Ресурс тормозных дисков

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всегда торможу двигателем. Поменял 12 движков. Колодки все-ещё как новые))

ОлегКоролёв-че
Автор

Просто ктот-то ездит по городу в пробках, а кто-то по трассе, частоста использования тормозов на общий путь разная, соответственно и износ будет разный.

SAMAS
Автор

Я тоже никогда не торможу и вообще тормозные колодки выкинул, зато диски дольше прослужат 😂😂😂

S-gt
Автор

260 т. км, колодки и диски родные ещё… я просто не торможу)))

zharrra
Автор

Вес автомобиля, его мощность, манера езды, износ и исправность направляющих суппортов и много много чего ещё

Autolook
Автор

Кто то тормозит колодками и меняет колодки, кто то тормозит двигателем и меняет двигатель)))

IvanIvanov-szgl
Автор

Есть такие люди видит что в переди красный загорелся .Умудряется обогнать дать газу и перед светофором резко тормозить .а когда рядом с ним встанешь, хочется открыть окно и сказать ну что милок далеко ты уехал. Ха ха ха

Дмитрийбелов-рщ
Автор

Чем меньше водитель нажимает на педаль тормоза, тем он профессиональней.

sem
Автор

Всем доброго времени суток
Работал на фирме по производству колодок.
Сделал вывод .
Заводские колодки имеют медную стружку для новых Авто . А для рем комплекта стружа отсутствует. Тем самым колодки быстрее стачиваются .
Это просто для информации.
Всем добра

vilin
Автор

Тот случай когда пришёл к дилеру на 30000 а диски стёрлись раньше чем колодки

s.p.q.rlegion
Автор

Хорошо нагрел залетел в лужу и выкинул диск. Без всяких нейтралок и затяжных спусков. И на автомате сильно ты двигателем тормозишь оставаясь на передаче

zloi_zapax
Автор

Пробег 250 тыс км, ни диски ни колодки еще не менял. У меня вообще нет машины.

grommets
Автор

У товарища mercedes w-123 1984г выпуска, покупал он его в 1991 году, наездил уже около 1.000.000, тормозные диски ещё не менял, но уже пора, вот показатель качества запчастей!, а сейчас- два комплекта колодок и диск надо менять, специально делается так, чтобы почаще запчасти покупали!

ВикторА-тр
Автор

116 т. км. Автомобиль VW polo sedan. Все колодки и диски с завода ещё стоят. Всегда использую торможение двигателем

МаксимКоролёв-яр
Автор

Если мотор ВТЫКОВЫЙ или цепь которую меняют по регламенту чаще чем ремень - лучше отказаться от тормажешия двигателем. Проще диски и колодки менять чаще, чем развалить ДВС . Легковушки и грузовики это разные вещи, щас начнут строчить водилы фур ( типо у меня система торможения двигателем)

ГерманВирясов-юэ
Автор

Не понимаю граждан которые даже в подъем умудряются тормозить, зачееем?
Езжу на карбюраторных жигулях, торможу всегда двигателем (передачи перед светофором не щёлкаю), и если уже не успеваю то тогда пользуюсь тормозом
Ещё заметил такую особенность: При движении на затяжном спуске и торможением двигателем температура его опускается. Ибо топливо не поступает воспламенения нет, а помпа все так же маслает. Но падает естественно до тех пор пока термостат полностью не перекрывается

Sami_vi_s_ysami
Автор

Торможу всегда накатом.В крайнем случае выпускаю тормозной парашют.И движок целый, и колодки с дисками как новые.!.🤣

walkinginthedark
Автор

1. На АКПП ресурс обычно меньше, чем на МКПП или роботах, потому что тормозить приходится чаще.
2. Ресурс дисков сильно зависит от пары диск-колодка. Те же колодки ATE очень быстро жрут диски (тоже ATE). Т.е. колодок хватает на 50.000 км и это много, но износ диска к этому моменту получается более половины от допуска, т.е. второй комплект колодок на эти диски не поставишь, нужно менять.

Ivan_Reitman
Автор

вожу свой автомобиль так как считаю нужным, как комфортно. В летний сезон и ступичные подшипники становятся расходником обычным. К тому же не на всех акпп есть ручной или s режим чтоб держать мотр с колёсами в зацепе, типо на скорости.

the_higher_reason
Автор

Все правильно и четко описали!
Кореец механика, тормозные диски родные, пробег 180000км и еще несколько тысячь проедут без проблем. На 170000км впервые заменил задние барабанные колодки. Езда в среднем режиме и накатом, торможу при приближении к светофору. И стараюсь подъезжать к светофору, когда вот вот загорится зеленый. Не тормозя и переходя на вторую или третью скорость, не мешая другим средствам передвижения. Так не только колодки, но и вся тормозная система прослужит долго. Экономишь бензин и продливаешь время службы, всё что связано с коробкой.

иопаенроомпротл