Замена и настройка регулятора давления задних тормозов ВАЗ-2107 своими руками

preview_player
Показать описание

Подписывайтесь!
Поблагодарить автора: Яндекс.Деньги 410011264145738
WebMoney R290015820487 и Z161380735680
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ставлю плюс уже за то, что понимаете важность "колдуна" и правильно его называете регулятором давления тормозов.

dazh
Автор

Здравствуйте!
Очень основательный и качественный подход к делу, в любом видео которое вы выпускаете по ремонту!!!
Очень здорово, смотреть как человек, досконально сам разобрался в данном вопросе и объясняет, показывая это другим.
У вас здорово получается, так держать!!!

АлександрФам-тм
Автор

Мне нравятся видео, где люди встречаются с непредвиденной ситуацией и решают проблему. Подогнуть тягу или отрезать и приварить правильно. Я не слесарь. Видео замечательное, даже с ходовыми испытаниями.

el-sharp
Автор

Можно подогнуть пруток так чтобы в закрученном к мосту положении торсион наоборот немного оттянулся в низ тем самым немного закрыл клапан и в дальнейшем работал нормально
Не логично просто проделать такое колличество работ и смириться что ничего не заработало, когда вопрос остался только в том чтобы чуток погнуть пруток

ЖиГан-шх
Автор

Спасибо, Отлично, многое для себя познал👍

СаянНамсараев-гв
Автор

Автор! Торсион легко гнется! Не надо выдумывать про пружинную сталь! (Так то я бывший профессиональный инструментальщик) Любая (ЛЮБАЯ) именно ПРУЖИНА выгибается "легкими- мелкими" постукиваниями молотка. Она эластичная по сути. Это не перекаленный "углерод" или "хромированная сталь". Кстати ее и погнули где то на складе, ну или сделана на "левом" "штампе" !

linilife
Автор

Сегодня весь день ебёмся с этим регулятором, ничего не подходит, всё надо допиливать

qgoxvrw
Автор

Салам с Апшеронска ✌️ автор по чему у меня в разные стороны таскает семёрку? Все тормозные колодки новые суппорта отличные я так устал от этого, можно конечно и в колдун полезть, только там я не был 😁

Eydar-mt
Автор

Браво. Много подробно и образователно.

rumenyaneva
Автор

Я думаю всё будет работать при высокой скорости (70км+-) и резком торможении, при нормальном сцеплении с покрытием. На данном видео у авто едва поднялся задок. Ясно, что колдун не должен сработать при таком условии+ на снегу

big_swayne
Автор

У меня без регулятора задние тормозили позже, раб цилиндры были не самоподводящиеся. Сейчас по новым правилам без регулятора нельзя ездить, придётся ставить, но у меня проставки под пружины попались на пару см толще тех что стояли, теперь х.з какое расстояние там отмерять. И раб цилиндры теперь самоподводящиеся

qgoxvrw
Автор

Норм видос .. спасибо что рассказал как это должно работать .. надеюсь довел до ума .. удачи

VladimirMesecha
Автор

так погни тягу в тисках поверни как надо конечик по часовой. погрей если надо горелочкой

TzhoiGtaIV
Автор

Нужно правильно установить зазор, между тягой и поршнем регулятора. Для этой модели я не знаю.

СергейРогачев-фо
Автор

А сколько вы за работу берёте? У меня есть шанс подъехать 😊

Eydar-mt
Автор

осторожно бензобак бак в багажнике ))там только на одна топливная трубка)

pomanpomahovich
Автор

При торможении задняя подвеска разгружается и срабатывает колдун, на видео колдун уже с зажатым цилиндром. Тогда почему задние колеса тормозят так -же сильно как и передние?

--aa
Автор

У меня на ниве такая же ерунда. Поставил новый регулятор, а он не настраивается по книжке. Спросил знакомых, у кого есть нива, никто особо не настраивает. Меняют регулятор, и всё.

ПапаКарло-тх
Автор

не совсем понимаю, зачем груз в багажнике. перед глазами лежит книга, в ней такого не написано

Вадимас-цн
Автор

По книге жопа вывешивается, торсион откручивается от моста сверху и от торсиона до кузова выставляем расстояние по одной книге 14см по другой 22см и добиваемся касания регулятора до торсиона, ничего нагружать не надо

qgoxvrw