Как работает полный привод ГАЗ 66 на практике

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Хорошее видео, для многих не понятна работа самоблоков на газ 66.

nazarov
Автор

В армии служил на 66 об этом не знал и занятия теоретические были, но ни слова об этом ни сказали, общая фраза дифференциалы самоблокирующиеся. Если честно, залезал в такие сугробы, под самый бампер и не разу не забуксовал.

meleuz
Автор

Полезно и наглядно. Тоже про полный привод снимал видео. Конечно, нужно грамотно управлять машиной, а то могут быть последствия.

AutoHelpfulTips
Автор

такие самоблокирующие дифференциалы стояли на технике вермахта ! и оттуда , наши инженеры , и взяли её !!

барийбариеов
Автор

Ничего не надо специально делать, что б заблокировать дифы (при условии их исправности). Задний обычно сильнее изношен, вот и проскальзывал.

Ars_i_K
Автор

Странно он заблокировался - левое и правое колесо вращаются с разной скоростью (сразу после якобы "блокировки"). Скорее всего просто от резкого увеличения момента провернулись сразу 2 колеса, а потом, так как под колесами был уже накатанный лед, они и вращались оба. На другом покрытии (песок) есть пример?

АняМорозова-ея
Автор

Это очень пригодится, но только когда я заимею 66той 😂😂😂🤝

РустамАхметов-ут
Автор

На моей всегда задние крутились вместе, будто одна монолитная ось. Проходимость 66ва была высочайшая.

ДмитрийГриценко-ок
Автор

Привет с Алма-Аты! У нас ГАЗ 66 с дизельным двигателем

kazaksvolichmiay
Автор

выкиньте свой задний редуктор. Исправные редуктора отлично блокируются при существенной разнице в скорости вращения колес

dmitriimakaseeff
Автор

Ролик хорошо снят всё просматривается.

нужноеиинтересное
Автор

Смотрю продолжение ролика. Ребята я живу в горной местности и мы специально устанавливаем на ГАЗ 53 ОТ шишарика редуктор. Для одинаковой тяги обеих колёс. У автора либо редукторам кирдык либо от 53 или 33081

МуратАтмурзаев-нв
Автор

На трактор эти мосты поставил и на понижайке всегда крутились все 4 разом. Одно забуксует и второе подключится. Жаль что не терпят шрусы, полуоси, главные пары. 4 шт редуктора лежат и все в говно

seryan
Автор

Здравствуйте. Вот у меня приповаротах с грузом когда едешь с редуктора жадный такой скрип бывает а на ровном когда едешь так плавно едет . Кто знает напишите пожалуйста

АбдулаМуртазалиев-мз
Автор

Не знаю, у нас на службе в союзе крутились все четыре колеса по бездорожью и это смотрелось зашибись

remast
Автор

Дуболомы. Воще то ездили на полном приводе?

savvodoley
Автор

это была не блокировка, а обычная работа дифа без нагрузки на колёса-это видно по тому что они вращались с разной скоростью, а так работает обычный диф на скользком месте, на твёрдом так одно и стояло бы, там нужен ремонт уже. вот только не могу понять почему шишарик стоял на месте, что его держало?

алмасты
Автор

Это на шишиге стандартная блокировка такой идет уже???

Timur
Автор

Почему машина может место не трогаться

ГайанаГайана-хг
Автор

без моста переднего не заблокировался задний, а просто коэффициенты трения выровнялись.

k