CZYM GROZI UŻYWANIE systemu Start & Stop. UWAŻAJ na TO!

preview_player
Показать описание
Start & Stop system obecny już w każdym samochodzie, ale czy jest to system który, chociaż trochę jest eko? Czy i w jakich sytuacjach szkodzi naszemu pojazdowi? zapraszam do odcinka

#m4k #m4kgarage #współpracareklamowa


Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na MUBI.PL
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150 zł + 2000 zł za polecenia
------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------

WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------------------------------

OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:

CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
-----------------------------------------------------

WSPÓŁPRACA
KONTAKT dla widzów
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ja już ten system miałem w latach '80 w dużym Fiacie. Jak dojeżdżałem do świateł albo stopu to się zalewał i gasł. Musiałem prawą trzymać gaz a lewą hamować.

arielwyczesany
Автор

Krok pierwszy-przekręcam kluczyk, krok drugi-wyłączam start/stop.Z początku to drażniło. Teraz to już nawyk jak z zaciąganiem hamulca postojowego.

rafalszczepaniak
Автор

Masz rację w 100% i dużo osób zdaje sobie z tego sprawę .I nic z tego nie wynika, system produkowany jest już wiele lat i nic nie wygląda by zaprzestali produkcji, kłamstwo powtarzane odpowiednio długo staje się prawdą.

jarek
Автор

U mnie już parę razy do wypadku by doszło bo w krytycznych momentach takich jak skrzyżowanie system stwierdził że jest czas na eko. 🤷🏻‍♂️

Filip_AtV
Автор

To jeden z absurdów, które w dzisiejszym świecie się wprowadza, mimo że każdy wie źe to absurd i to jest właśnie niebezpieczne, że sen wariata uważany jest za normalność i wdrażany w życie

marcinrola
Автор

Z tego co pamiętam stare mądrości motoryzacyjne, to kiedyś auto potrzebowało przejechać minimum 30 km by alternator naładował akumulator do poziomu sprzed uruchomienia auta.
Rozumiem, że obecnie są "nowoczesne" auta/silniki, lecz mimo wszystko z jakiegoś powodu w autach mamy akumulatory o wydajności rozruchowej 600-700A ... pomimo, że rozruch trwa "chwilę" - to mimo wszystko obciążenie akumulatora wynosi za każdym razem kilkaset Amper...

zinucz
Автор

Start/Stop to pierwsza funkcja którą wyprogramowałem w swoim aucie. Na początku, przed wyprogramowaniem za każdym razem gdy zapominałem ją wyłączyć po wlaczeniu silnika i na pierwszym skrzyżowaniu czy światłach auto się wyłączyło soczyste "kur🐓y" latały po samochodzie 😂
Jestem świadomy jak bardzo niszczy to silnik zamiast pomagać 😉

qba
Автор

Ooo..😳 w końcu ktoś założył obudowę na gniazdko elektryczne przy tablicy 👍

driverosromanos
Автор

Michu zużycie paliwa na doładowanie i zuzycie aku to jedno i kwestia kosztow. Dodałbym jeszcze że silnik przy rozruchu ma najbardziej szkodiwe spaliny, a chwila mija zanim Ecu dostroi mieszankę po rozruchu . To nie ekologia tylko zamach na środowisko.

luckyluke
Автор

Juz dawno widzialem kiedys material (sprzed 10 lat kiedy rozwiazanie Start/Stop nie istnialo w kazdym aucie) w ktorym szacowano, zeby ten system mial sens auto powinno zgasnac na co najmniej okolo minute, poniewaz ktos madry wyliczyl ze wiecej silnik zuzyje paliwa przy ponownym odpaleniu niz przy pracy silnika do tego momentu.Jednak ludziom trzeba dalej uswiadamiac ze nie wszystko super co na zielono sie swieci

