КАРБЮРАТОР К-151 ПЕРЕДЕЛКА ХОЛОСТОГО ХОДА НА 'МЕХАНИКУ'

preview_player
Показать описание
Как переделать пневматический привод подачи эмульсии на режиме холостого хода (ХХ) на механическую регулировку ХХ.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо . А какой смысл шило на мыло менять ? Да и Озона у меня нет .

ИгорьИгорь-тдэ
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где должна находится пружина клапана эппх на к151, в после мембраны или до мембраны, если после то получается чтотклапан всегда открыт и вакуум не работает.

АлексейЕрыкалов-кч
Автор

Я отрезал 5мм резиновую прокладку под узел от 07и

asusta
Автор

Здравствуйте
Поясните мне, я не понимаю один момент
Там где диафрагма на к151 на узле ХХ под ней стоит пружина, она толкает диафрагму в сторону штуцера к которому подводится разряжение и открывает канал
Когда срабатывает микровыключатель, через электроклапан подаётся разряжение и в этот момент что происходит???
Канал уже открытый пружиной под диафрагмой открывается ещё сильнее?
Как работает система ЭПХХ на к151?

buriy
Автор

Смысл в ом что диафрагма с временем выходит из строя начинает плохо держать и тут начинаются качели то держит холостой то нет.... Понятно тепер

НиколайПантюхин
Автор

Ещё проще откусить или отпилить латунный грибок с мембраны

olegapalkov
Автор

Здравствуйте. Если удалить диафрагму с блока холостого хода и вместо неё поставить пластину-заглушку, так же заглушить штуцер разряжения с противоположной стороны(с которым обычно соединяют блок ХХ когда отключают электромагнитный клапан), будет ли данная система работать в качестве альтернативы озоновскому винту?

СергейЧелищев-иф
Автор

Зачем городить огород? Просто выкидываете диафрагму с клапаном, отверстие глушите. Регулирует подачу воздуха штатным винтом количества и все прекрасно работает и регулируется ничего от озона колхозить не надо. Штатный винт количества должен быть без сверления.

ИгорьКривенко-йс
Автор

Эта трубочка идет на трамлер на опережение зажигания!

shef