Военные мосты на УАЗ Hunter установлены!

preview_player
Показать описание
Первые впечатления,после замены спайсеров на военные мосты,на УАЗ Hunter.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всем привет!
Спасибо Эдуарду за отличные видео!
У самого Хантер 2008г., 409 двигатель с коробкой Даймос. Руководствуясь подробнейшими видео Эдуарда по переделке мостов перекатил свои спайсера на вояки, машина готовилась с начала сентября по середину октября 2016г. Так как время ремонта до охотничьего сезона было ограничено то я торопился, кроме указанного Эдуардом, после подкатки мостов, пришлось вымерять разницу в длине карданов и вытачивать не тостающие проставки на передний и задний карданы, разница в длине между ними тоже есть, в виде ]-[, зад поднимал вставками между мостом и рессорой, резину поставил Ф-Бел - 160. Клиренс в итоге вышел 38 см! Отъездил весь охотничий сезон, каждые выходные, только с одной поломкой, свернул задний левый "грибок", бокового редуктора (на тот момент не научился пользоваться педалью газа).
Огромное спасибо Эдуард за твои видео!

ВладСычёв-хм
Автор

Можно до усрачки спорить на эту тему! )))
Если человек не выезжает на трассу то военные и ничего, есть эффект, но....: Очень ощутимо тяжелее, кто знает что такое бездорожье поймет о чем я, при путешествии по трассе на военных полная жопа и по комфорту и по динамике! Спайсеры самые скоростные, но тогда пониженную надо усиливать, чтобы добиться нужной тяги на бездорожье. Гражданские или колхозные с 37 зебьями - самый идеальный вариант, в них легко устанавливаются все виды блокировок, и на трассе 90 идут без воя и без перерасхода.

НиколайКовалёв-як
Автор

Доброе время суток, мосты отличные, что бы не было критических углов на переднем кардане, можно опустить раздатку на 2 см вниз, и поставить сзади угловые проставки под рессоры и угловые проставки под пружины на переднем мосту тем самым довернуть мост, мосты надо довернуть на 3 градуса

ВаняНазаров-ок
Автор

УАЗу нужны доработки - но каждому свое новшество! УАЗик - конечно супер! *** Лайк!

ЮрийМальцев-хц
Автор

Все что есть хорошего в ходовой УАЗа - это военные мосты. (с)

evgenychirilenko
Автор

Ну а что ты хотел?)) И рыбку съесть и сковородку не помыть?)) Военные мосты+лифт+резину позлее - скорость! Я включая передний мост, выше 40 и не набираю, физически в тех местах невозможно. Да и смысл такого апгрейда, какой у теья- комфортная езда по бездорожью, а не по дорогам общего пользования! Все грамотно рассказываешь, уважение тебе и респект!))

drjdndbdjjdjdbd
Автор

Привет, я себе тоже военные мосты ставил только на 31512, перебирал сам, машина лифтована углы на вид посильнее чем у вас, но при включении передка вибраций и дискомфорта нет, когда были стандартные мосты, передний мост был в поворотных кулаках был изношеный, и при включении передка были вибрации

den.
Автор

классно смотрится, теперь резину по больше поставить и ништяк будет !👍

АрхатКабышев
Автор

Чтобы не было вибрации при подключении переднего моста, нужно приваривать мост так чтобы флянци смотрели горизонтально друг на друга .Удачи, :-)

АлексейЗотов-мр
Автор

Хорошо бы сравнительный тест со стандартным Хантером, на такой же резине, по снежной целине на предмет кто дальше заедет. ) Это чтобы люди задающие вопрос "а зачем?" наглядно увидели плюсы клиренса.

СергейОрлов-рф
Автор

Переваривайте кронштейны или ставьте касторплаты. Угол фланца на раздатке и переднем мосту должен быть одинаковый, на заднем и раздатке тоже одинаковый, но не обязательно, что угол фланца на переднем и заднем мосту будет одинаковый. У себя тоже переделывать пришлось, крестовины разбивало быстро. Подробнее на эту тему в книге - Теория карданной передачи. Колея шире за счет установки дисковых тормозов. В раздатке поменяйте ведомую шестерню привода спидометра. Поищите такую на которой зубов будет на 19-20% больше, например если стоит на 15 зубов, то поставьте на 18 зубов и все должно быть нормально.

СергейЧекунов-рк
Автор

шрус может работать с большими углами без вибраций, но короткое время.

nikolatesla
Автор

Калея разная из за установки шайбы-кранштейна под дисковые тормоза. На барабанных тормозах колея одинаковая

МусаевКурбанали
Автор

У меня тож вояки но уаз старый ресорный. Он у меня 4 года все на нем уже перещупал но про разную длину передне и заднего моста 1 раз слышу

ruslansabadosh
Автор

Клиренс измеряется от нижней точки продольной или поперечной всей длины вдоль кузова. Балка, мост, рама,

АкжолТлеубергенов
Автор

Проставки под поперечину кпп если сделать, чтобы опустить её чуть вниз и уменьшить угол кардана?

ДенисРыбкин-ыу
Автор

Расскажите про отличия при регулировке схождения на этих мостах. Заезжал на сервис, так они не смогли схождение выставить. Говорят что наконечники одинаковые.

dmitrkim
Автор

Управляемость как? По сравнению со спайсерами. На трассе и по пересеченке? Есть какие-то недостатки в плане управления и плавности хода?

НиколайПетухов-пы
Автор

Знаешь, на свежем патриоте тоже с передним мостом ездить не комфортно, после 40 рука к шайбе тянется, отключить. Блокировки хорошая тема, рекомендую!)

MalibuUaz
Автор

с иномарки на УАЗ там дядька заказывал и прилипил передний кардан на шрусах

Veles
visit shbcf.ru