Как выбрать первый мотоцикл новичку. Мотоциклы для начинающих по классам до 100 тыс. руб.

[aqws]

Здравствуйте.Хороший и справедливый обзор.Прада про китайский мотопром, человек очень скромно сказал.Я был, "счастливым обладателем", нового китайского мото Рейсер кроссранер 250, с вод.охлаждением.За время пробега, а это 7000 км.набрались поплавки в карбюраторе, порвался тросик газа, треснул шланг заднего тормоза, сломалась лягушка тормоза, вышла из строя свеча, цепь растянулась на 500 км, рефлектор фары облез, лампочки часто перегорали, впереди и сзади, развалились подшипники распредвала, треснул, хрупкий пластик, сорвало резинку на цепи, развалился коленвал.Эксплуатация была, как у дедушки.И это еще не всё, я перечислил.Купил старый японец с аукциона 1988года и даже отвёртку не вожу с собой.

[ЕвгенийКо-хи]

Смотрю интересный обзор, а сам думаю что купить? Ролтон или сырок дружба.

[АлексейСтепанов-вб]

Мне выбирать не пришлось, досталась планета 5 от бати)

[СергейХватков-щх]

Езжу на супер альфе 4-года.110 кубиков, вот тебе эндуро, дорожник, спорт и т д .Цена доступная, запчасти недорогие, расход маленький, номеров и страховку ненадо.Вот это просто супер.Я копил на хонду трансальп, пришла жена-заскрипела и я купил ситроен джампер, а на остальное супер альфу-самый дешевый малокубатурный мото.И подумал, да в прмнципе и так все не плохо.Вот так бывает в жизни.Удачи.

[MiguelZZZ]

я в свое время закончил физико-математическую школу, поэтому сегодня узнал массу нового !!! Автору большое спасибо!!! (буду и дальше ездить на велосипеде)

[ГекторБарбосса.МужскойКанал]

Привет из 23 года. В общем то ничего не изменилось кроме того что порог поднялся со 100 тысяч до 200.

[serjgerasimov]

Всё отлично сказано 3 (три) раза смотрел с разным промежутком времени в связи с появившимся интересом к мотоцыклам в 31 год, раньше скептически относился к мотоцыклам, три года назад начал задумываться но останавливало отсутствие А категории при наличии всех остальных и реальным родительским стажем с 2007 года. Хочу эндуро для природы и путешествий!

[ФедяПоттер]

Спасибо за такой подробный рассказ! Я новичок, тоже выбираю мото, но не могу определиться, какой нужен мне, Ваше видео очень полезно.

[РоманОрлов-гт]

И почему так мало лайков?.... видео очень познавательное и интересно смотреть! Автору спасибо большое)

[ДмитрийЖуков-фн]

Всё правильно рассказал по делу и в точку!

[АркадийСимонов-мч]

Отличный, непредвзятый, честный обзор . Лайк и подписка .

[alexje]

Не смог досмотреть до конца, не поставив лайк!) отличный комментатор с отличнымичувством юмора и знанием предмета!

[vadimkovalenko]

Хорошая лекция. Если раньше рассматривал только Баджадж, то теперь стал подумывать о Пантере, а раньше считал такой класс абсолютно непрактичным, без нормального седла, возможности перевозки пассажиров и багажа, путая с чистым эндуро. А теперь интересно, учитывая, что качество асфальта зачастую можно приравнять к бездорожью.

[Vitos.]

Обьективно все рассказал и показал, лайк и подписка

[ЯнусГот]

"В хорошем смысле уйдете в асфальт" :-D
Ну для себя выбрал софт эндуро))

[Roman_]

Смотрел уже имея мотоцикл в классе софт эндуро. Но было очень интересно и познавательно. Был бы новичком, то очень помог бы ты мне. Всё как говориться разжевал.

