рб
Автор

У вас какие стоят аморты и пружины?
Я стабилизатор давно обрезал, пружины от шефика поставил, а аморты каяба газо масло, нива 3д

sashakzn
Автор

Ну да особенно на деревянных брусках 😂😂😂

alexeymalyi
Автор

Всем доброго времени суток. Я уже 110000 км наездил на своем шевике без стабилизатора. Всё отлично. Даже диагоналок стало меньше.

ЯромирЯгр-тя
Автор

Раньше с большим лифтом их часто ломал, особой разницы не заметно было. Но зачем то на заводе ведь их ставят.

IvanIvanov-husy
Автор

Надо еще лыжу отпилить, српм закрепить жестко на балку, безо всяких резинок, остатки стаба выкинуть.

Arrt