Ремонт задних тормозов и настройка ручника (москвич 2140)

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

единственный человек, который до сих пор делает видео по обслуживанию москвичу . мамкины "ремонтеры " и тут успели раскукарекаться. а парень молодец;)

PabloEscobar-inot
Автор

Я обладатель москвича с 1987 года, проделывал данную процедуру уж и не припомню сколько раз ( любую деталь москвича могу с закрытыми глазами руками опредилить ) и ни разу не припомню что-бы винт-эксцентрик забивался с молотка !!! Он изначально должен вращаться в колодке , иначе регулировка невозможна если он будет там сидеть с под молотка .

ro-manovich
Автор

Молодец парень. Отличная подача информации. Ёмко, доходчиво, без пафоса и мата. Подписался.

rovtvwf
Автор

Hello from Norway. Nice to see this video. My father was the owner of two Moskvich, a red 412 and a blue 1500 (2140). When I started to drive car this 412 was the first. The sad part was the workshop we had in the district, for Lada, Moskvich, and Volga did not do their job properly. I still have a engine and a gearbox from the red 412 at home. with only 60 000 km. Parts for it still exists. Cool.

olanordtug
Автор

Мужик походит на модель из Голливуда, красавчик что Москвичами так серьёзно занимаешься. Подписался❤

FANTAST_PRER
Автор

Для меня москвич до сих пор актуален. Длинномерные достаточно тяжелые грузы, такие как арматура, различный прокат вожу на крыше. Кузов прочный, полтонны - не проблема, грузил до 800кг. Машина надежная и прочная, рабочая лошадка, не для повседневной езды в городском цикле, конечно, а так, для привоза стройматериалов . Жаль, ремкомплекта с каждым годом все меньше. Парень молодец, видео снял отлично. С технологией малёха сумбурит, но все равно, хорошо, зачет.

alexandrromanenko
Автор

Пружины лучше ставить в другом порядке. Сначала верхнюю, ее легко поставить если нижняя не стоит, а затем уже натянуть нижнюю. Снимать так же, сбивается отверткой и молотком нижняя, затем колодки в разные стороны разводятся, выводятся из всех пазов и в руках остаются колодки с верхней пружиной, которая без проблем снимается. Операция на минуту времени.

BigSofaBlogger
Автор

По снятию фаски не знал.Спасибо за идею!!!!

metigti
Автор

очень четко и толково, по простому для дворовых ребят, я уже понял чего недостает, будем делать задние тормоза, точить диски все в круг и ставить новые тормозные колодки

petroskip
Автор

Тот момент когда купил москвич и смотришь дельные советы.
Я купил чисто для души, и повезло что нашёл капсулу времени, практически новый с пробегом общим 14 000 км с 1979 года.

nikolaygrachev
Автор

Интересный канал. Спасибо за твою работу. Молодец!

feobthy
Автор

У мене москвич з 1981 року. Небуло і дня, щоб ручник не працював. Потрібно старанно доглядати за автомобілем і трохи розібратися з настройками ручника(а їх аж три).

omgohum
Автор

Молодец есть некоторые нюансы поучительные, спасибо

tgxlvjq
Автор

Спасибо за канал, приятно смотреть. Можешь запилить видео, где рассказываешь как выбрать 2140? На какие узлы смотреть и примерные затраты (время, запчасти, инструмент) на доводку этих узлов до ума, если они не в порядке.

qqfhpbf
Автор

Я ставлю пружины колодок с помощью монтировки и длинной крестовой отвертки.Монтиновку ставлю вертикально между шпильками ступицы, цепляю пружину на кончик отвертки и отвертку упираю в монтировку.Таким способом получается рычаг и пружина натягивается очень легко.

pfvqqdk
Автор

Для установки пружини и снятия, попробуй использовать большую плоскую отвертку с пропилом (250 мм)

isqxdnb
Автор

Да, вот еще что. Верхнюю пружину проще натягивать толстым шилом или тонкой, но прочной отверткой с острым концом. Загиб пружины надеваете на штырь шила или отвертки, острие вставляете в отверстие колодки. И... "легким движением руки - брюки превращаются..." наклоняя отвертку-шило в сторону отверстия, загиб пружины сам попадает в отверстие.
Примерно так же и снимаем пружину. Отвертку засовываем под конец пружины возле отверстия, и отжимаем пружину от колодки. Загнутый кончик выскакивает без проблемм.
Не показанно, что надо проверить поршеньки в цилиндрах - закручиваем их до упора, затем откручиваем на пол-оборота. Этим достигается автоматический возврат поршеньков после снятия усилия с педали на несколько десятых милиметров, что достаточно для растормаживания колодок. Если ето не сделать, то колодки будуи все время поджаты к барабану и притормаживать и греться.
Ну и в промасленных (или в тормозухе) перчатках ставить новые колодки - не очень хорошо... Ну хотя бы надо было показать, что в конце взял тряпку с бензином и тщательно протер и колодки и барабан...

AleksZenin
Автор

Я себе от класики тросы ещё поставил и сам ручтик тож от них, и забыл о тросах надолго )

qieelcy
Автор

Поставил на свой москвичь супорта рено логан тормоза теперь бомба

etxyiuq
Автор

Привет ребята, у меня есть москвич иж комби пробег 28 тыс, ржавчин нету, документы есть зеленый цвет продам, тормоза заделать надо

jgswfdt
visit shbcf.ru