[димон]

Класс. А то после просмотра Авито, башка уже кругом, чего там только нет. Спасибо за рассказ. 🎉

[artembobrov]

У меня -- "Bonez 200J". Он очень похож на японца-универсала, который здесь представлен. И запас прочности, я бы сказал, не маленький. Влетел в ямку в асфальте на дороге, от удара раскололись крепления зеркал на алюминиевых ручках, зеркала упали и разбились. Оторвало нити накала лампы главного света) Но, мотоцикл не упал, а выскочил с ямки. Правда, заднее колесо пришлось рихтовать немного, но аварии с падением не получилось, доехал до дома. Три раза в авариях был, даже пьяный водитель на машине сбивал) Но, гнулась только ножка переключения передач, которую поднатужась можно было выпрямить рукой. Вообщем, неплохой и по весу, и по мощности. Обгонял и Яву по трассе) Правда, длительная скорость -- не для него. Можно ехать долго, но не более 70 км/час. Если быстрее -- мотор начинает греться. 14 л.с., 200 куб. см. Нижний вал. Вообщем, если за ним следить, не перегревать, то ездить можно. Откручивать максимум на дистанциях 3-4 км -- не более. Тяга -- неплохая. Зажимаешь передний тормоз, заднее колесо -- в букс на грунтовке идёт, зарывается бодро) Давно покупал, а сейчас не знаю, выпускают ли их вообще. Проехал 11 тыс.
Насчёт старых советских мото -- да, стоит купить, но только если на родных деталях и с небольшим пробегом. Типа, "капсула времени", или около того. Иначе -- в 80--90% будет ремонт. У меня... ИЖ-56)) Может, кому-то станет смешно, но скажу, что при должном обслуживании (прошёл он 7 000, не изношен по эксплуатации) показывает себя достаточно неплохо. Можно его с "Bonez" сравнить по мощности -- 13, 5 л.с. Но, объём -- 350 см. куб. уже. Вес, конечно, больше. Но... Но... И ещё раз но... Ты можешь поставить любую звезду ведущую (даже ведомую, если найдёшь), а на китайце -- подрезай картер, даже если на зуб увеличить хочешь для трассы. Бензобак на Иже если заправил полный, то для меня на неделю, даже больше хватало кататься. Проблемы такой уж нет со смешиванием масла-бензина. Просто, делать это раз, но до полного. Передний тормоз, если хорошо смазанный, обслуженный и притёртый -- хуже, чем дисковый, но всё же справляется. У "Bonez" -- оба тормоза дисковые. Цепь на этих двоих мотах -- одинаковая, только на Китайце 108 зв., а на Иже -- 120. Но... в связи с малым радиусом звёздочки китайца 14 зуб. цепь часто сгибает-разгибает, она выходит со строя намного быстрее, чем на тяжёлом Иже, даже если последний таскает коляску. На Иже -- однажды в 1 000 км натянул -- и забыл. А китаец "тянется" через 150 км. Один раз в путешествие в одиночку съездить) Менять аккум, воздухофильтр обслуживать, масло в амортизаторах, в двигателе -- всё делать проще на Иже. А, чтобы снять аккум на китайце -- нужно чуть ли не бак снимать. А если воздухан -- то все боковушки, бак, сидение... Вообщем, за миниатюризацию и компактность очень дорого платить надо. На Иже -- масляный фильтр. Платить нужно только за масло)) Ну, и следить, чтобы он не падал, не выливалось там ничего. Вообщем, если мне на бездорожье -- я выберу китайский эндурик, а если по трассе -- однозначно Иж 56. Даже по городу. Воткну в него 19 зб. звезду вместо 17, поставлю сближенную коробку передач (родная: 1-я -- 4, 4; 2-я -- 2, 2; 3-я -- 1, 4; 4-я -- 1). Можно шестерёнки ставить парами и делать более быструю только одну передачу, можно -- все сразу. Ставить с Планеты 4, или 5. Более новых выпусков. Обратно же новую Планету можно сделать тяговитее, раздобыв запчасти от старичка Планета 1, Иж 56. На "Bonez" такое же -- невозможно. Как и сложно прицепить боковые кофры, прицеп и другие туристические приблуды. Выводы напрашиваются сами собой.

[ВладимирМузыков]

Спасибо вам за видео! Всё объёмно и понятно 👍Буду определяться, для чего мне нужен мотоцикл ✌️

[Андрей-тфз]

Замечательный обзор, огромное спасибо!!!