Traxxer
Автор

Tak super temat 👌 ASS mnie wkurza, ostatnio przejechałem 216 tys. na ASS na Pasacie i wogole tej ekonomii i ekologii nie widzę🤨
Nawet przeszkadza w codziennej eksploatacji - teraz go wyłączam 💁
Pzdr Piotr Ł

Piotrozinski-ecbn
Автор

Nadal mam Passata z tym silnikiem o którym mówiłeś, 1.4 TSI 150 Km. Nalotu ma 457tyś. Jedyna awaria jaka wystąpiła (poza xenonami) to konieczność wymiany sprzęgła w DSG i ostatnio pęknięcie obudowy akumulatora ciśnienia w DSG. Także na sam motor i jego osprzęt nie mogę narzekać. Obecnie walczę z start stop w Kamiq żony. Ogólnie wielki plus za te filmy. Namawiałem ja do wymiany oleju po 1500 km, nie chciała się zgodzić. Przecież ASO wie najlepiej. Dopiero po filmie z M4K ustąpiła. Wielki +

luuuk
Автор

W grupie VW można wyłączyć start stop na stałe przez vcds, OBDeleven. Można jak jest klawisz fizyczny kupić na ali moduł który odwraca działanie wyłącznika.

KrystianGT
Автор

Trzeba by jakiś test zrobić, na tablicy na zgadywanych numerkach to wszystko można udowodnić. Bo może wyjść że przy normalnym ruchu miejskim ASS nie oszczędza wcale.

A spalony rozrusznik to problem następnego kierowcy, byleby sprzedać przed skończeniem gwarancji (żartuje ale tak niektórzy myślą).

ASS to ma sens tylko w hybrydach gdzie silnik elektryczny jest używany jako rozrusznik jak w toyotach z e-CVT

xani
Автор

A koło dwumasowe jak dostaję po gaciach po takim przejeździe w zakorkwonym mieście!

arturoarti
Автор

Zlom! Przekombinowane😊😊 wogole to wylaczac ! Zbedny szmelc.

AdamCichanowski
Автор

😅 większość teraz to już Game over więc przy jak ktoś tego używa jest grubo w plecy. Auta z lat 90 są ekonomiczne a zadbane ekologiczne ❤

JustWatchit
Автор

"jeśli mi udowodnisz" - nie muszę "czegoś Tobie udowadniać" bo to Ty wyciągasz argumenty "na chłopski rozum" albo "bo u mnie po jeździe na wsi". Jeżeli stawiasz jakieś tezy to poprzyj je porządnymi argumentami, zrób rzetelne testy, pozbieraj dane, sporządź statystykę.

- opierasz swoje wywody o samochody z rozrusznikiem. Na rynku jest coraz więcej mHEVów, więc argument jest inwalidą.
- prąd potrzebny na uruchomienie silnika? A rekuperacji żeś słyszał, czy jeszcze nie dotarła?
- ekonomia nie jest widoczna w skali mikro, tylko makro - Twoje 0.2l/100, przy 10 samochodach jeżdżących codziennie podobną trasą przekłada się na 2l/100. Przy 100 samochodach odpowiadających ludziom, którzy jechaliby autobusem (mając jeszcze miejsce), daje 20l/100. Proporcjonalnie tyle mniej wydalanych jest generalnie spalin
- oszczędności przy jeździe po wsi to oczywiście żadne oszczędności, bo nie po to ten system wymyślono. start/stop sprawdza się w większych aglomeracjach, gdzie do pracy jedziesz 50km po mieście. W korkach nieczęsto to jest 10-20min oszczędności pracy silnika przy jednorazowym wyjeździe

Najgorsze jest to, że taki gównocontent oraz publikacje Instytutu Danych z Dupy ludzie odsłuchają i wyznają, jak religię.

lysy_stanczyk
Автор

Dobrze Miszka gada👌ja u siebie zawsze wyłączam ten szit

Michu_L
Автор

Dobrze że w swoim samochodzie mogę wyłączyć system start-stop.
Pozdro dla całej ekipy M4K 😊

VR