ВТОРОЙ РЕСТАЙЛИНГ ЗА 10 ЛЕТ. Mitsubishi ASX 2020. Тест-драйв и обзор Митцубиси АСХ

Компактный Митцу ASX снова обновили, а заодно и подняли цену на 200к – хватит ли изменений побороться за место под солнцем на рынке? Купили бы себе такой в семью?

Подписывайтесь на мой канал:

Мой инстаграм:

Мой телеграм канал:

#mitsubishi #asx #mitsubishiasx

[mitsubanercarismaner]

Вот мне правда интересно, почему так много людей плохо отзывается о Mitsubishi? Качество отделки плохое, сделано всё по древнему, типа из начала двухтысячных, дисплей древний, борткомпьютер тоже древний, мотор древний и так далее. Но ведь есть и много плюсов, я конечно понимаю что уже давно двадцать первый век на дворе, и технологии ушли далеко вперëд, причëм реально наверное у всех марок они ушли, кроме Mitsubishi. Но ведь в этом - то вся фишка и заключается! У какого автопроизводителя вы ещё найдëте на сегодняшний день такие автомобили? Да ни у кого их нет, кроме Mitsubishi. Вы у Фольксвагена уже три раза мотор TSI поменяете, пока у Mitsubishi в первый раз цепь. Я например вообще кайфую от того, что когда ты садишься в Mitsubishi, ты как буд-то попал снова в девяностые или начало двухтысячных, всë по старому, надëжно и практично! Тепло, уютно, без проблем привезëт всегда из пункта А в пункт Б, не развалится по дороге, в сервис, как любой, особенно француз, не попросится, электроника не засветится как новогодняя ëлка, типа то там подсоединись, то там сбрось. Такие машины ценить надо, они уже из немногих остались, как настоящие верные друзья, которые готовы оставаться с тобой до последнего. Европейские машины в этом плане уже давно склеились. ASX по надëжности я бы поставил рядом только с Toyota RAV 4 и Honda CR-V, но они по - своему тоже древние.

[cbjepcl]

У меня 2012 года и я рад ему до сих пор! Самый надежный аппарат!

[A_M]

Павел, вы ошибаетесь, это уже третий рестайлинг данной модели... Печально, но факт. Возможно меня закидают камнями, но мне эта машина нравится и нравится тем что она очень неприхотливая в эксплуатации и довольно надёжная. Не нравится только стоимость, она явно не адекватна применима к этой машине.

[phantompain]

Это божественная машина, ничего лишнего, салон просто бомба, а те кто гонится за кнопочками, наворотами - песдуйте к китайцам или корейцам кто там ещё, ладно ... Расчувствовался, помечтал и хватит...🤫

[Fuzendoggen]

Ну во первых Павел, если Вы уж делаете тест драйв то должны знать мат. часть... Во первых это 4 рестайлинг данной модели с 2010 года, а не 2 как вы неаккуратно заявляете. Во вторых вряд ли машину потряхивает на неровностях из за маленькой колёсной базы, так эта колёсная база такая же как и Outlander, это может быть связано с более лёгким весом, настройкой (выбором) амортизаторов, но ни как не колесной базой автомобиля. В третитьих, а известно ли Вам что двигатель 4B11 (2.0) является одним из самых удачных надежных и то что он так долго на конвейере никак не принижает его многочисленных достоинств. Вы рассматриваете компактный городской кроссовер, а не evo версию седана. Если динамика лично Вас не устраивает, есть дополнительная опция для потребителей прошивка двигателя и вариатора до более динамичной версии. И на последок в 4х, цена... Да цена великовата, и да она перекрывает цену Outlander российской сборки, но... это проверенный японец собраный на заводе с многолетним опытом и другими стандартами сборки и потребитель пока сам решает что ему взять более большой внешне унылый Outlander российской сборки или "свежий" на лицо японский компактный кроссовер пока остающийся в линейке продаж компании.

[fgyu]

Паша, пожалуйста, убери эту бородку!)))

[PavelBobrov_]

Честно говоря наплевать на ASX гораздо интереснее сбрил Паша бороду или нет?

[legkoshevoi]

Тот случай, когда блогер делает обзор ASX для владельцев BMW

[qcfodww]

Посмотрел и убедился еще один из блогеров несущий чушь Не важно что говорить а главное говорить красиво чтоб эту блювотину проглатывали зрители, больше просмотров, больше денег.

[andav]

Посоветуйте, на чем остановиться? Взять Mitsubishi ASX, Suzuki Vitara или что-то из VAG или KIA? Возможно Nissan Qashqai. Самое главное, что б надёжная была.

[hzrlyrv]

Добрый день не пойму, как работает полный привод, при пробуксовке подключается автоматически, или только принудитиельное подключение?

[boneds]

Этому бренду нужно повысить присутствие в информационном пространстве. Сходу вспомнить что продается у митсу сложно...
Нужен новый эвик и более агрессивная реклама.

[suvictoria]

25.11.21г. ASX уже стоит под двушку, а с допами под 2.200.000.Я взял в середине октября 1, 6 2WD МТ intense.Машина очень нравится, средний расход как в мануале 6, 1, но 95(( Динамики хватает вполне, плюс самому вполне по силам поднять комплектацию, что и делаю))В семье есть лансер на вариаторе, но механика мне больше по душе.До этого склонялся к дастеру, но слава богу не срослось, это разного поля ягоды.

[MrValasat]

Побрейся! Ну не наградила тебя природа бородой, пойми

[lavrm]

Я не любитель писать всякие гадости но далеко не все любят современный ТРИПЕР и даже больше готовы платить за вещи которые были в то время когда тому или другому человеку жилось гораздо лучше и комфортней

[carlosjones]

Вариатор + слабый двигатель, платформа старая и интерьер 10 летней давности. Запчасти дорогие. Кто ж покупает это говно?

[artemnet]

Мда, новинки массового сегмента на российском рынке вгоняют в депрессию.

[pugkfok]

У меня asx 11 года, и мне очень нравиться дизайн, и бортовой комп, так что для каждого своё, лично мне нравится спидометр как все выглядит

[bgwocxg]

Эх как же скатился мицубиси, новых моделей практически нет, где лансер гле галант. У самого был галант 97 года, огонь машина в свое время была.

[solomsolom]

Мы приобрели в 2010 году асикс на полном приводе почти в максимальной комплектации за 1100 тысяч рублей, спустя 10 лет эта машина пережила все те автомобили, которые вместе с нами покупали знакомые, которые начали сыпаться у них спустя 5 лет и им пришлось избавляться от них. Мы же ездим уже 10 лет, и даже продавать не хотим. Да, она старая, допотопная. С большим расходом топлива. Да, у неё штатная подвеска изначально с завода предполагает замену амортизаторов для более уверенной езды, но каждый раз, когда я сажусь в неё за руль, я более чем уверен в том, что я доеду из точки а в точку б, даже если точка б будет на другом материке, и с ней ничего не случится. У неё самый лучший полный привод из всех ее конкурентов(вспомним рав4), она вывезет практически везде, где даже близко не подъедет любой ее конкурент. Эта машина с хорошим настроением зимой, у неё действительно прекрасный полный привод, благодаря которому каждый интересный поворот будет пройдён боком. Двигатель у неё достаточно с вариатором туповат на старте, но когда раскрутится до 4000 начинается самое интересное. Так что, автомобиль достойный. Прокатился разок на кашкае тех лет, честно, не зашло. Все какое то среднее. Асикс-машина настроения. Мини-обзор получился😀